piotr2569

Zgadza się - krokowy w E30 montowany jest jednym końcem bezpośrednio do kolektora ssącego. Ja zaadaptowałem krokowy z E30 do E36 i jest :cool2: Koło rozrusznika masz prostokątną odkówkę i tam powinno być je "widać". Problem w tym, że często "WIDAĆ" znaczy weź druciankę, WD40 i mnie odkryj. Pzdr,

Potwierdzam - wlew oleju zależy w tej serii od sposobu otwierania maski ( E30 wlew od sprzęgła, E36 wlew od chłodnicy). Dalej to co napisał ktoś wyżej - kod z numeru silnika :cool2: Przewód od przepływomierza ma także większą średnicę w 1,8.

A ja leje od 4 lat mineralny Castrol GTX 3 Proffesional. Oczywiście olej zgodny z wytycznymi fabrycznymi ( to dla krzykaczy od syntetyków i półsyntetyków). Pzdr,

Płyn wg zaleceń producenta powinno się zmieniać co 3 lata. Zbadaj krzepliwość płynu w niskiej temperaturze ( po zawartości glikolu) lub jesli nie jesteś pewien co do jakości płynu - poprostu go wymień - koszt nowego jest stosunkowo niewielki. Ważne jest aby płyn był przystosowany do chłodnic aluminiowych. wiskoza pod wpływem temperatury powinna zablokować ci wiatraczek i powinien on się obracać znacznie szybciej niż przy niższych temperaturach. Pzdr,

Pod zbiorniczkiem wyrównawczym masz śrubę spustową (po prawej stronie auta jak staniesz przed samochodem). Odkręcasz śrubę plastikową ( dodatkowo korek od wlewu płynu ) i ładnie wszystko z chłodnicy ci zleci. Jesli jest taka potrzeba to mozna także spuścić płyn chłodzący z bloku silnika. Pzdr,

Zamknijcie ten temat please :-)

Zacznijmy od tego czy masz klime czy też nie. Jesli jej nie masz - panel sterowania ogrzewaniem jest tak skonstruowany, że ciepłe powietrze nie będzie leciało ci nawiewem środkowym ( na pasażerów ). Powiedzmy, że mozna kombinować z ustawieniem pokrętła w skrajnych położeniach ale w gruncie rzeczy niewiele to daje. Druga sprawa - poziom płynu chłodzącego - sprawdź stan Trzecia sprawa - odpowietrzenie układu - jak będziesz miał powietrze w nagrzewnicy - to także nie będzie ci dobrze grzało na końcu sprawdź elektrozawory - czasami lubią się przyciąć, albo są już tak zasyfione że wogóle się nie otwierają bądź zamykają. Wtedy albo czyszczenie albo wymiana. Pzdr,

szyba przednia w compakcie i sedanie ma identyczny numer katalogowy - pasuje :cool2:. Pzdr,

Witam, Odświerzę ten temat - bo właśnie znalazłem dość fajne 320i w sedanie ( silnik M54). Bardzo mało jest tematów na temat tego silniczka. Chciałbym się dowiedzieć czegoś więcej na temat tego motoru - wszystkie cenne uwagi mile widziane - na co zwracać szczególna uwagę przy kupnie? ( chodzi mi o bolączki tego silnika). 1. Czy do radiomagnetofonu ( kasseciak w 2002 :mad2: :mad2: ) można podłaczyć zmieniarkę CD??? Niechciałbym pozbywać się funkcji BC :-). 2. Ile minut po starcie silnika powinna normalnie działać klimatyzacja?? ( pewien okres czasu na załączenie się układu....). 3. Ile kompletów kluczyków ( fabrycznych) powinienem dostac od sprzedawcy? 4. Czy w sedanach występował 3 zagłówek na tylnych siedzeniach - czy jest to tylko wyposażenie kombi? 5. W aucie brakuje podłokietnika z przodu - czy dołożenie tego wyposazenia wiąże się ze zmianą środkowej części konsoli ( jest chyba inna ze względu na brak mocowania do podłokietnika) Pozdrawiam serdecznie

Ma wpływ na osiągi samochodu - mokra tarcza sprzęgłowa nie jest w stanie przenieść momentu obrotowego z silnika na skrzynie biegów i stąd to slizganie się. Czasami to ustępuje samoistnie ( w wyniku scierania się tarczy sprzęgłowej ) ale efekt jest raczej krótkotrwały - gdyż tarcza i tak jest już nasączona olejem. Musisz wyjąć albo silnik, albo skrzynkę i wymienić zimmeringi oraz tarcze sprzęgłową ( ewentualnie kompletne sprzęgło ) i wtedy dopiero powinno się poprawić. pzdr,

Kolego jak odłączysz przepływomierz to auto nie będzie chodzić jak PRZECIĄG - tylko zgaśnie. Brak sygnału o ilości powietrza - brak mozliwości doboru przez komputer składu mieszanki. Po odłaczeniu sprawnego przepływomierza - auto gaśnie. Pzdr,

Tak - natomiast wg Dziennik Ustaw z 1997 r. Nr 6 poz. 35 § 6. 1. Za wartość początkową środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych, z uwzględnieniem ust. 2, 3 i 6-15, uważa się: 1) w razie nabycia w drodze kupna - cenę ich nabycia - czyli taką kwotę jaką wpiszesz sobie na umowie. Skoro masz tam 3000EU - to choćby wartośc była niewiadomo jaka dla US wartość wynosi 3000EU. wg Dziennik Ustaw z 1997 r. Nr 6 poz. 35 § 9. 14. Podatnicy, z zastrzeżeniem § 8 ust. 1-3 i 5, mogą indywidualnie ustalić stawki amortyzacyjne dla używanych lub ulepszonych środków trwałych, po raz pierwszy wprowadzonych do ewidencji lub wykazu, z tym że okres amortyzacji nie może być krótszy niż: 2) dla środków transportu, w tym samochodów osobowych - 30 miesięcy, Czyli nie możesz wpisać sobie kosztów amortyzacji w wysokości 40% rocznie bo łączna długość okresu amortyzacji nie może być krótsza niż 30m-cy --> co daje około 33% rocznie. Pzdr,

Co do wałka - to masz wytarty w środku gdyż tam jest część pracująca a dźwigienki zaworowe od E36 posiadają wąską część współpracującą z wałkiem rozrządu. Ja u siebie wymieniłem na dźwigienki od E30, które mają szerszą odkówkę - przez co współpracują większą szerokością z wałkiem rozrządu. Motive - to angielski zamiennik - jakość jest adekwatna do ceny - 230-250zł. Pzdr,

jak będziesz tak odpowiadał kolegom - to wkrótce nikt nie zechce ci udzielać odpowiedzi na zadawane pytania. A filtra możesz nie mieć - bo i ja go nie mam i cały syf na wentylatorze (4) leci mi do środka Pzdr,

Dokładnie tak - prawdopodobnie twój pojazd nie został fabrycznie wyposażony w funkcję diagnostyczną silnika CHECK. Nie wszystkie E36 go posiadały Pzdr,

hmmmm - np. czy jest założona pokrywa na rozrząd :P:P:P - bo nic więcej Po raz 10000 - BMW to nie polonez i darujcie sobie wkońcu to odkręcanie korków od wlewu oleju na uruchomionym silniku - tam jest podciśnienie i zawsze będzie autem telepało. Pzdr,

:mad2: z tego co się orientuję to takich podstaw mieli uczyć na kursach prawa jazdy. Wybacz ale moje zdanie jest takie - skoro pytasz jak masz zbadać stan oleju i co zrobić jesli jest go za mało - wymień jak najszybciej auto na ROWER. Pzdr,

Ja miałem rozładowany akumulator na maxa - ledwo ciągnął rozrusznikiem i nic takiego co kolega pisze nie miało miejsca. Sprawdź czujniki, przewody, przekaźnik pompy ABSu, w ostateczności pompę ABSu.

Ponieważ odpowiedzi tyle ilu posiadaczy więc czy jest sens ten temat kontynuowac??? Pzdr

"iras" ortografia sie kłania :) a poza tym to nie smaż gumy na każdym kroku, bo żadne auto tego nie wytrzyma. To ja do tego dorzucę - POPRAWNE ZATYTUOWANIE WĄTKU - bo ten tytuł to raczej niczego nie odzwierciedla. Możeby tak przed napisaniem czegokolwiek - poczytać sobie regulamin ( taka sugestia moja ) :-) Pzdr,

Dokładnie tak - zachwianie obrotów. Gdy korek wlewu oleju jest szczelny - powinien być wyraźny opór przy odkręcaniu :cool2: Pzdr,

Chodzi o to, że podatek VAT w tym wypadku został udokumentowany ( auto posiada fakturę zakupu ). I tylko w takim przypadku możesz sobie ten podatek VAT odliczyć. Bez faktury zakupu - jest to niemożliwe. Co do kwoty jaką zapłacisz - jako osoba fizyczna musisz zapłacić kwote brutto ( czyli razem z tymi 19 procentami ). Pzdr,

śmiem powątpiewać, że sama zmiana programu podniesie moc o 20KM. o takich wartościach możemy mówić w silnikach diesla. Chipowanie silnika benzynowego wolnossącego dodałoby mu pewnie z max 7-10KM. Większe wartości wzrostu mocy tylko przez tunning mechaniczny ( turbo, wałki, dolot, wylot itd.... ). Pzdr,

Także wydaje mi się to bezcelowe. Wydaje mi się że E36 nie jest autem wdzięcznym do przerobienia. Sciane grodziową trzeba ciąć a to nie wrózy nic dobrego w przyszłości. Tylko zastanawiam się nad faktem że E36 bez ABS :jawdrop: :?: Były bez wspomagania, ale czy bez ABSu także:?: Pzdr,

Nie zgodzę się kolego z tobą. Na kole zamachowym jest otwór w który wkładasz bolec - i własnie blokada tego koła zamachowego pozwala ci na bezproblemowe odnalezienie GMP na pierwszym cylindrze. Zawsze pracę przy rozrzadzie zaczynamy od blokady Koła Zamachowego - tylko po to że wrazie wymiany wałka rozrządu - wał korbowy zawsze pozostaje w niezmienionej pozycji. :) A wałka rozrządu niestety zablokowac się nie da - przynajmniej w M40. Pzdr,