kausy

tak tez zrobie chyba nic nie wymysle bo robi mi sie metlik pisalem o tym ze zakladam zworke na ta wtyczke ale i bez niej odpali rano lecz po sciagnieciu wtyczki jak dojde do tego napisze co bylo przyczyna jeszcze moze by ktos z was koledzy odpiol na odpalonym silniku wtyczke sondy i napisal mi czy jest jakas reakcja bo u mnie nie ma zadnej tak jakby tej sondy poprostu nie bylo co do tego niebieskiego czujnika moze ktos wie dokladnie jaka ma miec rezystancje na zimnym silniku

zamienialem z innego auta ktore pali ok i to samo panowie a czy sonda ma wplyw na zapalanie zimnego silnika? jak autko chodzi na jalowym odpinam wtyczke od sondy i nie ma zadnej reakcji tak jakby jej nie bylo.... pomalutku mozna obledu dostac :mad2:

pamietajmy jeszcze o znaczacym szczegule ze uklad chlodzenia nalezy odpowietrzyc w tych sprzetach mowie o tym gdyz na poczatku byla mowa o pustym wezyku...

czyli co? wymieniac po kolei do skutku??? az sie roi na forum o silniczku krokowym w tych przypadkach kolego

ja bym nic nie kombinowal tylko poprostu jechal na diagnostyke [ dla chlopakow z okolic polecam aniola w czewie

sam mechanizm jest z leksza zgrabniejszy i napewno wlezie a jak wlezie to i znajdzie sie szansa go gdzies przykrecic a co do elektryki mozna to podlaczyc w najzwyklejszy przelacznik bez bajer typu klikniecie i sama idzie poprostu podlaczyc jak zwykly klakson trzymasz guzik i szybka idzie w dol lub odwrotnie....[ oczywiscie przez bezpiecznik ]

2.5 litra 12 zaworow 89 rok aluminiowy dolot

akumulator jest nowka wczoraj gdy mialem problem z odpaleniem zdjolem przewod z czujnika temperatury jednego z tych dwoch kolo listwy wtryskowej [ zdjolem z tego ktory jest nizej ] we wtyczke zalozylem zworke i odpalil podejrzewam ze to wina tego czujnika lecz znow pytanko do kolegow jak fachowo pytac w sklepie o taki czujnik czy ma on swoja nazwe

dodaje ze mam silnik 2.5 12 zaworow

witam panowie moj problem polega na tym ze niezaleznie od tego czy silnik jest cieply czy zimny gdy zgasnie mi auto po zbyt gwaltownym puszczeniu sprzegla jest problem z ponownym odpaleniem nawet do tego stopnia ze musialem skorzystac z innego auta tz potocznie pociagnac go. przy odpalaniu na holu wystarczyl metr i autko odpalilo bez problemu. gdy zgasze go z kluczyka odpala za kazdym razem natomiast rano znow jest tak ze gdy mi zgasnie zaraz po odpaleniu [ gdy sam zgasnie ] znow zaczyna sie problem. slychac jakby chcial ale nie moze zalapac. normalnie z kluczyka odpala po 2 - 3 obrotach prosze o porade z waszej strony