Ponta

Ściągnie z USA jest dla fanów, jakieś rekiny do restaurowania itp. dla zwykłych ludzi bez pojęcia i zapału też odradzam całkowicie. To co potrafi tam wyjść po przyjeździe to za głowę się można złapać.

Trzymajmy się tematu rabatów, bo znając życie zaraz zrobi się tu wojna ?

Jeśli rozmiar jest homologowany plus do tego homologacja na oponie (gwiazdka) to wszystko będzie git i zgodne z gwarancją.

full catback, to bedzie to grało. tu o przelocie nawet nie myśl.

Poczytaj trochę co ma wpływ na charakterystykę dźwięku przy takich modyfikacjach. Trzeba wiedzieć co się wycina i co za tym idzie. Terminy takie jak backbox, muffler delete, cat-back itp.

Wiocha, nie rób tego.

Alpin czy mineral?

Wszędzie pracują tylko ludzie na etacie, więc musisz mieć farta i trafić na perfekcjonistę co Ci będzie auto składał inaczej to loteria, są na wszystko normy ile wtrąceń itp. więc oni zawsze będą mieć podkładkę. Oddaj do ASO masz kwit coś nie będzie pasować poprawiać i tyle, nie ma co wróżyć.

Zawsze będzie mógł zafoliować.

Jak sztucznie? Świat tym stoi, to się nazywa handel.

To już Twoja decyzja.

Tu masz serię na 15 mm wysunięciu tył za sprawą dystansów. 7 mm więcej nie powinno stanowić problemu, tym bardziej, że nie masz obniżonego auta. Seryjne opony będą trochę naciągnięte.

To nie ma znaczenia, M6 ma zupełnie inne zawieszenie niż cywilna 6er, dlatego tam się to mieści.

Porównajmy zatem. Seria F12: 8,5x20 ET 33 9,0x20 ET 44 Seria F06: 9,5x20 ET 31 10,5x20 ET 19 Tył wyjdzie na zew. 44 mm - nie ma opcji, ze to wejdzie. Przód wyjdzie na zew. 14,7 mm i do wew. 10,7 mm (bo felga szersza więc przybędzie w dwóch kierunkach). Przód by wszedł.

To nic nie zmienia.

Ten silnik nie należy do udanych. Poza tym pali jak smok. Szukaj 2013-2015 z dieslem z niskim przebiegiem.

Na fotkach jakieś drobne uszkodzenie zderzaka, ale miała status, że nie odpala.

Widziałeś zdjęcia z aukcji?

Bierz te 320i bo będzie niedosyt. To, że jest z 2024 r. to w niczym nie przeszkadza, 318i pod zamówienie też nie będzie zaraz nowa więc argument upadnie.

Kozak config.

Oczywiście, że na co dzień. Nie widzę tu rozkminy żadnej.

X5 w 3l dieslu to peak, nie ma się nad czym zastanawiać. Świetny samochód.

Bo czasem przyjemniej jest jechać Miatą 80 km/h niż 600 konną audicą 200 km/h. Feeling z jazdy to nie tylko moc. Bierzcie auta jakie się wam też podobają, a nie tylko silnik, bo to będzie tylko puszka z motorem.

Kup oryginalny używany komplet lamp EU zgodny z VIN.

Jaki jest sens tego pomysłu? Bo na pewno nie ekonomia. Jestem ciekaw.