Skocz do zawartości

Cuba

Zarejestrowani
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    640

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Cuba

  1. Cuba

    M50B20 kopci

    Cuba odpowiedział(a) na porter temat w E34

    Brak katalizatora wzmaga ten efekt. Jeżeli szarpie i "fuka" tylko na gazie to sprawdź cewki, lewe powietrze i wyreguluj instalację LPG, jednym słowem doprowadź silnik do porządku :wink: .
  2. Cuba
    :mrgreen:
  3. Cuba
    Słupek kierowcy, poniżej zamka :D , przy tych oponach może być kłopot z oryginałem więc pozostaje oponiarz :wink: .
  4. Cuba
    Przyczyną "pykania" w okolicach podszybia mogą być elektrozawory :D .
  5. Cuba
    Jak do tej pory przejechałem na takim łączniku ok. 20 tkm i jest ok, kupowałem u tego Allegrowicza :)
  6. Cuba
    http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=307178#307178
  7. Cuba
    To fakt i dzięki za to :cool2: Raz z górki, raz pod górkę :mrgreen:
  8. Cuba
    jak wpiszesz rally, to za dużo tego wyskakuje :diabel_smiech: :wink:
  9. Cuba
    i takie :wink: http://video.google.pl/videoplay?docid=-7664311673420026800&q=M3+relly http://video.google.pl/videoplay?docid=8713718683610238864&q=M3+relly
  10. Cuba

    SILNIK

    Cuba odpowiedział(a) na bizon_a2t temat w E34

    Wpisz - swap http://www.bmw-klub.pl/forum/search.php Jak masz 535 na rozbiórkę to ok, w innym przypadku ...... poczytaj :wink:
  11. Cuba
    :roll:
  12. Cuba

    Czy to zda egzamin? M20B20+M20B25

    Cuba odpowiedział(a) na oszustm temat w E30

    Trochę na pewno :wink: . 1.kolektor + przepustnica = większy przepływ powietrza. 2.wtryski = więcej Pb pod warunkiem dostrojenia/zmiany kompa i przepływki. Nie zapomnij o hamowni przed i po modernizacji :mrgreen: .
  13. Cuba

    520i 1989 blokowanie sie kierownicy

    Cuba odpowiedział(a) na MX temat w E34

    Nie przejmuj się modelem, jak to sprawdzisz pytaj dalej :) http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=42533
  14. Cuba
    Na pierwszym foto jest zbiornik płynu, nie mogą z niego dochodzić żadne dzwięki z pewnością przenoszą się z pompy wspomagania. Wjedź na kanał z pomocnikiem :wink: .
  15. Cuba
    Przyczyną "jęczenie" pompy może być jak pisałeś zbyt niski stan oleju, zużyty czyt. nie wymieniany olej/płyn lub koniec pompy wspomagania. Pasek raczej piszczy :wink: .
  16. Cuba
    Dołączam się do życzeń :cool2: . Najlepszego http://www.cosgan.de/images/midi/xmas/f045.gif
  17. Cuba
    Mam nadzieje, że nie robisz dla siebie tego szczepana. Znajomy przerabiał ostatnio A4, koszt - 6000 zł z groszami, o sposobie i jakości wykonania nie będę się wypowiadał .......... bo niewidziałem.
  18. Cuba
    Jeżeli znaczek jest przyklejony (tak sądzę) bez żadnych problemów ściągniesz go przy pomocy np: nici dentystycznej, dratwy, zawijasz sobie ją na palce i wykonujesz ruchy góra/dół :wink: :mrgreen: .
  19. Cuba
    Sam sobie odpowiedziałeś M20B20 :wink: . Cena jest dobra, nie wiadomo jak głowica. Możesz spokojnie zamienić.
  20. Cuba
    Napisane jest, że nie powinno przekroczyć .......... :wink:, a wpływ na to mają warunki ekspolatacyjne. Jeżeli silnik spala 1,5l oleju na 1000km to musi puszczać dymka, a remoncik już za pasem :mrgreen: .
  21. Cuba
    Zadaj może konkretne pytanie :) .
  22. Cuba
    Pasuje, tylko uważaj na ten super stan :mrgreen: .
  23. Cuba
    Fajnie napisane i coś w tym jest :mrgreen: . Jak "odleciał łeb śruby", to na gwintach nie trzyma żadna siła :wink:. Jeżeli problemem jest wykręcenie zerwanej szpilki to lepiej się za to nie bierz :D .
  24. Cuba
    Zdradź co wiesz, że jest normalne :shock: .
  25. Cuba
    Jak chodzi na Pb :?:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.