Majkel120322

Czy ktoś wie,czy poduszki nivo od zawieszenia s226 różnią się od zwykłego nivo?

Jak można je sprawdzić?

Witam Panowie.Ostatnio zaczął pływać tył.Nie jest już tak stabilnie jak wcześniej.Uczucie przy bujaniu autem lewo/prawo podczas jazdy jest takie,jakbym miał mało powietrza w tylnych kołach oraz na łukach czuję,że nie jest stabilny. Opony nowe,ciśnienie ok. Amortyzatory sztywne dół/góra. Czy to mogą być tuleje belki?lub te pływające?

40nm plus 120°.dzięki :cool2:

Witam.Czy koło pasowe dokreca się tylko momentem 40nm czy 40nm +60°+60°?

Podobno te zimmermann sport dają radę.No muszę przemyslec sprawę,dzięki za rady :cool2:

Hej.Jakie tarcze i klocki na przód będą dobre do 535d? Ate 140euro Brembo 138euro Textar 125 Zimmermann 115e Trw 80euro Czy tylko oryginał Bmw? Aha i jest promocja na zimmermann sport za 107e Oczywiście ceny z sztukę

Heh xD dzięki za info.Ciekawi mnie tylko to,że wymieniłeś konwerter a dźwięk został :mad2: Sprawdzales koło zamachowe czy nity dobrze trzymają? Udało mi sie nagrać to grzechotanie na zimnym silniku po nocy Słychać bardziej z prawej strony(od pasażera) Mam nadzieje,ze do marca wytrzyma xD

Nie ma to jak dostać dwie sprzeczne odpowiedzi ;) I tak muszę wywalić skrzynię,żeby zobaczyć jak tam koło zamachowe,więc od razu wymienie konwerter i zobaczymy :mad2: Jeszcze gdzieś słyszałem tezę,że coś sie luzuje w rozruszniku i tak nawala..

Ostatnio słyszałem inna e60 i też tal miała..strasznie to irytujące..

Hej.Od dłuższego czasu borykam się z problemem dziwnych trzaskow z okolic konwertera.Silnik sam w sobie pracuje cicho.Wziąłem auto na podnosnik i dziwne szuranie,metalowe trzaski dochodzą z okolic konwertera/kola zamachowego.Zaczęło sie to już z rok temu,jeździłem do fachowców od bmw i do fachowców od skrzyń.Od Bmw powiedzieli,ze dla nich tam wszystko jest ok a ci od skrzyń,że coś tam słychać,ale to muszą wywalić skrzynie itp i nie gwarantują,ze znajdą problem a 1500zł pobiorą :mad2: Teraz trzaski się nasilają i w sumie czekam,aż coś w koncu jeb**e.. Mam dwie wersje; 1.Konwerter już ma dość 2.Podobno koło zamachowe lubi się roznitować i się rozpada. Od jakiegoś czasu doszło buczenie podczas przyspieszania jakby silnik dotykał budy.Wymieniłem ostatnio poduszki bo jedna byla już bardzo słaba,ale zero poprawy.Jeszcze koło pasowe będę ogladał bo chyba też ma dość,ale czy przez to mogło by tak buczeć? Dodaje film Lepiej na sluchawkach,do tego ciężko uchwycić te metalowe trzaski(najlepiej słychać miedzy 9 a 11sek. Ogolnie auto z zewnatrz jest dość głośne mimo,ze silnik ma nowe wtryski,poduszki,serwisuje co 10tys km,nowe rolki itd Aha i trzaski sa mniejsze jak auto jest zimne.

Dokładnie ;) ja ostatnio zacząłem od rozkrecania,inpy itp a mój brat powiedział "sprawdz bezpieczniki" i miał racje heh Po wymianie zaczął ci pracować?

Kurcze nie pamietam,ale byl to 30a.Moze warto przejrzeć ;)

Sprawdz bezpieczniki.Mi ostatnio opadł tył i ompressor nie działał.Okazało się,że coś przymarzlo i wywalił bezpiecznik

Ok,dzieki :cool2:

Witam.Wymieniłem dziś poduszki silnika.Czy po zamontowaniu trzeba poluzować śruby ,odpalić silnik,wrzucić R i D zgasić i dopiero dokrecac? Czy nie ma to znaczenia?

Właśnie to zrobiłem i nic nie zmieniło.Padł moduł na 100% bo jak w inpie robię test świateł to lampy szaleją góra/dół i wywala błąd "cornering Lights..." Kupie moduł i zobaczę co i jak.

Znalazłem opcje.Zrobilem reset.Niestety ring nie swieci.Muszę zobaczyć czy to nie wina przetwornicy od e ringow. Tylko dziwne,że błąd 9cbf mimo zamiany modułu ang miejscami,nadal pokazuje błąd prawej lampy.

Chodzi o to,że po zamianie modułów stronami ,błąd zostaje w prawej lampie.Chciałem zresetować frm,ale w polu Jobs nie ma opcji _reset_kurzschluss_sperre.

Witam.Chciałem zrobić reset w e60,ale u mnie na liście nie ma opcji" _reset_kurzschluss_sperre".Ktoś wie dlaczego?

Serio nikt nie wie?jak coś to mogę zapłacić za pomoc.priv

Hej.Po ostatnich ulewach znowu wywaliło mi takie same błędy. Xenony nie skręcaja i nie działa prawy ring.Lampy wyciągnięte,moduły wyczyszczone.Niestety dalej nie świeci prawy ring mimo zamiany modułu stronami.Błędów od cornering light nie ma,ale światła są w pozycji startowej.Czy ktoś wie jak ruszyć moduły i usunąć błąd zwarcia?

Jeśli kupiłeś w komisie to masz prawo oddać auto.

Dzięki kolego :cool2:

Niedługo zabieram się do wymiany malej turbiny.Czy jest ktoś na forum,kto to robił? Zależy mi na informacji czy jest coś na co trzeba zwrócić uwagę przy wymianie i czy trzeba coś dodatkowo robić z softem?czy po prostu wywalam starą i wkładam nową i tyle?