misiek e39

zarzadzenie wyszlo w unii ze w polsce bedzie mozna zarejestrowac angola bez przekladki. bylem w urzedzie komunikacji i tam mowili ze do wiosny sprawa bedzie jasna ze tak ze da sie zarejestrowac. i to mi sie podoba. smiac mi sie chce jak czytam najgorsze rzeczy o angielskich samochodach. jak ktos nie ume jezdzic to niech na pieszo chodzi. ja kupie anglika. napewno zapomne o wyprzedzaniu w pewnych momentach ale zamiast wraka e36 czy e34 skatowanego przez gnoja z gimnazjum zdrowe e46 czy e39w serwisie. takie moje zdanie.

moze tym zainteresuje was ze chodzi mi o to ze mozna zarejestrowac auto z kierownica po prawej stronie na polskie tablice rejestracyjne w mysl unijnych przepisow

czy to prawda za mozna zarejestrowac auto z anglii od 1 styczna 2010 roku. wedlug zmian wystarczy dowod rejestracyjny i bez problemu przeglad i oc . co wy na to? prosze o wypowiedz

witam. na pocztek pytanie dlaczego? zniszczona, spalona czy przetarta czy poprostu sie nie podoba? jak sie nie podoba to taniej mozesz ,,przemalowac,, na inny kolor. sa takie farby specjalne i toche klopotu z cieniami i elektryka zeby nie zalac a i po dwoch latach bedzie farba sie przecierala. inny sposob to obicia z anglika przelozyc . innym sposobem jest poprostu obszycie nowa koszt zalezy (podsufitka, boczki w dzrwiach, pierolki inne) od ilosci ale do 1500 tys za welur ale lepiej dolozyc i skora zalozyc za 2-3.5 tys

skora ladna jak na wiek troche ja natluscic i wypolerowac aby odzyla i zmiekniala...

ja jak kupowalem to tylko rok i wersja i szare wtyki i ok.

sa jeszcze dobrzy ludzie.saczunek dla ciebie boss22

pomka paliwa powinna byc pod lewym progiem na wyskosci kierwcy, jesli jest tam pompka to i przewody. poprawcie jesli sie myle...

internet i nagrywarke to ma chyba kazdy i nie problem stworzyc wlasna kolekcje..... Ale majatku niechce za te filmiki a moze byc tam cos dala serca i oka fajnego. jak zamowie chyba duzo nie strace.....

czyli jak ja mam zawieszenie orginalne (obnizane ) m pakiet to swobodnie moge wrzucic seryjne amory do tych sprezyn . a co z dlugoscia skoku amortyzatora?

witam mam e46 z 2003r sedan w m pakiecie i teraz chce wymienic je bo padly. Czy amortyzatory od zwyklego zawieszenia sa takie same w m pakiet ?

problem ze bmw niechodzi na gazie to tylko i wylacznie wina partacza amatora gazownika oraz ze kazdy kladzie tansze i najtansze instalacje gazowe a potem to sie msci. popatrz na niemieckie ogloszenia i zobacz jakie sa tam gazy zalozone i ile kosztuje naprawde auto z dobrym gazem- sa niemal o polowe drozsze.

kolego na 99 % lozysko oporowe . mozna jezdzic i jezdzic ale moze kiedys walnac ale sprzeglo nie kosztuje majatek . teraz zima to z doswiadczenia bedzie bardziej <

tez tak mialem w e39 tds. pol zbiornika a tu wskazowka na zero i pomaranczowe sie swieci. zgasilem i zapalilem pare ray pod rzad i poruszylem kabelkiem co jest pod siedzeniami i wchodzi do do tej polowki baku co jest pompka paliwa i plywak- tyl prawy. niewiem czy to ja naprawilem czy odbilo mu i sam wrocil do normalnosci.

tamten gosciu jest polakiem i zameldowany jest w polsce i jezdzi . zna ktos moze adres lub numer telefonu jakiegos radcy ktory wie NAPEWNO JAK JEST NAPRAWDE.

witam po dluzszej przerwie. wracam znow do e39 i szukam powoli auta. zgadalem sie z pewnym handlarzykiem ktory mial piekna w serwisie 525 benzyne z 2001r i .... to byla wersja angielska. koles zapewnial mnie ze wykupuje polskie oc i normalnie jezdze bez przekladki z kierownica po prawej stronie. mowil ze on tak jezdzil kilkima samochodami juz pare lat i wszystko jest ok. oczywiscie on ma umowe kupna ze jest wlascicielem lecz niezarejestruje go. rejestracja na polskie blachy dopiero [po przekladce. to jest do uwiezenia ale mowil jeszcze ze przegladu nietrzeba robic jezdzac pare lat. czy to normalna sytuacja ????????? jak da sie tak zrobic to jestem sklonny jezdzic anglikiem pare lat na obcyh tablicach. co wy na to?

ceny w realom sa w dolarach i sa zazwyczaj nizsze troche niz teraz w polskich serwisach. masz numer czesci wiec to dzwon do serwisu............

bmw bukow w warszawie 22/614 95 06.w otwocku 501 131 846.w plocku 509 823 509 lub601 340 092. na slomczynie600 100 551 lub888 688 854 lub w raszynie661 496 167 kup dobra gazete z ogloszeniami samochodowymi lub internet kolego...........

jest mozliwe, moj znajomy audi a4 tdi okolo 190 tys km rocznie, 5 dni w tygodniu z domu do warszawy do poznania i spowrotem do stolicy i do domku czyli 720-750 dziennie ale kasy zarabia bo jakies leki czy chemie wozi , raptem 150 kg ladunku

biez od razu 5 ,jest wieksza i ladniejsza, ale 3 z 3.0D i 4x4 to tez ekstra maszynka. ja mialem e39 a teraz mam e36 i strasznie mala a szczegolnie z tylu ale za to kabriolecik...

ja za 1996 z ksiazka serwisowa i orginalnym 260 tyr km i wymieniona sekcja cisnienia na pompie i nowe zawieszenie i felgi 17 z dwoma kompletami opon sprzedalem za 19 100zl. batdzo mi szoda bylo bo stan bardzo dobry. a teraz mam 318 cabrio z 1996 ktore sprzedam niedlugo bo rodzina sie powieksza. nastepnr bmw to znow e39 ale w kombi i benzynce

moze sprzeglo ci slizaga? mi kiedys na 1 i 2 i3 biegu oporowo nic, ale dopiero na 4 i 5 biegu przy wyprzedzaniu slizgalo sie .ja kiedys wymienialem SACHSA z tanszych prawie 600zl

u mnie w dwoch rogach lewym i prawym pod szyba to sa dwa kabinowe, filtr powietrza dlugi i zanajduje sie pod maskownica na siliku(no troche z boku). klimy nie mialem to niewiem

witam, szukam cabrio e36 i mam klika pytan np. jak jest ze szczelnoscia dachu podczas deszczu a zwlaszcza jak jest zima z lodem i sniegiem. auto ma zamiar stac calu rok pod chmurka, niby normalne ze to wszystko zalezy od stanu dachu i czy to jest szmata czy hardtop. jak mechanizmy streujace sie zachowuja?

panie kochany pompa wrtyskowa sie klania