Pinczer

Powiem Ci tak w poprzedniej 535i ustawialiśmy wg naszych testów tak żeby jeździła jak najlepiej i nie śmierdziało paliwem z wydechu. Przepływka po wybuchach teraz jeździ w innej 535i która jeździ jak zła wykończyła już dwie skrzynie i dwa sprzęgła. Przepraszam że post ma charakter druciarski.

Jak nie chcesz nowego przepływomierza przestaw o parę ząbków sam. Najlepiej było by to robić mając analizator spalin.

Tylko w M20 tarcza sprzęgła jest 228mm a w M30 240mm. Twój magik nie widzi w tym problemu? Chodzi mi o wytrzymałość przy bardziej ekstremalnym traktowaniu auta na takim sprzęgle.

Skąd wziął się Twój problem nie było silniczka i kupiłeś jakiś co ma pasować? Wg ETK do E34/E32 jest ten sam silniczek. Mam w piwnicy taki ale nie do odgruzowania na chwile obecną :( Napisz jaki numer jest na tym silniczku, może jest od E30 albo jakiegoś innego wynalazku.

Co to znaczy bez większych problemów? Parę setek? Koło z M20 waży 8.5kg a M30 14.36kg nie uważasz że będzie za lekkie? Auto nie będzie miało siły w jeździe pod górę na takim lekkim kole. Koła jedno masowe były również w M5 S38B36 (5.7kg), a także E24/E28/E34/E32 silniki M30 (10kg) wydaje się być odpowiedniejszym. Co do zdobycia kiedyś mieli je Ci co się bawią w rozbiórki i grzebanie w E28/E23.

Wyciągaj po kolei przekaźniki od urządzeń z pod bezpiecznika nr.20 i mierz co się dzieje.

W 525i M50 z klima chłodnica jest większa ok. 520 X 439 X 32 mm. Bez klimy 440 X 329 X 32 mm. Jeśli masz wersje z klimą możesz założyć od 520i M20/M50, 518i M40/M43. Tyko żeby była taka sama jak u Ciebie.

Polecam tego gościa. Na PW poszedł namiar.

U Ciebie są 4 poduszki cena jednej 10-35zł ( BMW ok.50zł ) w zależności jakiej marki kupisz. U mnie są tylko dwie więc jakieś 15-20 minut to trwało. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img140.imageshack.us/img140/7831/mjk5ov9wkt2.jpg

Chyba raczej skierowałbym to pytanie do tego znachora co Ci OBC odłączył i ciekawe co jeszcze.

Hehe to teraz będzie 20 tematów bez "było" z samym zapytaniem.

Tam gdzie sprzedają części. Może się okazać że nie ma ich już nigdzie i będziesz musiał kupić kable innej firmy.

Ma racje ten handlarz wejdź sobie do katalogu tylko na BMW serii 3. Tam do silnika M43 twierdza że RC-BW235 ma być. Wychodzi na to że w "trójce" są inne kable niż "piątce" mimo tego samego silnika. Wg katalogu NGK w E34 M40 i M43 maja te same kable RC-BW213. Natomiast w trójce rozróżniają je. Wg ETK w E34 M40 i M43 kable fajki są te same tylko w M40 na kablach są jeszcze pierścienie do rozpoznawania cylindrów.

Można ale po tylu latach eksploatacji to nie wiadomo co oryginalnego z niego zostało. Chyba że do dnia dzisiejszego jest serwisowane tylko w ASO.

Zgadzam się.

EBERSPÄCHER robi/robił, który kiedyś był dostępny w InterCarsie.

Trzeba zmierzyć ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej. PS. Ustami tego nie zmierzysz.

yyy ale tutaj są samo regulatory. yyy i po tym ustnym sprawdzeniu wiesz że trzyma ciśnienie paliwa na listwie 3.5 bara??

Skąd wiesz że regulator działa prawidłowo jak dokonałeś jego diagnostyki? Jaki cwancig? Nie dam sobie reki uciąć ale wg mnie powinien być sam przewód/wężyk. PS. Diego i valtek to syf masz to w ogóle wyregulowane ?

Mnie się lakiernik pyta na sprzedaż czy dla siebie. Albo czy ma być tanio. Wiadomo jak każdemu czasem coś nie wyjdzie :mrgreen:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=72021&highlight=szpera Tak jak w tym wątku. Szpera z M5 E39 razem z wałem i pól osiami. Albo wkłady np taki: http://www.quaife.co.uk/BMW-540i-E39-ATB-differential Ciekaw jestem co firmy zza oceanu miały by do zaoferowania. Jeśli jesteś rzeczywiście tym zainteresowany proponuje przejrzeć sieć. Jak myślisz że za 1000zł to zrobisz to zapomnij.

Zmierz/ustal miernikiem czy coś kradnie prąd. Jeśli tak wyciągnij bezpiecznik lub przekaźnik od tego silniczka (jeśli go w ogóle masz) i zmierz jeszcze raz czy coś kradnie prąd.

Może to być wina "instalacji gazowej". Regulator ciśnienia paliwa sprawdzałeś? Wężyk podciśnienia od regulatora ciśnienia paliwa w jakim stanie? Jaką założyłeś pompę paliwa?

Wszystko co do swojej pracy potrzebuje prądu może rozładować akumulator. Na forum było opisywane jak zlokalizować urządzenie które "kradnie" prąd. Jeśli urządzanie to nie "kradnie" prądu w sposób ciągły, to będzie ciężko je zlokalizować.

Tak będą pasować.