Ponta

Jeden postawi na kwestie stylistyczne względem wyposażenia, bo jednak Model M Sport świetnie wygląda i auto zyskuje na wyglądzie. Z pierdoł: - integrowany pilot w lusterku - do bramy wjazdowej i garażowej, jednego pilota co się wala po samochodzie mniej, aczkolwiek teraz te bramy z telefonu można otwierać :D - ogrzewanie kierownicy - nie wymaga komentarza, - auto dim lusterek - wiadomo jakie światła mają niektórzy polscy kierowcy, LEDy za 15 zł lub źle ustawiony xenon bywają niebezpieczne, - park assist - niezbędne w mieście, a X3 to nie jest malutkie autko, - ogrzewanie foteli przednich - nie wymaga komentarza, - Harman Kardon - jesli lubisz słuchać swojej muzyki a nie radia i „śmieszych" audycji prowadzących, to jest to naprawdę potrzebna opcja, - Navi Busness + wielofunkcyjny zestaw wskaźników, - sportowy układ hamulcowy z kwestii estetycznych. Wszystko to indywidualna preferencja, ale warto dokupić dodatkowe felgi z ogumieniem na zimę. Nie tylko same opony.

Za markę również się płaci.

Serwisowany w ASO do 29.09.09 przy interwałach co 25k km. Potem pewnie zmiana właściciela, który do ASO nie jeździł.

http://bimmer.work/vin/k/230717/exterieur.jpg http://bimmer.work/vin/k/230717/interieur.jpg

Wejdź na https://imgur.com/upload i dodaj zdjęcie ze swojego dysku. Dostaniesz link, który tu wklejasz.

1. Jest. 3. Na wycieki. Poszukaj tematu o E70 na forum, tam wszystkie bolączki tego modelu. 4. Auta zza oceanu są powypadkowe lub po powodzi. Ważny jest raport. 5. Części bez problemu dostaniesz, nie są jednak tanie. 6. SUVy, ale zwróć się ku touringom również. Seria 5 minimum, bo w 3 będzie wam ciasno.

Do 90% jażdy w mieście całoroczne będą idealne. Całoroczne ogumienie montuje BMW w UK w wielu modelach w standardzie przy np. 17".

Skąd ta granica 100k :shock:

Przy takim aucie trzeba mieć 5 cyfrową kwotę na zaś, jakby coś wyszło po zakupie, czy to zawieszenie czy silnik... 4.4 od handlarza to proszenie się o kłopot. http://bimmer.work/vin/l/u57410/exterieur.jpg http://bimmer.work/vin/l/u57410/interieur.jpg Poza tym malowana maska, zderzak i prawy bok auta. Lakiernik słabo dobrał. Widać to gołym okiem.

A to nie jest czasem inna podłoga? Inne generacje aut z innych lat, nie wiem czy one podejdą.

To są chyba 695, 694 mają większe odległości między rogami, nazwijmy to. 8x20 ET 27 245/45 103W Bridgestone ALENZA 001 RFT 9.5x20 ET 43 275/40 106W Bridgestone ALENZA 001 RFT

Myślisz strasznie stereotypowo i chyba udajesz kogoś kim nie jesteś. Nie ty wyznaczasz co jest jakimś statusem a co nim nie jest, zajmij się swoim życiem a nie oceniaj co kto nosi i za kogo się ma, bo to słabe i nie brzmisz poważnie. Brzmisz natomiast jakbyś nie miał nic innego ciekawego w życiu do roboty, więc zajmujesz się życiem innych. Leasing się sam magicznie nie spłaci. To nie jest auto za free, a gdzie wpłata własna, gdzie wysoka cena ubezpieczenia?

Continentale szybciej zejdą, Ventusy mają dobre opinie: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hankook/Ventus-V12-evo2.htm

235/45 to fabryczny rozmiar opon i takie masz kupić. Wszystkie z półki premium będą okej. Niestety Continentale szybko zajeździsz. W świetnej cenie masz obecnie Pirelli i Goodyeary. Za komplet zapłacisz ok. 1500 zł. Michały będą droższe. Bridgestony miałem i hałasują na koleinach, aczkolwiek przy innym modelu producenta indeks hałasu będzie niższy.

Ktoś już wrzucał to auto na to forum. http://bimmer.work/vin/b/013834/exterieur.jpg http://bimmer.work/vin/b/013834/interieur.jpg

Prawy błotnik przód był malowany, ale w tak leciwym aucie to normalka, zobacz tylko czy szpachel nie kapie z tych miejsc.

Przyciąga uwagę 17 latków spod remizy :D

Wejdą spokojnie. https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1103943

Opony kormoran już mówią same za siebie, do tego trochę elementów do malowania. Maska krzywo leży. Malowanie tak jak mówisz prawy przód i średnio lakier dobrali, bo to widać. Igła to nie jest.

W polifcie wyeliminowano problem.

Czyli prawidłowo bezwypadkowa opcja zaznaczona. To prędzej kolizja. Ktoś mu przetarł auto, zgłosił naprawił i widnieje jako szkoda.

Tak, wymień go, chyba 60 zł kosztuje.

oczywiście, instrukcja przecież mówi o skręceniu koła/zdjęciu następnie pokrywa w nadkolu i masz dojście.

końcówki wydechów są na wkręt od dołu zazwyczaj.

Co drugie ogłoszenie ktoś tu wrzuca to przebieg 247000 albo 198000, zawsze te same cyfry :D