jeromer

Według moich wyliczeń to na tych filmikach 530i 28sek do 200km/h a 530D w 29sek. (trzeba odjąć od czasu filmu 6 sek.) - jak dla mnie w czasie żadna różnica.

Te dwa filmiki sa niezbyt wiarygodne, szczerze powiem że wcale. według nich to 530d przyspiesza do setki w 13 sek. - to dziwne bo mój w 7 sek. (jest bez chipa)

A przy granicy u niemiaszków nie ma jakiegoś serwisu?

Jaką masz teraz - gorszą ? Jeśli to gałka z E60 to napewno bedzie pasować, chyba, że ta co masz to jest jakaś przeróbka.

Niestety system obslugi glosowej nie przelacza sie na inny jezyk. Powinien jednak rozumiec angielski, ale gadac bedzie po niemiecku. Najprawdopodobniej dealer powinien na nasza prosbe "zainstalowac" inny jezyk do obslugi glosowej. Ja prosilem juz kilka razy o jezyk angielski, ale ...nie udalo sie, albo raczej nie bylo czasu. Pozdrawiam Ja to zrobiłem u siebie tzn. serwis wgrał mi jezyk angielski zamiast niemieckiego i teraz mam angielski w sterowaniu głosem.

Zdecydowanie w pozycji auto.

co myślicie o tym boxie:http://moto.allegro.pl/item383187356_prof_box_do_bmw_common_raill_od_1_8_do_4_0l.html?

Na kablach z marketu to w ogóle nie odpali - są za słabe. wiem co mówię bo sam próbowałem i nic z tego nie wyszło. Tylko dobre kable (gruby przewód miedziany), bo te z marketu to mają tylko grubą izolację a drucik cieniutki (gdzieś koszta trzeba przyciąć). Jak to nic nie da to pewno jest gdzieś albo przebicie albo kabel może masowy nie ma przejścia.

Ja jak wsiądę do takiego pięknego autka to zawsze występuje u mnie nadmierne pocenie. :twisted:

Powiem tak jak to są oryginalne siedzenia skórzane BMW to w tych miejscach gdzie się siedzi to napewno jest prawdziwa skóra. Pocenia się pleców czy nóg nie zauważyłem u siebie.

A ten trójkącik na desce to od czego się pali?

Jak śmierdzi z klimy to tylko czyszczenie (w de 99 ojro) + ew. filtry.

Wymiana płynu hamulcowego jest pokazywane jako data wymiany, filtr kabinowy jako przebieg auta (zmniejszający się) do którego należy to zrobić, no bo skąd wiesz, że trzeba to zrobić. Numer filtra jest w spec. BMW, ale to ten jest drogi, lepiej kupić w zwykłym sklepie, a tam posiadają odpowiednie katalogi filtrów. Filtron:http://www.filtron.pl/2005/index.php?option=com_wrapper&Itemid=111&skok=2&menu=1&submenu4Najlepiej wybrać ten:K 1160A-2x

Osobiście radziłbym srebrne żarówki do migaczy (Philips diadem) efekt będzie jeszcze lepszy.

Skóry sa teraz 4 rodzaje w E60: skóra/materiał (boki skóra, materiał na środku), Dakota (gładka), Nazca (perforowana - dziurkowana), Nappa (exclusive). Osobiście to szukałem Dakota lub Nappa. Perforowana to mi nie pasowała ze wzglęgu na to że mam małego pasażera, kóry mógłby coś wylać - np. mleko, a wtedy to z innych skór można zetrzeć a z perforowanej to smród pozostanie.

Filtr kabinowy to najlepiej sam wymień - prosta wymiana jak budowa cepa. Filtr najlepiej wybrać taki, który jest z węglem aktywnym(moga być zamienniki). Wymiana płynu wychodzi z komputera idrive?

Poczytajcie sobie świetny artykuł o skórach stosowanych w autach w szczególności BMW na łamach BMW Trends. Osobiście nie przeszkadza mi to że wszystkie elementy foteli i kanapy nie są ze skóry. Zauważyłem to już dawno na tylnej kanapie w miejscu gdzie wystaja zapięcia pasów - w otworach tych są wszyte kawałki materiału przypominającego tylko skórę - widac tam lewą stronę tego materiału.

Ja mam tę rączkę (uchwyt) nad tylnym oknem porysowaną - chyba od wieszaków na ubrania(za kierowcą). Mimo, że auto ma 4 lata to dywaniki - welur wyglądają jak nowe (140000 km przebiegu). To gniazdo to koniecznie trzeba brać, bo póżniej nie można tego dokupić, a warto to mieć.

Z tyłu oparcia to nie wydaje mi się aby była to skóra. i w innych mniej "newralgicznych miejscach" także

Z tego co wiem to poprzedni właściciel wymieniał przy 90000 a ja przy 138000.

Turbo wymieniłem po niecałym roku od kupna, a że poprzedni właściciel wymieniał niedawno to mi wymienili na gwarancji. Nie ma jakiego terminu na wymianę turbo - dopiero jak padnie (biały lub białoniebieski dym).

Do filtra także masz kontrolkę i w menu serwis jest też pokazane ile jeszcze kilometrów zostało do wymiany. U mnie po wymiannie turbo i filtra pokazuje 200 000km :dance:

A o jakie problemy ci chodzi - szukasz ich czy co? Jak wszystko chodzi to nie ma problemów i tyle.

A może oryginalny uchwyt?http://www.allegro.pl/item375613781_bmw_e60_e61_uchwyt_na_napoje.html Potrzebna będzie przeróbka ale efekt będzie taki jakby te uchwyty były od początku.

Powiem tak, ze ja wybrałem dość drogi wariant jesli chodzi o lampy tylne, bo kupiłem je w serwisie. Przetwornice kupiłem od tego gościa (ma jakąś firmę elektroniczną), bo nigdzie w sklepach internetowych nie widziałem takowych. Trzeba sie zalogować na tamtym forum i wysłac pw do bruce_miranda (link to odpowiedniego postu zapodałem). Koszt dość wysoki (z przesyłką z UK).