jeromer
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez jeromer
-
To jest odczytany plik z mojej płyty: Siemens VDO Automotive AG SV I IS NM RD NAV DB Content Volume: CD_6485 Date: 13.6.2008 db: EU(2007Q4) Area: West Europe Supplier: Navteq Version: 505.20.748.1.84 Customer: 318766610 Features: ZIP3kb feaV10(BMW) TPD: 2008060002 TMC: 20080502 Phoneme: yes DBAL: V1.15V2.13V3.0V4.8V5.6V6.1V7.1
-
Paliwo Shella Diesel Extra jest w moim mieście przywożone z hurtowni Orlen. Wiem to na 100% bo widziałem przypadkowo fakturę. Hurtownia ta dyktuje ceny na wszystkich stacjach bo do nich dostarcza swoje paliwo :mad2: . Dlatego od czasu E60 tankuję tylko VP Diesel, który jest z importu (Niemcy). Paliwo to jest przede wszystkim bezsiarkowe na czym napewno korzysta katalizator i wtryski. Po zakupie jeździłem na niemieckim dieslu i jak zatankowałem zwykły nasz to dało się odczuć sporą różnicę :mad2: . Od tamtej pory tylko VP Diesel :duh: .
-
TV podczas jazdy patrz allegro free tv czy jakos tak. A to pierwsze załatwi acm module - zapytaj w aso lub jak masz auto po 2005 to moze być gateway500.
-
Tora gratuluję tematu! Niezły tekst :cool2: . Ja przejechałem się kilkoma innymi autami po zakupie E60 i jestem oczywiście mile zaskoczony BMW. Fakt jak się człowiek przesiądzie do innego to wyzbywa się wszelkich kompleksów i od razu micha się cieszy (banan). Wczesniejsze auta to próbowali inni (znajomi, rodzina). Teraz jak mam E60 to kilka razy próbowałem namówić ale bezskutecznie. Boją się mocy czy może sami nie chcą mieć kompleksów? A może i jednoi i drugie :modlitwa: :twisted2:
-
Update robiłem - mam soft z 7/2007 i na dziennych świeca ksenony, ale zapalaja się razem z silnikiem i nie musze pamiętać o włączaniu.
-
Napisy można predefiniować, czy trzeba za każdym razem całość wpisywać? Pomysł ogólnie super. W niemczech coś takiego widziałem ale pisało BITTE FAHLEN czy jakoś tak.
-
U mnie w pozycji auto nie miga, chyba ze dielach ma migac albo jakies inne lampy nie wiem. Ja mam xenon dynamic i ustawione na światła dzienne (włączają się razem z silnikiem), auto z 2004.
-
U mnie też miga jak jest włączone światło na auto.
-
Podejżane to są oba auta, bo wg. mnie to opisy typu pełne wyposażenie to celowe wprowadzanie kupującego w błąd. Poza tym pierwszy bez navi professional (ma tylko navi business - tzw. wąska navi), a oba auta bez skóry i co za tym idzie bez el. reg. siedzeń. Ja bym poszukał bardziej doposażonych, bo teraz to może nie zwracasz uwagę na takie rzeczy, a później będziesz sobie pluł w zeby że nie poszukałeś lepszej (dłużej). A nie myślałeś by kupić z salonu BMW w Niemczech używany model? Np. ten:http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp/DE-GAHP/UVMBMW/de/pages/uvse/uic_vehicle_details_popup.jsp?offerId=3691499&imageNumber=4 525D 2005 26700 Euro
-
Dlatego, że w przypadku zabrudzenia lampy strumień świetlny mimo dobrze ustawionych lamp może oślepiać innych kierowców.
-
Fotki są z netu, bo ja mam org. uchwyty :norty:
-
Posiadasz auto z telefonem?
-
Zatrybi napewno, ale nie chciałbym trafic :nienie: na takie auto na drodze w nocy albo przy złej pogodzie. Chyba, że kolega pójdzie dalej i zamontuje poziomowanie i spryskiwacze w co jednak wątpię. Jak juz teraz po kupnie myslisz o ksenonach to lepiej by było dla nas jakbyś kupił auto z ksenonami.
-
Kiedyś był już taki temat na forum :search: . Sam także rozważałem zakup odpowiedniego sprzętu, ale to dość droga inwestycja (tańsze jest TV podczas jazdy).
-
-
Cup holder z modelu 6 też nieźle wygląda w E60 i ma tę niezaprzeczalną zaletę: jest oryginalny BMW. http://images27.fotosik.pl/253/ca09cfa50eeb6597m.jpg http://images32.fotosik.pl/323/ee633391f1bb21bdm.jpg
-
Ja bym zamontował dyskretną kamerkę w oknie. Bo to nie przypadek. A wtedy :bokser:
-
-
patrz tu: http://forums.e60.net/index.php?act=attach&type=post&id=18024
-
No no moje gratulacje :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :twisted2:
-
Ja bym zrobił tak: pojechałbym do gostka co wstawiał alarm aby go wymontował i pojechałbym do serwisu aby zrobili tak jak ma być - czyli zapłaciłbym te 420 € i git.
-
Ja miałem podobny problem tzn. przy wgrywaniu nowego softu (2 godz.)wywalało błędy i trzeba było ponowić wgrywanie 10 razy (dziesięć razy - taka była sugestia z Monachium). To niestety nic nie dało i wtedy wymieniono cały moduł CCC na nowy, zaprogramowano (12 godzin) i wgrano ponownie soft do kompa (2 godz.) i teraz jest super. Nic nie zapłaciłem (tylko za to co zleciłem - wgranie nowego softu i języka), a obsługa bardzo miła mimo, że dzwoniłem tam dziesiątki razy czy już auto gotowe. Ja oczywiście także mam alarm i serwis o tym wiedział, ale nie robili z tego problemu.
-
Ja osobiście nie zmieniałem - od kupna mam runflaty i nie narzekam (225/50R17). Gdybyś chciał przejść na zwykłe to tutaj wiąże się to także z innymi wydatkami: lewarek, felga i dodatkowa opona (chyba, że na zapasie będziesz miał runflat)
-
Ogladałem tę stronkę ale do 530D E60 nie znalazłem przepływomierza (13 627 788 744), chyba, że idzie tam taki sam jak do 530D E39. Tego nie wiem.
-
A myslałeś o tym?http://ah-wolter-steiner.bmw.de/de/ah_wolter-steiner/de/index.html tylko 42km od Kołbaskowa.