mattiss

Witam Umieszczam link do pdfa, który wszedł w moje posiadanie. Wiem, że kilka osób interesuje się instalacją tempomatu w E36, ja też miałem takie plany w aucie taty, ale ostatecznie z braku tempomatu temat stoi. Pomyślałem, że to może się przydać wszystkim... http://www.mediafire.com/?mogmnmynhto Pozdrawiam i mam nadzieję, że temat się rozrośnie

Hej Sprawa do ogarnięcia jest siłami domowymi?? Nie trzeba mega mechaników i super sprzętu? Co z tymi klockami do blokowania rozrządu?? Dorabiałeś je?? pozdrawiam

Witam Generalnie zgadzam się, że jak Vanos nie żyje, to nie ma dołu silnik, M-Technic ma rację. Zauważcie panowie, że w autach z Vanosem max moment obrotowy dostępny jest niżej, niż w autach bez [V], co jasno wskazuje na działanie tegoż elementu na niskich obrotach :idea: Jeśli chodzi o diagnostykę, to INPA będzie pokazywała błąd czujnika położenia wałka rozrządu (camshaft sensor) pomimo, że czujnik jest sprawny oraz można to sprawdzić odczytując dane z live data, jak wspomniano wyżej. Pozdrawiam

No po prostu ekstra!!!

Witam A może to bloto na świecach to takie jak kawa z mlekiem?? Ja bym typował klasykę B25 czyli uszczelkę pod głowicą, lub gorzej - samą głowicę. Pozdrawiam

Witam Kup sobie śrubokręcik próbówkę za grosze, najlepiej taki samochodowy z pinem i żabką. Pozdrawiam

Witam Najpierw sprawy porządkowe - na przyszłość proszę jaśniej tytułować tematy, bo będę je zamykał. Co do tego stukania przy ruszaniu, to sprawdź jeszcze tuleję dyfra i poduszki tylnej belki. Generalnie najczęściej jest to składowa wszystkiego. Jeśli chodzi o olej, to również polecam Motula - jeżdżę obecnie na Motul Synergie 6100 15W-50 (półsyntetyk), wcześniej na Motul X-cess 8100 5W-40, ale muszę powiedzieć, że na gęstym oleju lepiej się motor zachowuje. Jedź wyregulować gaz i ciesz się jazdą. Pozdrawiam

Witam A patrzyłeś na cenę Bilsteina B12?? Pozdrawiam

Witam Tak, będzie dobry, jeśli kupisz porządny olej. Pozdrawiam

Witam Proszę korzystać z wyszukiwarki. Poza tym temat powinien być w subforum oleje i tam go przenoszę.

Witam Takich pytań jak Twoje jest bardzo wiele na tym forum. Przeszukaj dział E36, a znajdziesz odpowiedzi. Zamykam

Witam Wg mnie dobrze zrobiłeś, że nie kupiłeś. Co by nie powiedzieć, to są to już stare gumy i na pewno nie będą trzymały tak dobrze. Chciałeś takie szerokie kapcie założyć do 318i, czy do czegoś innego?? Pozdrawiam

Witam Najpewniej jest więc to M20B20. Dobry i trwały motor. Może nie najmocniejszy, ale za to nieobarczony wadą w postaci pękających głowic - co tyczy się jego wersji 2.5 litra. Pozdrawiam

Witam Nie ten dział, tytuł niezgodny ze schematem. ZAMYKAM bez ostrzeżenia tym razem

Witam Porównaj numery przepływek, generalnie nie powinno być problemu. Pozdrawiam

Sprawdź jeszcze visco i pompę wody! I zorientuj się, czy masz układ odpowietrzony!! Pozdrawiam

Witam Można mieszać wszystko. Dolać możesz jakiego tylko oleju chcesz niezależnie od jego klasy (byle był silnikowy i do Twojego typu silnika). Pozdrawiam przenoszę ten wątek do działu oleje.

Witam Jest to na pewno silnik M20, wydaje mi się (po kształcie kolektora dolotowego), że M20B20 ze sterowaniem Motronic, ale to tak na 95% tylko, także zawsze jest 5% szans, że się mylę. Żeby to sprawdzić muszę zadać 2 pytania: - czy silnik ma chłodnicę oleju, której rury wychodzą z podstawy filtra olejowego? (na zdjęciach wydaje się, że nie ma, ale są kiepskiej jakości) - czy komputer sterujący silnika ma naklejkę z napisem BOSCH Motronic? Dane silnika: Średnica cyl x Skok tłoka: 80 x 66 Moc: 129KM przy 6000 obr/min. Moment obr: 174 Nm przy 4000 obr/min (a z katalizatorem 164 przy 4300) stopień sprężania: 9.4 (8.8) Pozdrawiam serdecznie i gratuluję pięknego Lotusa 7!

Brak poprawnego tytułu tematu Kolejny raz temat o 325i, jakby nie było ich milion na forum Kolejny temat z biciem piany bez sensu. ZAMYKAM

Witam viewtopic.php?f=68&t=120678 Pozdrawiam

Witam Nie oczekuj udzielenia takich informacji na forum, bo nawet jeśli ktoś wie jak, to raczej nie powie z powodu potencjalnej informacji kradzieżowej. Temat ZAMYKAM

Witam Jest to prawdopodobne, jeśli tylko książka napraw do E30 mówi o silniku M10, a większość ma go w swoim repertuarze. Pozdrawiam

Witam Dla wyszukiwarki: Testowanie działania / odczytu sondy lambda w autach z silnikiem M10 i M20. Adnotacja z Bentleya - testy sondy lambda wymagają bardzo dokładnego woltomierza. Wszystkie odbiorniki prądu powinny być wyłączone (światła, radio, nawiew etc), wydech musi być szczelny, a silnik całkowicie rozgrzany. Jeśli Twoja sonda ma 4 kabelki potrzebujesz też omomierza. 1. Silnik rozgrzany, wyłączony. Odłącz sondę od reszty wiązki. Zlokalizuj swoją wtyczkę na obrazku poniżej: http://img130.imageshack.us/img130/2535/dsc01126o.jpg 2. Żeby sprawdzić odczyt sondy podłącz woltomierz wg tabeli (wydaje mi się, że będziesz miał 3 pinową wtyczkę, więc środkowa sekcja tabeli jest dla Ciebie). Oznaczenia w tabeli - model | sygnał wyjściowy czujnika (VDC) | zasilanie podgrzewania sondy (około 12 VDC) | rezystancja grzałki (modele z 4 pinową wtyczką) http://img63.imageshack.us/img63/9475/dsc01131y.jpg 3. Włącz silnik ponownie po podłączeniu woltomierza i pozwól mu chodzić na jałowych obrotach. Po upływie około 2 minut napięcie sondy lambda powinno zacząć falować - oznacza to prawidłowe funkcjonowanie sondy. 4. Na włączonym nadal silniku wyciągnij trochę bagnet oleju zapewniając dopływ lewego powietrza do silnika. Napięcie na sondzie powinno spaść. Brak falowania napięcia może oznaczać, że sonda jest do wymiany, ale często powodem tego jest tylko niedogrzanie samej sondy. Można więc pogazować trochę bez obciążenia, lub potrzymać silnik na trochę wyższych obrotach przez chwilę i znów sprawdzić napięcie. Jeśli napięcie na sondzie nadal nie zaczyna się wahać sprawdź przewody między sondą a jej wtyczką. Jeśli są całe to sonda najprawdopodobniej wymaga wymiany. Oczywiście należy uwzględnić, że usterce mogła ulec również wiązka podgrzewania sondy i należy ją sprawdzić wg tabelki podłączając się po stronie wiązki silnika oraz sprawdzić integralność wiązki po stronie sondy. To tyle. Pozdrawiam

Panowie proszę o spokój! Temat zamykam. Umieszczony został w złym dziale, już abstrahując od rozmiarów problemu... Pozdrawiam

Witam Przenoszę do działu Spalanie i paliwa alternatywne, gdzie omawiane są tematy związane z zasilaniem LPG. Pozdrawiam