jeromer

A skąd to wiadomo?

Do pytań BZQ dodam jedno, na które nie można odpowiedzieć zaglądając do instrukcji obsługi: czy można w E60 ustawić na tempomacie prędkość 250km/h lub ew. 200km/h? Przypomnę także inne pytania na które brak odpowiedzi: co z tym podgrzewaniem kierownicy i skrzynią biegów?

Czytałem o nim na tamtym forum. Solaris też pewnie zna sprawę. Jestem ciekaw czy to ta sama osoba?

Już na drugim forum na którym jestem użytkownikiem pojawia się bajkopisaż, może to ten sam - nie wiem. Jedno jest pewne predzej czy później prawda wychodzi na jaw. :twisted:

Czujniki trzeba bezwzględnie wymienić nawet jak wyglądaja na nieuszkodzone. Jak sprawa się zakończyła?

tak

no czekamy czekamy.

Jest taki test patrz temat "ukryte menu w idrive".

1200 ojro, ale sam katalizator. Jakbyktoś chciał założyć to jeszcze do tego dojdzie koszt rur wydechowych.

mój jest 04/2004 i już ma to ustrojstwo.

Zdaje się, że po roku 2004 (czyli 2005,2006 itd) miały już wszystkie montowany filter.

To co opisałem w żaden sposób nie wpływa na przyśpieszone zużycie opony. W tabelce przecież jest wyraźnie napisane, że do danej opony można stosować dwa poziomy ciśnienia - zależne od obciążenia. Jeśli jeździ się w pojedynkę (a zakładam, że w 95% tak jest) to lepiej (dla komfortu) jest aby mieć właśnie to niższe ciśnienie.

Najbardziej na komfort wpływa cisnienie w oponie. Dla tych co im nieodpowiada komfort w runflatach proponuję obniżyć ciśnienie do minimalnego zalecanego do danej opony przez BMW i to napewno pomoże. U siebie jak dopompowałem w oponach do max to i komfort się zmniejszył i to odczuwalnie.

Ksenony przy długich świecą tak samo - otwiera się tylko przesłona(która przy mijania daje odpowiedni cień) i zapalaja się żarówki halogenowe w drugim odbłyśniku. Jak mruga się światłami :twisted: to zapalają się halogeny a przesłona pozostaje na swoim miejscu.

E60 jest tak naszpikowane elektroniką że musiałbym być wróżką bym zgadł co to może być. Jak mi coś takiego by się działo to: po pierwsze wyłączam silnik i włączam jeszcze raz, jak to nie zadziała i wiem, że nie zalało go i nie miałem stłuczki ew. szkodnika to jade do serwisu i tyle. U mnie np. jak siadało turbo to nie działał automatyczny tempomat (pokazywało błąd - failure) i auto przechodziło w awaryjny tryb - muł.

W motocyklowych to ciekawe - muszę poszukać. Ktoś może widział takie żaróweczki z efektem ksenonowym, albo niebieskie?

Spider taki temat już był. Sam tego nie szukam i nie używam, bo u mnie to np. ta sekwencja wejścia do menu idrive nie działa. Tutaj masz ta sekwencję:http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=81006&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=menu+idrive

Ja jak walnąłem pięścią to musiałem lampę wymienić (joke) :P .

W E60 to niezupełnie tak. Jak spali się żarówka prawa to idrive pokazuje że prawa - każda żarówka zewnętrzna jest monitorowana osobno. Z podświetleniem tablicy też tak jest.

Rok jest bez znaczenia i najlepiej taką starą płytę kupić np. tu:http://www.allegro.pl/item421767541_mapa_do_bmw_road_map_europe_professional_2005_2.html i wtedy wymienić na nową, lub - jeszcze lepiej od razu kupić tu:http://www.allegro.pl/item415470164_bmw_dvd_professional_2008_2_z_mapa_polski.html

patrz tu:http://forums.e60.net/index.php?showtopic=49251&hl=fog+lights

Ja taki filtr wymieniałem. wymiana była przy "okazji" wymiany turbo (olej tak zabił DPF że sam nie dał sobie rady z taka ilością). Koszt 1200 euro, po wymianie wskaźnik pokazuje 200000 do wymiany.

Świetna rzecz :cool2: , a coś takiego to powinni dołączać w serii :modlitwa: :clap: .

Ja także się przymierzałem do Gateway500 ale.... Polski dystrybutor napisał mi, że do E60 przed 2005 ten sprzęcik nie pasuje. Jak to z tym jest? Zapomniałeś napisać, że można do niego podpiąć 2 kamery (przód i tył) i zew. monitorek - np. na tył. Poszukałem i znalazłem :http://www.dension.com/oem1.php

Temat będzie pewno wałkowany jeszcze nie raz, ale ja dodam zdjęcie nowej 5 bez kamuflarzu i nie jest to wizja auta zrobiona na podstawie zdjęć szpiegowskich przez jakiegoś komputerowca z magazynu. Zdjęcie razem z twórcą. tutaj