marcinbmb

Oczywiście ze powinien tam być płyn chłodniczy, pływak powinien wystawiać z wlewu. Jest tam mały obrazek wyjasniający (przy wlewie).

Pełno tematów i sposobów na forum jak rozwiązać ten problem :search:

Może komuś się przyda. Stukanie powodowała odstająca tarcza hamulca ręcznego a odstawała ona ponieważ bolec ją mocujący odpadł :mad2: Osłona tarczy hamulcowej mocno skorodowała, a z otworu mocującego bolec (ten ze sprężynką) zrobiła się wielkaaa dziura :!: Szczęście że nic więcej się nie posypało... A właśnie czy wymieniał ktoś z Was te osłony, dużo z tym pracy :?: Pzdr, Marcin

Ja też też polecam smd a stronka to jafra.com.pl.

Film nagrałem podczas jazdy na luzie, wtedy najlepiej słychać to stukanie. Dźwięk wyraźnie słychać z tylu auta, podczas postoju nic sie nie dzieje.

Nie z silnika, stukanie wyraźnie słychać z tylu auta.

Witam, dzisiaj zauważyłem, usłyszałem właściwe, dziwne dźwięki w aucie. :mad2: Po wstępnych oględzinach mogę stwierdzić że dochodzą one bardziej z tyłu auta, częstotliwość nasila się wraz z prędkością auta. Dźwięk nie jest jakoś bardzo uciążliwy, głośny. Proszę o wasze opinie i porady co to może być, może ktoś już się z tym spotkał. A tu film (nagrany tel): http://youtu.be/1NtjibxKing Pzdr, Marcin

328i 99 r - 350 000 km - tylko radość z jazdy!

Miałem podobne objawy, przy większej prędkości ogrzewanie słabło, a po jakimś czasie w ogóle przestało grzać (wiało tylko chłodnym). Jedynie przy jeździe w korkach wiało letnim powietrzem. Problem, w ostateczności, rozwiązałem przez wymianę nagrzewnicy. Pzdr, Marcin

Ja też ma z Jafra, czarny mat.Pasowały p&p. Od roku jestem zadowolony. Pzdr, Marcin.

Mam podobny problem z falowaniem obrotów na niedogrzanym silniku, po rozgrzaniu falowanie znika. Możecie rozwinąć temat uszczelniaczy vanosa może jakiś DIY :) byłoby najprościej. Pzdr, Marcin.

Może masz założone mniejsze tarcze hamulcowe. Ja tak mam (pamiątka po poprzednim właścicielu) tarcze z przodu z e36 chyba 286mm zamiast 300mm. W taki przypadku w ciśniesz 15''.

Zdecydowałem się na zmianę, zaraz zamawiam olej. Czy płukanka silnika przed wyminą to dobry pomysł :?:

Wiesz, jak kupowałem to nie zwróciłem uwagi, dopiero później w fakturach zauważyłem jaki olej był używany... dlatego zmieniłem na najlepszy w tej klasie-Motul Synergie 6100+ 10w40 - wg. mnie.

Część, wiem że dużo było tego na forum ale ja dalej ma dylemat... czy zmieniać olej na syntetyk. Pokrótce : - przebieg auta 350000 - nie bierze oleju, brak wycieków - od stanu licznika 220000 był zalany pół-syntetyk 10w40 (wcześniej Mobil od 1,5 roku Motul) Zastanawiam się nad zmianą na Motul X-cess 5w40. Zmieniać czy dać już sobie na spokój, auto będę użytkował jeszcze przez rok. Dzięki za opinie, Marcin.