Cuba

Jeżeli chodzi o uszczelkę na drzwiach która idzie w koło, to na Twoim miejscu przykleiłbym odchodzącą część .. zresztą na całym obwodzie jest oryginalnie klejona. Przyklejenie całej nowej uszczelki może nie do końca dać oczekiwany efekt :D

Nie wiem czy kiedyś te amorki nie były sprzedawane pod nazwą GT Coupline :roll: które posiadam w swoim samochodzie, sprawują się bardzo dobrze jazda po torze jest im nie straszna, są to amorki o zmniejszonym skoku jednak nie spodziewaj się super twardego zawieszenia.

Sprawdź dolot - "lewe powietrze" .

jerzy - jedź do "normalnego" gazownika na regulację mieszanki :mrgreen: i poczytaj Forum.

:D Polecam - Valvoline MaxLife Motor Oil 10W-40

Dokładnie http://www.ngkntk.pl/index.php?id=1319&pd=1320&t=pkwzuendkerzen&lmf=BMW&h=BMW&m=520+i++++++++

Ok :cool2: w najbliższym czasie będę wymieniał olej w skrzyni i moście ze szperą, dlatego zapytałem - czemu tylko Castrol.

http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a065.gif Szczególnie kosztowne w Oplach jest utrzymanie lakieru na karoserii, która udaje blachę :wink: .

W najbliższej rodzinie mam trzy 5-tki, oczywiście na wszystkie na LPG :mrgreen: 2xM20 - I gen, 1xM50 - II gen. Ważna sprawa to montaż 70% , reszta w Twoich rękach, czyli nie buracz jak niektórzy MAM GAZ - ZAŁOŻYŁEM GAZ - SAME PROBLEMY i tak wogólę to świece zmieniał mi poprzedni właściciel 6 lat temu, czy mogę już wymienić :twisted2: . Temat bardziej pasuje http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=17

I jeszcze myć ją na ulicy - w naszym "ekologicznym" kraju już by mu skasowali tą błyskotkę na poczet sprawy założonej przez przechodzącego ulicą żuka gnojarz, który umoczył swoją kulkę w detergencie :mrgreen: .

Dlaczego - "tylko CASTROL" :?: ...................................................... Osobiście mam uraz do większości produktów firm Castrol, Bosch, Philips - stosunek cena/jakość :|.

Kontaktujesz się najlepiej telefonicznie z przedstawicielem/producentem, wpłacasz podaną przez niego kwotę na konto i po kilku dniach masz duplikat z którym udajesz się na przegląd. Jeżeli masz STAKO - 059 8424895 Słupsk

520i http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=18_0158&hg=18&fg=20 525i http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD51&mospid=47375&btnr=18_0158&hg=18&fg=20

Biały przewód zasila wzmacniacz antenowy bez niego zawsze będą szumy i brak sygnału niektórych stacji :) . Dodam tylko, że jest tak w E34 z oryginalną instalacją elektryczną ........ :mrgreen: .

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=46713

Widziałem już to :shock: . Dzieci nie zdają sobie sprawy z tego co robią - tym razem miał szczęście.

Na trasie cały rok śmigałem na światłach, ale jazda w mieście na światłach przez cały rok to już inna historia :duh: Coś więcej :mrgreen:

Po jednej zimie to nie wyszło pewnie się z tym trochę najeździłeś :norty: . Domowym sposobem nic tu nie zdziałasz, ratunek to blacharz/lakiernik, na błotniku i progu pewna dziura. Szpachla i żywica :roll: to środki doraźne. Przed naprawą dobrze obejrzyj inne elementy samochodu.

Na jednej ze śrub jest przykręcona blaszka i na niej znajdziesz opis.

Pudło :D . Policjanci obecni na Forum, czytający ten temat pewnie zrywają boki z co niektórych wypocin :mrgreen: . Też dostałem kilka mandatów i pewnie nie jeden przede mną, ale teksty typu "Psiarnia coś tam" są idiotyczne.

Taaaa, ty pewnie chciałeś uniknąć zderzenia i dostałeś mandat :duh: srutututu, zostałeś ukarany i tyle sam się zresztą do tego przyznałeś :mrgreen: . Teksty typu "Psiarnia" możesz sobie odpuścić :| ciekawy jestem, co powiedziałbyś po takim spotkaniu o Policji np: z Niemiec, Czech – podejrzewam, że zabrakłoby Ci na nich określeń i gotówki w kieszeni. SZEROKIEJ DROGI i następnym razem jak masz jakiekolwiek wątpliwości/zastrzeżenia to nie przyjmuj mandatu albo się odwołuj :twisted2: .

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=38772&highlight=czyszczenie+soczewek :mrgreen: .

Musi pasować, chyba że masz zawieszenie z innego samochodu :wink: .

Żeby dobrać do siebie amortyzatory musisz wiedzieć /podać sprzedawcy jaki masz rodzaj "siedlisk" W E34 rozróżniamy dwa rodzaje siedlisk: 1. Zwykłe łożyskowe tj: nakrętka od amortyzatora schowana jest w siedlisku i powinna być zakryta małym kapselkiem. Występują dwa rodzaje trzpieni amortyzatora: - krótki trzpień dł. od 40 - 55 mm, śruba M14 z zakończonym gwintem M12 (klucz 19) - krótki trzpień dł. od 40 - 55 mm, śruba M14 z zakończonym gwintem M14 (klucz 22) 2. Obrotnice - nakrętka od amortyzatora wystaje nad siedlisko i powinna być zakryta dużym kapslem mocowanym w otworze kielicha zakrywając całe siedlisko, gdzie wystepowały dwa rodzaje trzpieni amortyzatora: - długi trzpień dł. od 60 - 70 mm, śruba M14 z zakończonym gwintem M12 (klucz 19) - długi trzpień dł. od 60 - 70 mm, śruba M16 z zakończonym gwintem M14 (klucz 22 lub 21) Było już na Forum :D .

Myślisz, że to zrobisz za drobne :twisted2: Sprzedaj 535i i kup 540i lub M5 w E34 :wink: .