mattiss

Nie, ten model posiada MAF - mass air flow sensor. Pozdrawiam

Here we go again! Nawet pozwolę na ten temat wyjątkowo, bo mam dobry humor, ale autora proszę o ogarnięcie sprawy tytułu. Oczywiście zapraszam do przeczytania mojego artykułu o E36. Może znajdziesz tam pomocne informacje. Pozdrawiam

Wątek musiałem opracować chirurgicznie :twisted: Panowie, lać po mordach możecie się na priv, a nie na forum ogólnym :nienie: Ostrzeżenia rozdane! Pozdrawiam

ZAMYKAM

Castrol SAF-X0 75W-90 Pozdrawiam

Witam 3 litry, to na pewno. Jak przelejesz, to skrzynia wyciśnie w każdy możliwy sposób. Od sprawdzania stanu masz bagnet, więc sprawa jest prosta. Olej Dexron2 lub 3, w zależności jaki był do tej pory lany. Jak nie wiesz jaki był, to dexron 2. Pozdrawiam

Dyfer ze szperą nie jest mocniejszy. Nie wiem jak Ty katujesz to auto, bo ono wcale nie ma takiej mocy, żeby dyfer zakatować za każdym razem. Rób konwersję na dużą głowę, bo ona rzeczywiście więcej wytrzyma (najlepiej ze szperą) i będziesz miał po kłopocie. Wszystko pasuje plug'n'play. Pozdro

Koniec pierdzenia panowie. Żenujący poziom dyskusji nagradzam zamknięciem tematu. Autor odpowiednią odpowiedź otrzymał i tyle. Otrzymuje też ode mnie ostrzeżenie za wulgaryzmy i tym podobne. Pozdrawiam

Doszukujesz się dziury w całym :mrgreen:

Jak nie jest zapowietrzone, to przyjrzyj się mechanizmowi, który naciskasz. To albo to...

Tak jest

Zapraszam do tematu "Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania" a tam są linki do książek typu sam naprawiam. Wiele napraw omówionych jest też na forum w dziale Zrób to sam. Polecam wyszukiwarkę i regulamin forum oraz regulaminy działów. Zamykam bez ostrzeżenia

Jaki amortyzatorek, przy jakim napinaczu?? Czy chodzi o napinacz łańcucha rozrządu, czy o napinacz paska PK? Trochę jaśniej proszę... Jeśli chodzi o napinacz PK hydrauliczny, to można wymienić sam "amortyzatorek" Pozdrawiam

A ja dodam tylko, że zamykam. Magnowica i te rzeczy :duh: Po raz enty - tytułowanie!! Wyszukiwarka!!

Witam Sprawdź żarówki na początek. Co do lampki górnej, to sprawdź, czy jej pstryczek jest na położeniu środkowym, blacharze często wyłączają światełko, żeby się nie świeciło jak mają cały czas otwarte drzwi. Niby proste, ale mało kto zwraca na to uwagę. W fotelu kierowcy nie ma żadnego czujnika afaik. Przejrzyj bezpieczniki i sprawdź próbnikiem, czy wszędzie jest prąd. Co do otwierania drzwi to sprawdź krańcówkę. Pozdrawiam p.s. proszę nie przeklinać, musiałem wyedytować Twój post! :P

Który to już raz ten temat się pojawia?? Zamykam i polecam szukajkę

Może to nie jest polski, ale to wcale nie znaczy, że użytkownicy nie będą się z Ciebie śmiali. Nie oznacza to też, że forum to dzicz, więc polecam Ci używać znaków interpunkcyjnych i uważać na ortografię, bo przyjemniej się takie rzeczy czyta, a i chętniej Ci ktoś odpowie, jak będą kropki i przecinki - bo to one odpowiadają tu za sens wypowiedzi. Proste? Poprawiłem też tytuł, następnym razem już tego nie zrobię, a Twój temat zamknę. Co do tematu - musisz mieć tarcze wentylowane i to się zgadza. Może źle popatrzyłeś na swoje obecne tarcze?? Wentylowane składają się jakby z dwóch tarcz połączonych takimi pręcikami. Przepraszam, że to tłumaczę i jeśli to wiesz, to zignoruj to ;) Jeśli teraz masz tarcze niewentylowane, to ktoś musiał też zmienić zaciski hamulcowe i masz też inne klocki, niż w przypadku wentylowanych, także uważnie kupuj. Pozdrawiam

Bastek, te śrubki się ze starości notorycznie ukręcają!NIC NIE WYKRĘCAJ I NIE WYCIĄGAJ! :nienie: Wbij wąski wkrętak płaski w pozostałość i wykręć :cool2: Uważaj, żeby tylko gwintu nie uszkodzić. To naprawdę proste, także poradzisz sobie bez problemu. Robiłem to kilkanaście razy, zawsze działa! I kup sobie kilka śrubek w ASO - na zapas. Pozdrawiam

Będę śledził Twoje raporty w tym temacie. To jest jeden krok dla człowieka, ale wielki krok dla ludzkości :mrgreen:

Wrzuć tu lepiej rozkodowany vin zamiast czarować ;P :D Przez chwilę myślałem, że to Edition...

W Sam Naprawiam E30 jest tylko informacja o Zaworze Powietrza Dodatkowego (str 99), który to jest silniczkiem krokowym. Info o czujniku powietrza dodatkowego nie znalazłem. Naprawdę nie wiem o co Ci chodzi, a sam mam M20...

Ten zawias na unibalach wygląda strasznie grubo! Tuleje z alu?? Jaki to ma sens Felix? Przecież na poliuretanie już jest fatalnie...

Witam Zapewne chodzi Ci o silniczek krokowy, który daje więcej powietrza regulując obroty jałowe, a znajduje się przy przepustnicy na kolektorze dolotowym... Poszukaj o silniczku krokowym. Przede wszystkim sprawdź, czy w pozycji zapłon jest lekko uchylony i "bzyczy"-dobrze czuć wibracje, jak przyłożysz rękę. pozdrawiam

A czy przypadkiem to nie cewka na 3 cylindrze się kończy? Sprawdź też wspomniane świece i przeczyść dolot - przepustnicę itp... Pozdrawiam

Fajnie, uwagę Ci zwrócono, nie poskutkowało, więc wygrywasz zamknięcie tematu! Gratuluję! :mrgreen: :duh: