Pinczer

Na tej stronie http://www.e38.org/ jest dużo "dziwnych rzeczy" Tu coś o schowku znalazłem: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/1863 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/426006 Może coś tam znajdziesz co Ci pomoże, tematów jest sporo. Nie chciało mi się dokładnie tego przeglądać.

A jaki masz silnik? Rozumiem że 525i E60? A silnik M54, N52, N52N, N53? Może jakiś rok produkcji, tylko prawdziwy a nie z dowodu rejestracyjnego.

Na początku? Początku czego? Tego forum? Czy może wszelkich informacji o tematyce BMW z poza sieci włącznie? Zawsze słucham ludzi którzy do mnie mówią. Potem sprawdzam czy mają racje. Jeśli nie oczekujesz uzyskania odpowiedzi, to co tutaj robisz? Za rączkę Cie nikt nie będzie prowadził. Zaśmiecasz forum czymś co było wiele razy poruszane.

A może założyciel wątku użyje opcji "szukaj"

Nie ma się co rozwodzić które bure. Wklejaj zdjęcia tylko nie 3 jakieś malutkie tylko sesje z porządnymi zdjęciami.

Dobrze ale jeśli pompa nie daje takiego ciśnienia jak powinna lub też regulator ciśnienia nie domaga nie będzie mocy. Powód nie działania pompy :search: Jeśli instalacje masz 1/2 generacji wywal mikser moc powróci.

Szukajka :search: Można podmienić przepływke, sprawdź jakie ciśnienie paliwa jest w układzie.

Będzie. Nie chciało się szukajki włączyć?

Co do drzwi jest to problem z centralnym w drzwiach wg mnie i tam bym szukał problemu.

Kolego nikt za Ciebie nie będzie czytał schematu.

M52B28TU szedł dopiero od września 98.

No to skoro nie masz najmniejszego pojęcia to zmień mechanika. Na wszystkich mogło wyjść 6 albo 8 i silnik kibel. Pozdrawiam na przyszłość używaj szukajki

Dobra mierzył ją? Ile wyszło? Do kompa w ogóle podłączał?

Możliwe jest wszystko. Po czym wnosi mechanik, że tak właśnie jest?

A co dokładnie? Z gazem czy bez?

Korzystałeś kiedyś z www.google.pl ? Wpisz w tej wyszukiwarkę zdanie: "jak wstawić zdjęcia na forum?" i kliknij na "szukaj".

barto ma rację chyba wszyscy z nas zapomnieli o rewelacjach naszych rządzących. Druga strona medalu jest taka, że co roku tym straszą. Jakby gaz skoczył na 3zł to albo spuszczę swoją m30tke do kibla, albo instalacje z niej. Kupie jeszcze jakiś miejski samochodzik do zwalczania korków ulicznych.

Problem z amortyzatorami jest taki że w BMW są amortyzatory "gazowe". Nie da się ich poprawnie zbadać na zwykłej stacji diagnostycznej, ich urządzeniami pomiarowymi. Także czasem lepiej zaufać doświadczonemu mechanikowi niż aparaturze, której poprawności działania nie jesteśmy pewni.

Tylko Tobie nie da bo jak Ci napisałem jedz do kogoś ( mechanik/diagnosta ) kto potrafi skontrolować stan zawieszenia w Twoim aucie to Ty dalej czekasz na wróżkę. Fajnie, wiesz że jak coś jest zużyte to trzeba wymienić. Jesteś naprawdę super. Może zaczął byś dążyć do tego, aby pozyskać wiedzę o stanie swojego zawieszenia. Bo tego z forum się nie dowiesz.

Tak ustawia się :search: włącz szukajke a nie zadawaj pytań, które przed Tobą zadała x liczba forumowiczów.

Ja dobrze zamontujesz to zero problemów. W dwóch BMW sam z kumplem zamontowaliśmy instalacje i nie miałem problemów jakie mieli użytkownicy którym zakładał "wyspecjalizowany" zakład.

hehe jakoś brak chętnych. Powiedz kolego jaki sens ma dla Ciebie odpowiedz np. typu: miałem koła w dużym negatywie bo miałem zużyte łożyska, albo ktoś inny napisze że przez zużyte sprężyny? Wtedy sprawdzisz tylko ten element? A może pokusisz się o jego wymianę?

W BMW masz podwójne ryglowanie jeśli zamkniesz auto kluczykiem możesz go otworzyć tylko kluczykiem. Nie otworzysz go ani ciągnąc za klamkę wewnętrzną ani za rygielki. Drugiej części Twojej wypowiedzi nie rozumie za cholerę. PS. Klime już zrobiłeś :?: Czy dalej macasz rurki :twisted2:

W zależności od ubezpieczyciela. Tatusiowi minus 10-20% od posiadanych dotychczas. Młodzian odpowiednia zwyżka. Na jaki okres Tatusiowi i jak będzie wyglądał powrót do stanu wyjściowego. Zależy od kumatego agenta i ubezpieczalni, bo u nich też jest niezły bajzel czasami.

dawidowicz128 może być słychać ale nie musi. Jak coś ma luz to jest do wymiany. Nie chce mi się nawet wyobrażać zawieszenia w E34/E32 żeby myśleć czy jakiś i jaki luz może powodować negatyw. Tak jak powiedziałem coś ma luz nie ma prawa bytu, do kibla z tym. Suma sumarum luz do luzu i robi się...