Yarwa

W nazwie tego kodu masz: "retrofit" to oznacza, że opcja ta została dołożona juz po wyprodukowaniu auta, na serwisie.

Nie przesadzaj z tymi kosztami utrzymania. Przecież czy masz tam skórę, skaj, alacantrę czy zwykły plastik to dbać i czyścić trzeba nie zależnie co to jest. I tak jakieś środki musisz kupować.

nie, w G30 we wszystkich są tapezowe. Tu masz 518d: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-518d-150km-m-sport-live-cockpit-professional-odbior-za-3-miesiac-ID6DWqll.html#b839e6f0f2

zasłoń mikrofibrą to cholerstwo, nie bedzie Cię oślepiać na drodze - to może być niebezpieczne :twisted:

Mówisz o lusterku wewnętrznym ? To pozmieniali widzę. W serii F jest na całej płaszczyźnie. Zewnętrzne mają ramkę, ale powiem szczerze, że nigdy w życiu żadne auto mi nie wcelowało światłami w te wolne 3mm, żeby mnie to oślepiało.

Było jeszcze w F30. Teraz cięcie kosztów. Najgorsze, że w serii 5 też nie ma.

Ta akcja to ogólna akcja informacyjna, wskazująca ze w twoim modelu jeśli zrobisz zgłoszenie to będą to weryfikować bo coś może sie dziać. Akcja ta będzie widnieć i widnieć pomimo tego, że masz to już zrobione. Więc akurat tym aspektem się nie przejmuj. To że ona widnieje nadal to nie oznacza, że nie masz zrobionej usługi. Nie tylko u Ciebie ona widnieje nadal. Przykładowo ja tez tak mam.

Zestaw colourlock soft.

No akurat że ASO twierdzi, że to jest niemożliwe to jest najmniej wiarygodne. We wcześniejszych seriach była możliwa taka kalibracja albo poprzez interfejs diagnostyczny albo wręcz ukryte menu serwisowe. Wydaj mi się, że trzeba by było pogrzebać.

Masz akcje na chlodnice recyrkulacji spalin.

A to ciekawe. Ja mam auto można powiedzieć zjeżdżające z taśmy jako jedne z ostatnich produkowanych F10 i nie miałem tego. Kolega wyżej napisał że miał z 2014 i też nie ma. Ty masz auto poniżej 2014 ? Może nie długo po wprowadzeniu liftu zrezygnowali z tego, bo przecież to jest koszt, jakieś dodatkowe 10E w produkcji.

2 kostki wystarczy rozlaczyc. Sa to kostki od panelu wyboru trybu jazdy. Reszty nawet nie trzeba rozlaczac. Ja akurat dzien przed postem w ktorym wypisalem ci w punktach co zrobic demontowalem to wszystko, bo wymienialem glowny dekor. Moge potwierdzic ze naprawde bez szarpania mozna to wszystko dosc szybko rozmontowac.

z którego roku masz F10 ? Ta tapicerka była przed liftem. Po lifcie najwidoczniej oszczędności i standardowo tego nie dawali. Natomiast po lifcie zmieniło się trochę w tym miejscu i dlatego ta tapicerka Ci nie pasuje. Należy ją przyciąć, o ile dobrze pamiętam z prawej strony, w miejscu gdzie koliduje ze śrubą i płaskownikiem od trzymania głównej wykładziny bagażnika. I da się ja dopasować. Zrobiłem tak u siebie, pomimo tego, że nie lubię takich przeróbek w aucie. Ale lepiej tak bo ten schowek się przydaje, a jak jest goła blacha i zero wydzielenia od aku i innych komponentów to nie bardzo jest jak coś tam przechowywać.

To co pokazujesz na filmiku to jest w wersji przed liftowej. Nie wiem który rocznik auta masz, ale najwidoczniej po 2013. Po lifcie nie da się tak wyciągnąć cup holdera. On jest przykręcony na 5 śrub od spodu do dekoru tunela. Generalnie u Ciebie musisz: 1. otworzyć schowek w podłokietniku 2. podważyć od strony schowka dekor, który jest wokół przycisku otwierania schowka i gniazda na kluczyk schowka (ten taki trójkątny) 3. po zdjęciu dekoru z pkt. 2 zobaczysz jedną śrubkę TORX (chyba T15) 4. po odkręceniu śrubki podważasz główny dekor, zaczynając od strony schowka i jednocześnie podnosząc go do góry (od strony schowka). 5. jak już będziesz miał dekor podniesiony i ustawiony pod kątem ok 20 stopni to musisz odpiąć od spodu wtyczki - od sterownika trybów jazdy oraz od idrive (chociaż bez rozpinania idrive też może się udać) 6. po rozpięciu wtyczek można wyciągnąć dekor. 7. Po wyciągnięciu będziesz miał dostęp do cup holdera od spodu Oczywiście podczas tej operacji nie odpalaj auta, ponieważ będziesz miał porozpinane wtyczki. Możesz wcześniej zdjąć klemę z aku. Jeśli masz manual to przed operacją zdjecia dekoru należy ściągnąć mieszek.

tam chyba masz jedną śrubkę i podważanie. Po wyciągnięciu konsoli, odczepienie od spodu kabla od zapalniczki i poprawa tego.

Żeby nic nie połamać tu musisz sie wziać za demontaż dekoru konsoli środkowej i to poukładać tak jak powinno być.

Brak akcji.

Sierpień jest wolny na produkcji, i od września masz nowy rok modelowy.

Jest jeszcze kilka stron gdzie się wpisuje online swoje tankowania, koszty serwisów itp. Ja przykładowo korzystam od ponad 10 lat z motostat. Mam wiarygodne źródło ile tak naprawdę spala każde moje auto. Poza tym mogę sobie przejrzeć ile spala w konkretnym przypadku. Przykładowo: planuję wyjazd wakacyjny, mogę naprawdę wiarygodnie określić koszty dojazdu na podstawie danych z ubiegłego roku, a nie mnożąc km razy spalanie, które chciałbym żeby było ;)

Brawo. Świetne podsumowanie ponad 100 stron dyskusji. Można byłoby tą epopeję już zamknąć.

a w tym schowku będą te kody schowane przez magika :twisted: Możesz też chwytakami (zdejmakami) do tapicerki podważyć dekor z kratką i włącznikiem świateł. Po jego zdjęciu chwytakiem podważasz panel przycisków i wyciągasz.

I tu jesteś w błędzie. Tzn. fakt to rzeczywiście mogą być to nie duże koszty w porównaniu de ceny mieszkania. Ale inwestor patrzy żeby zminimalizować na maksa koszty i więcej naraz zarobić, co jest moim zdaniem trochę krótkowzroczne, ale cóż. W chwili obecnej duża część osiedli w parkingach podziemnych nie ma nawet gniazdek zwykłych przy stanowiskach, a co dopiero stacji ładowania, które są wiele droższe. To tak samo jak w motoryzacji przychodzi lifting i nagle w danej marce zostaje usunięta wyściółka schowka w drzwiach itp., która kosztuje 2pln, ale razy 200tys. aut to robi koszt. Taki stan rzeczy o którym piszesz to może za 10 lat będzie, a nie za 2-3. Wallbox zwiększy atrakcyjność mieszkania w chwili obecnej może dla 1% potencjalnych kupujących.

Masz przynajmniej trzy powody / pytania dlaczego są te różnice między BMW a Volvo: 1. czy w obu markach jest ten sam sprzęt HK 2. konkretne ustawienia w danym egzemplarzu 3. geometria i materiały wpływające na akustykę wnętrza NA pewno to co powyżej ma duże znacznie i wynika z tego, że w którymś miejscu w Volvo ma lepiej dobrany cały system, bo tutaj ma znaczenie pakiet a nie tylko czy jest wrzucony HK, Bang Olufsen czy inna marka.

Z tą nową apką to jeszcze jest jeden problem. Przynajmniej u mnie. Wysyłanie adresu do navi z apki. Wysyłam adres do auta z apki idę do auta i nic nie mam w wiadomościach. Pojawia się to w wiaodmościach w aucie na następny dzień przykładowo, lub dwa dni później. Robiłem sobie nawet testy, bo mam na telefonie i starą apkę i nową. Starą wysyłam adres, od razu w aucie mi się pojawia, z nowej przychodzi ze zwłoką i to dużą. Reasumując nie korzystam z nowej tylko cały czas używam starą.

No i widzisz slonik40 czepiasz sie. Chcesz Gdansk to jedziesz w ok auchan na S8, zostawiasz tesle do ladowania. Bierzesz taxi lecisz kilka km do centrum zalatwic sprawy. Z powrotem taxi do auchan i mozesz wracac do Wawy naladowana Tesla. Wakacje tez nie problem. Gdansk supercharger, pozniej prom i na lotnisko w Oslo bo tam jest 800 ladowarek, wiec wszystko krotko, dynamicznie i praktycznie za darmo.