ŁukaszP

Witam z tego co sie orientuje to masz wentylator klimatyzacji na 3 piny i dziala on dostajac sygnal z modulu. Z wlasnej autopsji wiem, ze wentylatory te sa slabym ogniwem e39 sam mam juz 3 tylko, ze ja mam z rezystorami na 4 piny. U ciebie mozliwe, ze padl moduł, ale to jest tylko taka cicha podpowiedz. Dodam tylko, ze ten modol moze byc schowany pod obudowa lub wystepowac na zewnatrz na wentylatorze gdzies.

Jestem pod wrazeniem pomocy, dzieki wielkie zabieram sie dzis za te tarcze i klocuszki JESZCZE RAZ WIELKIE DZIEKI I POZDRAWIAM ŁUKASZ

tzn ja mam w planie wymiane tarcz i klockow :) bardziej mnie interesuje czy cos tzreba robic z czujnikiem ABS ?? bo takie mnie glosy doszly.

Witam chcialbym w swojej e39 sam wymienic tarcze hamulcowe coprawda robilem to w innych autach typu golf, ale mam obawy ze tutaj bedzie duzo trudniej, czy wymienial sam ktos tarcze jesli tak to prosze o jakies wskazowki, Pozdrawiam Łukasz

Witam problem polega na tym iz od jakiegos czasu sam sie zalacza. Czasami jest spokoj tydzien a czasami codziennie potrafi sie 2 razy zalaczyc auto stoi w garazu wiec wykluczam dzialanie czynnikow zewenetrznych ;) co moze byc przyczyna wlaczania ?? pozdrawiam Łukasz

Witam problem polega na tym iz od jakiegos czasu gdy odpale samochod i wrzoce 1 nastepnie wybije bieg wcelu przejscia na bieg 2 to czasem slychac takie delikatne klekotanie w okolicy skrzyni biegow tak jest przy kazdym biegu, dodam ze na wrzuconym biegu nie slychac klekotania podczas wciscniecia sprzega tez nie tylko gdy wybije bieg, takie delikatne stukanie slychac dokladniej na zimnym silniku gdzy jest juz cieply trzeba sie dokladnie przysluchiwac zeby to uslyszec, przy hamowaniu silnikiem podczas puszczania sprzegla tez cos takiego slychac przez sekunde, jakby cos bylo poluzowane :?: mial ktos juz stycznosc z czyms takim , dzieki z gory za jakakolwiek pomoc :)

dokladnie na zimnym silniku powinienes miec plyn na wysokosci napisu KALT czyli zimy a sam napis znajduje sie dokladnie w polowie zbiorniczka :)

Z tego co sie orientuje to poziom plynu ma siegac do napisu KALT/COLD, jestem wlasnie po wymianie calego plynu w zakladzie jak zobaczylem jak oni to robia to nastepnym razem sam sobie zmienie :D pozdro

super :) kolejna dobra stronka do dodania do ulubionych dzieki wielkie Pozdrawiam

wlasnie dzisiaj wyciagalem radyjko, wiec tak sciagnalem pokretelko i nad metalowym bolczykiem jest dziorka i widac tam jakby blaszke z podloznym pionowym otworem nalezy tam sadzic srobokret plaski ktory bedzie pasowal i przekrecic odwrotnie wskazowek zegara nastepnie pociagnalem radyjko do siebie za otwor kasety i wyszlo bezproblemowo ;) w tej dziorce nie ma srobki jest taka blaszka z wycieta luka na plaski srobokret

Witam pytanie jak w temacie ile literków potrzebuje i co myślicie o GlycoShell podobno dobry do bmw :) pozdrówki

Pozwole podlaczyc sie do tematu u mnie tez brzeczy jakby osa wpadla ;D podobno wystarczy wyciagnac sterownik i poprzeczyszczac te wentylatorki i moje pytanko brzi jak wyciagnac w calosci sterownik klimatronica ?? gdzie sa jakie srobki bo cos nie moge znalezc wszystkich :)

kolego tez szukalem aku do swojej e39 i koles w ksiazce madrej niby znalazl ze silniki benzynowe 520 523 528 maja miec akumulator 70Ah a 535 i mocniejsze oraz silniki diesla 90Ah sproboj jeszcze na alternatorze odczytac tam jest napisane do jakiej pojemnosci laduje u mnie pisze od 50-70Ah Pozdro Łukasz

WItam nie zabardzo wiem gdzie to wpisac wiec pisze tu ;D moje narzedzia pamietaja jeszcze Hitlera :P potrzebuje jakis fajny komplet narzedzi jakie byscie polecili w sensie marki i wytrzymalosci pozdrowki :)

Ok temat zamkniety przelozylem stary silnik i rezystory do nowej obudowy i wsio smiga nie wiem czemu na nowym rezystor nie chodzily :)