Majkel120322

Świecę wymieniłem w zeszlym roku wiec powinno być ok.Ciekawi mnie temat czy robić na cieplym czy zimnym.Ksiazki i inne fora mówią,ze na ciepłym,ale i pojawiaja się opinie,ze na zimnym.Wedlug mnie silnik powinien mieć temperaturę roboczą. I co najlepiej odłączyć?wtryski czy czujnik w listwie?

Hej,dziś będę robił test.Aby silnik nie odpalił i nie walił paliwa do cylindrów wystarczy odpiac wtyczkę na listwie wtryskowej czy lepiej wtyczki z wtryskow? Aha i mierzyć ciśnienie poprzez wtryskiwacz czy świecę?(adaptery)

Mam dokladnie ten sam problem z 41ab,ale nic w osiagach to nie zmienia.Tez mam mape i wywalony dpf.I tez od ok 6miesięcy mam problem z lekkim falowaniem obrotów do momentu jak auto sie rozgrzeje.Stawiam na wtryski choć korekty sa w miare ok.Nie długo będę robil test kompresji i jak bedzie ok to robię wtryski.Powiedz jak ci pracuje silnik?miekko i cicho czy trochę klepie jak tdi?

Dzieki Dyzio,kupiłem zestaw do pomiaru kompresji w dieslu z alledrogo za ok 150zł ,więc nie oczekuję super precyzji :)bardziej właśnie zależy mi na sprawdzeniu czy są różnice pomiędzy cylindrami.

Super,że udało się rozwiązać problem i do tego małym kosztem :cool2: Pozdro

Witam.Czy kompresję mierzy się na ciepłym czy zimnym silniku?Czytałem w necie,ale opinie są podzielone.I wystarczy odłączyć czujnik na listwie,żeby auto nie odpalilo tak? W 535d stopień sprężania to 16,5:1 czyli 0,21x16,5=3,46mpa czyli ok 35bar Co jest ważniejsze?aby cylindry miały równe wartości czy aby nie miały mniej niż np.30bar? Nic nie wskazuje na zużycie silnika,ale chcę wysłać wtryski do naprawy i przy okazji zwalania kolektora chciałem sprawdzić w jakim stanie jest silnik. Z góry dziękuję!Pozdro

Dzieki za info.Jakiej firmy kupiłeś?

U siebie sprawdzałem miernikiem 10A za 30€ Tylko robiłem to bez rozlaczania masy tak jak na filmie.Tak jak piszesz jak dojdzie do włączenia choćby oświetlenia to pali bezpiecznik w mierniku,lecz jest to wykonalne. Ja na początku też spalilem bezpiecznik w mierniku.

Hej,auto ci się nie usypia.Multimeter w łape,podepnij się szeregowo do minusa i patrz ile ciagnie po zamknieciu auta.Bmw usypia sie całkowicie po ok 45min o ile sie nie mylę.Jesli po tym czasie będzie więcej niż 0,03Ma to wyciagaj po kolei bezpieczniki i patrz kiedy spadnie.Wtedy bedziesz wiedział co ciągnie prąd. Tu masz link jak podłączyć : Aha i lepiej jakbyś miał jakiś lepszy miernik niż taki za 20zł ;) Poszukaj też tematów na forum bo trochę o tym było.

A te ruville?firma w sumiw dobra,ale może nie bwde ryzykował i zamówię corteco.Poduszki skrzyni też warto od razu wymienic?

Witam.Jakiej firmy poduszki kupić? Mam do wyboru: Hutchinson Corteco Ruville Meyle Febi Swag Wszystkie ok 40/50e więc bez różnicy.W sumie tylko ruville jest promocja za 33e szt Ktoś montował poduszki z w/w? Pozdrawiam

Witam.Dalej walczę z głośną i twardą pracą silnika.Bylem u specjalistów Bmw i powiedzieli,ze wtryski więc dałem na stół i werdykt był taki,że wszystkie są jednakowo zużyte,ale bez tragedii bo trzymają normy.Trzeba zmienić koncowki i zaworki. I tu moje pytanie czy głośna,chrapliwa praca silnika do 2tys obr/min to sprawa wtrysków? Chce być pewny zanim wydam kilka tysi... Nagralem na filmie i świetnie to słychać,najlepiej na sluchawkach :) https://youtu.be/FEGww0UUybw

Hej. Ja za kompletny rozrząd (z olejem i filtrem)zapłaciłem ok 3800zł w firmie zajmujacej sie tylko BMW w Warszawie. Jak musisz kupić kolektor to bierz ten z alledrogo za 519zł od firmy z łodzi i po sprawie.Sam kupiłem niedawno i wydaje się bardzo dobrze zrobiony.

Wtryski,dolot,przewody podcisnienia,turbo itd U mniejest ostatnio kopcił jak lokomotywa,znając stan wtryskow i turbo postanowilem wymienić wszystkie przewody podcisnienia oraz uszczelki kolektora,egr/klapy i rur turbo.Teraz praktycznie zeto dymu i lepsza dynamika. Wrzuć live data. POZDRO

Tak jak podałem w linku.Wszystko działa :)zmiana z 8 wandler na 4.Dzięki!!

Znalazłem jakieś tematy o e39 i tam podobno się da wykodowac.Będę się bawił ;) http://www.bkd-fani.pl/forum/index.php?threads/dezaktywacja-przednich-czujnikow-cofania-e39.329/

Witam.Czy jest możliwość dezaktywacji tylko przednich czujników parkowania? Mam zmienione ringi na ccfl i przetwornice zakłócają mi przednie pdc. Będę zmieniał na ledowe ringi lub zamawiał z Usa przetwornice pozmianowe,ale do tego czasu chciałbym wyłączyć przód. Z gory dziękuję i pozdrawiam

Rzeczywiscie można kasować luz śrubą.U mnie wciąż lekko stuka,ale prowadzi się o niebo lepiej i sztywniej.Niestety wymiana i tak mnie czeka :)

[quote=" Majkel120322 mam taki sam. Będziesz zadowolony tylko daj mu z 50 kilometrów na adaptację bo musi sobie przypomnieć dobre czasy z klapami. Wiem wiem :mrgreen: odlaczylem aku na caly dzień yo od nowa będzie się uczyć.

Nie wytrzymałem z ciekawości i zamiast nowego oryginalnego kolektora zamówiłem ten wzmacniany. https://images92.fotosik.pl/13/393e5c260478ba92med.jpg[/img] Juz zamontowany,ale czekam, aż odbiore jutro z bmw uszczelkę czujnika ciśnienia. Mam program robiony na kolektorze z klapkami i usunięcie zabiera sporo dołu,elastyczności i auto jest glosniejsze oraz skrzynia pracuje gorzej(sprawdzone osobiście).Jutro wieczorem napiszę jakie odczucia.Jeśli chodzi o kolektor i klapy to zrobili bardzo dobrą robotę.Kontakt i warunki zamiany ok.Wiecej napiszę jak zrobie test.

Jak chcesz to mam dwa moduły brewek pomaranczowych bo jak zmieniłem na białe to gość przyslal mi przez przypadek pomarańczowe i potem dosłał białe.Moduły są nowe 100%sprawne.Wymiana banalna.Jak coś to PW

Rzeczywiście nie pomyślałem,żeby w yt po polsku wpisać :duh: Dam znać jak zrobie czy jest lepiej.U mnie lekko stuka i auto nie prowadzi się zbyt pewnie.Zawieszenie sprawdzone i jest ok.

Dzięki,podrzucisz jakiś konkretny link na yt?

Witam.Mam malutki luz na maglownicy i zanim wydam 2k na regenerację,chciałbym spróbować skasować luz. Czy luz kasuję tą śrubą?

Witam.Czy luz kasuje się tą śrubą?