Treść opublikowana przez Krzysiek78
-
Nie mogę odpalić, rozrusznik nie kręci.
Co prawda kupiłem dzisiaj prostownik i aku już się ładuje, ale zdaje się, że będę musiał go zmienić. :? Ma 5 lat i jest to aku BMW 80 Ah
-
Mały wyciek spod obudowy termostatu - na co zwrocic uwage??
Miałem identycznie. Na zimnym po naciśnięciu węża słyszałem uchodzące powietrze. Na początku nic nie było aż zaczął zapowietrzać się układ. Wymiana obudowy termostatu pomogła. Obawiam się iż uszczelki wymienić się nie da, i trzeba kupić nową obudowę.
-
Nie mogę odpalić, rozrusznik nie kręci.
Cholera domyślałem się, że tak jest bo słuchałem muzyczki dość długo przy wyłączonym silniku podczas pracy. Rozumiem, że o odpaleniu na pych nawet nie ma co myśleć ? :norty: :nienie:
-
Nie mogę odpalić, rozrusznik nie kręci.
Dokonywałem kilku drobnych zaprawek na lakierze, później wkładam kluczyk do stacyjki i zamiast rozusznik kręcić słyszę tyk,tyk,tyk. :( Proszę o pomoc bo muszę przestawić auto.
-
Klimatyzacja
Słuchaj widda napisałeś mi, że było ok 9 stopni. U mnie wentyl klimy włącza się dopiero przy 10,5 (wskazanie na wysweitlaczu) poniżej tej tem klima się włączy i chłodzi ale wentyl nie działa. Narazie nie robię z tego problemu bo poniżej 10,5 stopni i tak jej nie używam.
-
Klimatyzacja
Widda, a ile pokazywał czujnik temp zewnetrznej?
-
Filtr kabinowy, paliwa, oleju powietrza-pomóżcie!!!
filter klimatyzacji to co innego i nazywa się osuszacz.
-
filtr kabinowy a mikrofiltr
mroczeq powiem ci, że też miałem założyc o tym temat :? Powiedzcie mi czy filter klimatyzacji to też to samo?
- Pierwsza Betka
-
Klimatyzacja - warto założyć??
klima to podstawa. Kto raz miał auto z klimą będzie wolał chodzić pieszo niż jeździć bez klimy. PrzemekB jeśli jeszcze się zastanawiasz to montuj śmiało. :wink:
-
Rodzaj lakieru (gdzie szukać)???
U mnie jest też w książce serwisowej
-
płyn hamulcowy
uważajcie na zawleczkę na metalowym bolcu przypominającym gwint. Łatwo pęka plastik. U mnie pękł , ale na szczęście wszystko trzyma się dość sztywno. Po załozeniu rury sprawdźcie szczelność bo montaż jej potrafi być męczący :8)
-
Trzęsienie kierownicy powyrzej 100km
to w jakie Ty kałuże wjeżdżasz, że boisz się o maske i nerki?! do jeziora nikt nie będzie wjeżdżał :mrgreen: uważaj też na maski i nerki przechodniów :lol: :wink: :norty:
-
blokuje kolo
Iras napisał, że po podpięciu akumulatora wszystko wróciło do normy. CZy takie objawy nie wskazuja na uszkodzenie jakiejś części systemu ABS lub innych ?
-
Problem ze wskaznikiem temperatury!!!
zacznij od testu zegarów. Nie jestem pewien, u mnie wskazówka też chyba leży lekko przed niebieskim, ale jest to góra o grubość wskazówki. Postaram się później sprawdzić.
-
Trzęsienie kierownicy powyrzej 100km
Uważajcie ludziska na ostre hamowanie i kałóże. Tarcze lubią się wtedy deformować. Także jak widzicie przed sobą wodę to najlepiej nie hamujcie :lol: Tarcze najważniejsze! No chyba, że nie obejdzie się bez strat po stronie maski i nerek :roll: :mrgreen:
-
Plusy i minusy e39!!!
pytałem zupełnie z ciekawości :wink: Patrzę po prostu na moją 520 z perspektywy omegi 2.0 16v i tutaj różnica też jest kolosalna. :P oczywiście na + dla BMW
-
Plusy i minusy e39!!!
ile pali twoje 528 w mieście a ile na trasie ? U mnie jeżdząc w mieście na odcinkach do 6 km spalanie jest ok 11,4 (98) , jeśli rozgrzeję silnik to ok 10,5l(jeżdzę gdzie jest mały ruch i czujniki regulujące ), a w trasie przy 160 ok 7,2 l.
-
Plusy i minusy e39!!!
z perspektywy 520i +ekonomia i osiągi (porównywalnie do innych 2 litrówek) +dobre wyciszenie +piękny dźwięk silnika(gruźliki też ładnie chodzą) +dobra jakość materiałów wykończeniowych +te auta mają to coś czego brakuje innym(kolega niech się przejedzie e39) +zastosowanie łańcucha zamiast paska rozrządu - bezsensowna regulacja dmuchawy(aby ją wyłączyć trzeba zmniejszyć nadmuch na 0) -trudne do dojścia umiejscowienie zbiorniczka płynu hamulcowego -problemy z układem chłodzenia(częste wycieki) -niestandardowe radio Tyle odemnie :wink:
-
Stuk przy wciskaniu sprzęgła
Dziękuję, auto naprawiam zazwyczaj w Szwecji i ciężko znaleźć nazwy części w j. szwedzkim więc na schemacie lepeij wytłumaczyć co jest uszkodzone. To stukanie mnie troche denerwuje i trzeba zrobić.
-
Stuk przy wciskaniu sprzęgła
a czy wiesz jak może wygląda ta część na realoem ? http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=bn47088&kind=P&series=E39&body=Lim&arch=0 link z pisanym numerem vin.
-
Stuk przy wciskaniu sprzęgła
Kiedy puszczę, albo wcisną sprzęgło słyszę głuche stuknięcie dobiegające niżej drążka zmiany biegów. Przy wstecznym i jedynce potrafi nim nawet poruszyć. Stuknięcie występuje w momencie kiedy sprzęgło "łapie", albo "puszcza". Nieraz ciężko wbić jedynkę i wsteczny. :? Stuknięcia nie słychać z tyłu a gdzieś w środku auta jakby pod drążkiem :? Na jałowym nie stuka. Im łagodniej obchodzę się sprzegłem tym stuknięcie mniejsze. Potrafię nawet jeździć bez tego, ale w przypadku np. mojej kobiety jest to niemożliwe :?
-
Awaryjna e60 - nieznana awaria...
ale za to ma prawie nowe auto :lol:
-
Amortyzatory Sachs z Allegro
ten koleś ma też jakieś amortyzatory za 140 zł. Ktoś na nich jeżdzi/jeździł? :twisted:
-
Automatyczny włącznik świateł
a 97 wrzesień się łapie ? :o :?