Skocz do zawartości

Yarwa

Zarejestrowani
  • Postów

    1 405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Yarwa

  1. Nie wiem jak to finansujesz, ale jak na dłużej niż 24 miesiące no to ja bym na pewno pomyślał o BRI na kolejne lata, ale zaraz po zakupie, żeby nie wkładać tego w leasing / najem i nie obarczać dodatkowym procentem. Reszta to juz kwestie indywidualne.
  2. Skoro wysiadałeś i dotykałeś kartą do czytnika i to nie zawsze działało to problem jest z systemem obsługującym karty. Jeśli ma go zakłócać auto to nie winna auta. Żyjemy w czasach jakich żyjemy i wszędzie wokół jest elektronika i różnego rodzaju blokady sygnału, powodujące zakłócenia itp. Jakoś telefonu samochód Ci nie zakłóca. Zaznacza że nie znam się na elektronice tych systemów, ale dużą dozą prawdopodobieństwa moim zdaniem jest on po prostu kiepski, skoro auto stojące 0,5-1,0m od czytnika zakłóca przesył danych pomiędzy kartą położoną na tym czytniku a czytnikiem. Co jeszcze trzeba zaznaczyć - to jest system dla którego właściwym środowiskiem pracy jest lokalizacja bardzo blisko wszelkiej maści pojazdów, napakowanych elektroniką. Po prostu nie doszukiwał bym się tutaj winy G20.
  3. TheApocalypse Dokladnie mam to samo zdanie co Ty w tym temacie.
  4. to fakt, ma dobry marketing i trafił w odpowiednim momencie. BMW przespało. Dosłownie. ...... A moim zdaniem nic nie przespalo. BMW od lat zarabia na benzynie i ropie. W chwili obecnej jest straszny popyt na standardowe napedy a nie elektryki. Pewno potrwa to jeszcze kilka lat, byc moze ok. 10 tak, jak zapowiada sie ze EU chce do 2035 spowodowac calkowite orzejscie na elektryki. W tym czasie BMW (i nie tylko) moze spokojnie zarabiac na swoich sprawdzonych rozwiazaniach i w tym samym czasie sukcesywnie powoli wchodzic w rynek elektrykow. Z reszta za chwile byc moze kupia jakies rozwiazanie od kogos. Co mialoby im dac w tej chwili przyspieszenie inwestycji w elektryki? Przy obecnych cenach elektrykow, slabej infrastrukturze i niezbyt duzych zasiegach raczej straciliby klientow. Musk to inna kwestia. Nowa firma nastawiona tylko na elektryki, wiec zrozumiale ze sie na tym tylko skupia i ma konkurencje w tyle. Reasumujac moim zdaniem BMW, jak i inne marki rownorzedne, np. Mercedes nic nie przespalo. Oni maja jeszcze czas, w ktorym moga powoli wchodzic w temat, zarabiajac na tym co dopracowuja od 100 lat, bez koniecznosci wywracania calej swojej polityki biznesowej.
  5. Bez przesady, nie jest to normalne w tym przypadku. Jedz do ASO z reklamacja
  6. Umowe masz podpisana z dilerem i on ma obowiazek dostarczyc auto w terminie. To ze cos po drodze do dealera sie zes.ralo to sprawa dealera a nie kupujacego i za to odpowiada. Jesli czuje sie pokrzywdzony to niech sobie dealer walczy z dostawca a wiec fabryka BMW. Nic kupujacemu do tego. A propos tego co wyzej ktos napisal ze auto zarejestrowane a czeka na kamery i dopiero bedzie wydane proponuje sobie przypilnowac date rozpoczecia gwarancji. Zeby nie bylo od daty rejestracji.
  7. Wydaje mi sie ze dla bezpieczenstwa to trzeba wymienuc wtedy we wszystkich autach jakie ma sie w rodzinie.
  8. I jak naladujesz to zasieg podobny :D
  9. Ciężko się z koniem boksować, ale chyba można sobie z tym poradzić. W zakładce Moje konto -> Moje dane wypełniamy w polu Nazwisko: "Nazwa firmy NIP123456789" Finalnie na fakturze generowanej przez BMW pojawia się: Nazwa firmy NIP123456789 Adres. Ponadto na fakturze są: - nazwa: Faktura VAT - nr faktury, - data faktury - kwota - stawka VAT - NIP i adres sprzedawcy Właśnie patrzę na tak wystawioną fakturę. No raczej wszelkie wymagane dane, które mają sie pojawić na fakturze są. Zapłaciliśmy za usługę, faktura została wystawiona przez podmiot, ma zawarte wszystkie wymagane dane i chyba możemy to rozliczyć. Jak sobie to BMW rozlicza po stornie przychodów to już nie nasza sprawa.
  10. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/uzywana-tesla-z-zasiegiem-79-km-co-poszlo-nie-tak/525d7kt
  11. Otwieranie noga klapy jest technicznie zwiazane jedynie z bezkluczykowym distepem. Kluczyk z wyswietlaczem nie ma zadnego zwiazku technicznego z tym, poza tym ze wystepuje to razem w jakims pakiecie. Ale to nieznaczy ze nie dziala odwrotnie. Pytanie czy rzeczywiscie przez to ze nie maja kluczy nie zalozyli sterownika i listwy zczytujacej ruch. To juz kwestia polotyki BMW.
  12. No w katalogu te kamery w Polsce są na minusie: w Poznaniu -4, w Wawie -66, we Wro -13, więc chyba tyle kamer brakuje a więc do 21 aut, które przyjechały bez kamer.
  13. też takie mam zdanie, a już na pewno nei na autostradzie w Polsce typu A4, gdzie jak zostawisz bezpieczną odległość to co chwilę CI się ktoś laduje na żyletki. Ten aktywny tempomat to bardziej zdaje egzamin w mieście w korku.
  14. tak jak mówisz Rimacowi bliżej do Bugatti niż Tesli z roziwązaniami. Potwierdzeniem na to jest chociażby to że z rozwiązań Rimaca już korzysta inna fajna marka - Koenigsegg.
  15. No raczej cos sie irodzi z tego a nie tylko usrednianie emisji. Przeciez w ciagu 2 lat ma powstac duza nowa fabryka Bugatti Rimac pod Zagrzebiem.
  16. Jeśli masz zamiar użytkować 5 lat auto to się nie zastanawiaj i bierz te pakiety. I tu nie jest wybór ten czy ten bo to są dwa oddzielne zakresy. BSI - serwisy olejowe BRI - w uproszczeniu to gwarancja. Standardowa GW jest na 24 miesiące. Serwis olejowy w ASO to może być rozrzut od 800pln do tych 2 tys. co Ci powiedział. Zależy co będą robić, bo co np. drugi serwis może Ci wyskoczyć wymiana płynu hamulcowego itp. Poza tym za te same usługi i materiały są różnice w cenie pomiędzy poszczególnymi ASO.
  17. Ale wtedy nici z oszczędności - bo przez 10 h to tyle pieniędzy wydasz, że hey.
  18. Radosna tworczosc wlasciciela. To mloteczki bezpieczenstwa.
  19. Od modulu idziesz lewa strona, kablem lecisz razem z wiazka kabli, ktore znajdziesz przy nadkolu. Lecisz ta wiazku z boku tylnej kanapy, pozniej pod plastikowa obudowa progu, nastepnie za raczka od otwierania maski wbijasz sie na tyl malego schowka kierowcy. Prowadzisz kable pod kierownica i wchodzisz w przestrzen za starownikiem radia (to z otworem na plyte). Musisz sciagnac dekor nad radiem i wysunac radio. Wpinasz sie do niego.
  20. no jednak nie jest chyba tak idealnie, że zero problemów itp. https://antyweb.pl/blisko-300-tysiecy-aut-tesla-z-powazna-wada-wplywajaca-na-bezpieczenstwo/
  21. 1. Pozyskaj vin od sprzedawcy i probuj weryfikowac auto po vin online 2. Napisz pytanie w odpowiednim dziale z podaniem vin (co sadzicie o tym....) 3. Dopiero wtedy wycieczka
  22. Lorami samochodowymi przyjeżdżają tak samo jak inne przyziemne marki. JAk zmienisz zamówienie na inny typ auta to możesz się cieszyć takim transportem: https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/197418925_346193550205321_4861090370606634445_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=1-3&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=i1rnpdT1qwYAX_1m6Xt&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=23df72c481a7bcad66d5a38767294515&oe=60DB4765
  23. no ja bym uważał z takimi stwierdzeniami bo Cie zakrzyczał zwolennicy Tesli mówiąc, że BMW nie idzie z duchem czasu a najbardziej ergonomiczne jest rozwiązanie z tabletem, w który musisz wcelować palcem odrywając wzrok od jezdni. :twisted:
  24. Pewnie że wiadomo co będzie się działo. Będą trzymać wartość, ze względu na perspektywę tego że to ostatnie diesle i benzyny. Tym bardziej jeśli zwolennicy, bądź ludzie dla których najzwyklej w świecie elektryk nie jest opłacalny nie będą mieli możliwości zakupu nowych aut ICE.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.