jakub

To bardzo proste. Porównaj luzy między prawą a lewą półosią.Oczywiście na podnośniku lub kanale. W zasadzie tam nie powinno być żadnego wyczuwalnego luzu.

Na początku podejrzewałem tuleje mocujące dyfer. Ale gdy zobaczyłem w jakim są stanie nie miałem wątpliwości, że to nie to. Pisząc "ten typ tak ma" nie można generalizować. Podjedź do warsztatu specjalizującego się w BMW lub co lepsze w 4x4 i niech sprawdzą. Skrzynia rozdzielcza jest produkcji USA i występuje w wielu pojazdach podobna (Jeep, Lang Rover) więc z oceną luzów w napędzie nie powinno być problemow. Jak pisalem nauczyłem się z tym jeździć i gwarantuję Ci, że wsiadam dzisiaj w auto dojadę do Portugalii i nic się nie stanie.

Uderzenie jest słyszalne z tyłu jak coś waliło w podłogę w bagażniku, ale jak wejdziesz pod spód będziesz to slyszał "jakby" ze skrzyni rozdzielczej. Te dźwięki się roznoszą. Ja usłyszałem to dzień po zakupie auta...jeżdżę już tak dwa lata :) Nauczyłem się operować sprzęgłem. Mój mechanik pojeździł posłuchał i powiedział ten typ tak ma. Posprawdzaj "ręcznie" luzy , wycieki i jeśli nie będzie nic niepokojącego ....zapomnij:)

Urok BMW, poważnie. Musisz z tym jeździć albo wymienić wszystko łącznie ze skrzynią redukcyjną. Te dżwięki najczęsciej pochodzą ze skrzyni biegów.

320d ma dziurę, a 330d nie ma. To już ciekawostka. Silniki o identycznych układach wtryskowych i sterowaniach turbin o zmiennej geometrii. 330 ma dłuższy kolektor wydechowy, spaliny mają większą bezwładność co jak wiemy ma wpływ na wielkośc turbo dziury. Oczywiście negatywny.

ale ja przejechałem setki kilometrów m57! ....dlatego mówię NIE dieslowi.

Diesel w mieście (korki) to drgania, wibracje i wieczny klekot. Jeśli do tego dodam ociężałość przy ruszaniu, "gumowy" pedał gazu, który potęguje uczucie opieszałości silnika, to co mam się męczyć? Dla mnie nawet kosiarka do trawy musi być maszyną z 'krwi i kości" Czysta moc, bez wspomagania, natychmiastowa reakcja i uczucie spojności. Diesel jest jak "blondyna" najładniejsza w mieście. Niby ok, ale modlisz się żeby się nie odzywała.

Myślę, że wzrastające opory toczenia też mają znaczenie. Chodzi mi o ekstremalnie rozgrzany asfalt i opony.

Ja nie mam instalacji, ale też nie mam nic przeciwko.

Komputer kłamie, ale nieważne. Już widzę jaki ma nagar na kierownicach łopatek turbiny. Diesel w mieście jest jak świetlowka energooszczędna w lodowce...

Brudna przepustnica.

A ja wyciągam olej górą.

Sprawdź połosie napędowe.

kolego wyjasnij mi jak wygląda płukanie silnika jestem ciekawy :?: Wlewasz wodę z detergentem (np płyn do mycia naczyń), potrząsasz silnikiem i wylewasz. Tak kilka razy. Proste

Ja bym poszedł dalej. GT może Jaguarowi buty czyścić i tak naprawdę wstyd się gdziekolwiek tym "czymś" pokazać. Auto bękart. BTW Jeśli chcesz sportu to omijaj diesle.

Ja ma podobny do tego z linku i podnoszę każde osobowe auto.

perpetum mobile jednym słowem Kup - pojeździj - wypowiadaj się, koniecznie w tej kolejności.

Ironizowałem... dżisus! :duh: Taaa....

Wygląda tak jakby był gdzieś minimalnie zapowietrzony. Poduszka powietrzna powoduje ten wzrost ciśnienia i być może jakiś układ podgrzewania nie dostaje ciepłaej cieczy i stąd wibracje. Kiedyś mając problemy z odpowietrzeniem odkręciłem korek podczas pracy silnika i pozwoliłem cieczy spokojnie się przelewać. Wszystko się pięknie odpowietrzyło.

Prawa strona, dziura pomiędzy podszybiem a grodzią silnika.

A ja bym zalożyl cały zawias regulowany. Na zimę bym podnosił, a na lato opuszczał auto.

To jest rewelacyjna oferta i bym się nie zastanawiał. Do takiego amortyzatora można założyć krótsze sprężyny i wszystko wyregulować. BTW Amortyzatory na pierwszy montaż do xi były produkowane w Krośnie (Delphi)

Nie muszisz podpinać się pod kompa. Jeśli masz alarm i czujnik zamknięcia maski, odłacz go i sprawdź czy wróciło do normy. Jeśli tak czujnik jest uszkodzony.

To mam jeszcze sporo czasu :)

amorki na przod do X nie sa tanie, tak jak pisalem wczesniej wymienialem i nie mialam wyboru ale moje oryginaly ktore padły mialy bagatela 9 lat wiec warto wydac wiecej i cieszyc sie nimi :mrgreen: A przebieg?