wkjeep

Witam. Bardzo proszę o rozkodowanie VIN JW87474 Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Proszę o rozkodowanie VIN: EW35592

Witam, Chciałbym prosić o rozkodowanie VIN: WBAHA01080BK44110 Z góry dziękuję.

witam dzięki za szybką odpowiedz ,ale może zna Pan namiary na jakieś sklepy internetowe z tłumikami. pozdrawiam

czeka mnie wymiana tłumika(najlepiej od razu środkowy i końcowy) w e34 525ix co polecacie ? Mod edit: Do autora tematu: następnym razem proszę utworzyć wątek w odpowiednim dziale i z pełną nazwą tematu. Wszystko jest napisane w regulaminie - tylko trzeba go przeczytać. pozdr.

wszystko rozumiem tylko dlaczego czasami po zapaleniu jest ok ,chodzi ładnie ,żadnych nie równych obrotów ,nie strzela za każdym razem a wilgoć czy deszcz nie mają wpływu w tamtym tygodniu było gorąco zero wilgoci,postaram się poszukać dobrego mechanika,dzięki za podpowiedź

i znowu to samo ,po paro dniowym postoju podczas zapalania strzeliło tak w kolektor ssący aż wypadł przewód od wolnych obrotów pod kolektorem ,po założeniu wszystko jest ok silnik pracuje równo ,wchodzi na obroty nie przerywa , wcześniej byłem na komputerze zero błędów ,wszystko jest ok co to może być może ktoś miał coś podobnego mam silnik m50b25 vanos nigdy nie miał gazu 160000na liczniku poza tymi strzałami silnik pracuje idealnie ,nie faluje na wolnych obrotach ,dobrze reaguje na gaz ,co to może być ??????????????

nowe oryginalne od 230 -300 oryginalne to znaczy ze znaczkiem i nr BMW ,bez numeru i znaczka od 120 -180 zł ja miałem bosch ( 0221504410)teraz bremi oryginalne używki, koszt jednej 50zł wymieniłem wszystkie ,myślę że silnik powinien pracować na jednakowych cewkach nie wiem co z wtyczkami(fajki)czy można je zakładać do innych cewek mają różnicę w opornaści. Bosch 1kΩ, Beru 2kΩ , Bremi 1,8 kΩ

wszystko sprawdzone ,zero błędów na komputerze,wymontowałem cewki(bosch)trochę przybrudzone wyczyściłem na razie jest OK ale pojawił sie kolejny problem ,chciałem zobaczyć czy cewki nie mają przebić i kolejna niespodzianka wszystkie cewki mają delikatne iskrzenie (szczególnie przy większych obrotach i musi być b.ciemno) wymieniłem na Bremi ( fajki trochę zużyte) to samo, czekam na nowe fajki i wymieniam zobaczymy ,pomimo tego iskrzenia silnik pracuje równo ciepły czy zimny ,wchodzi na obroty kto powie jest OK a ja się czepiam ale może ktoś mi powie czy to jest normalne.

witam 525ix silnik m50b25 vanos chodzi pięknie ,pali też normalnie (jak na ix) ale czasem przy zapalaniu silnik strzeli w kolektor bardzo rzadko a jednak denerwuje , może ktoś coś doradzi. a byłbym zapomniał nie mam gazu. pozdrawiam

Witam, Mam pytanie do posiadaczy podświetlanej gałki zmiany biegów M-Sport do modeli E30, E32, E34, E36 i Z3, numer wg ETK: 25112231550 http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=2231550&showus=on&showeur=on Czy były one robione z innym kolorem podświetlenia niż czerwony (inny czyli bursztynowy).

Niestety, tak. Nie jest to trudne, tylko trzeba się zaopatrzyć w cienki śrubokręt.

Jeżeli rozbierałeś przycisk to pewnie zgubiłeś taki miniaturowy metalowy wihajster :mrgreen: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img348.imageshack.us/img348/5420/awaryjneka2.jpg Przycisk ma prostą budowę - raczej nic innego nie wchodzi w rachubę (chyba że ten biały plastik jest wytarty i nie zaskakuje ) Jeżeli nie doszedłeś to takiego stopnia rozbiórki i zdjąłeś tylko ten plastik z narysowanym trójkątem to mogło Ci coś wpaść do środka i nie pozwala dojść przyciskowi do końca

Witam, Jak w temacie - czy ktoś zna jakieś zamienniki przednich amortyzatorów do tego modelu? Niestety, nie znalazłem żadnych zamienników w katalogach producentów (Bilstein, Sachs, Kayaba) ale może komuś udało się coś wpasować?

Witam, właśnie stałem się szczęśliwym (oby :8) )posiadaczem BMW 525ix Pozdrawiam Wszystkich!!!