luk_byd

Byłbym bardzo ostrożny z tym G60 już z 6 cylindrami

Kwestia to dobre i odpowiednie przygotowanie pendrive... fat32 najlepiej, odpowiednio umieszczne pliki i folery do odpowiedniej wersji nawigacji.

Na europe szukać mapy na europe - np. z tego tematu. Jak wgrać? Normalnie, wlozyc pendrive z mapa, podac kod fsc i wgrac - jak kazda inna, jak europe na europe.

EGR, a poszarpywanie może być też od EGR. Wiem że stary temat, ale jak ktoś będzie szukał to może mu to pomoże.

Wrzucasz plik bin na najlepiej pustego pendrive z jedna partycja sformatowana na fat32 i: Ustawieniach zakładki Aktualizacja oprogramowania. robisz Aktualizacja oprogramowania. W tym problem, że u siebie w menu Ustawienia nie mam zakładki aktualizacja oprogramowania... czy można to sobie jakoś włączyć przez NCS itp.? Widocznie nie masz modułu, do którego ta aktualizacja jest przeznaczona.

Szukalem w wielu miejscach podpowiedzi ale nie pomyslalem o instrukcji. Dzieki, jest tam taka gumka, u mnie bylo pusto, ale mam kilka kompletów wiec dołożę.

Dzięki :cool2: Zależy od gminy ale odpływ zawsze musi być. Czasem wymaga się coś więcej lub całkowicie zakazuje. U mnie np. oprócz odpływu trzeba mieć środki biodegradowalne, akurat mam.

Wrzucasz plik bin na najlepiej pustego pendrive z jedna partycja sformatowana na fat32 i: Ustawieniach zakładki Aktualizacja oprogramowania. robisz Aktualizacja oprogramowania.

Hej, Moze jakos mało domyślny jestem, ale gdzie jest miejsce fabryczne na fabryczne ucho holownicze,wkretak itp? W F10 jest w klapie W f11 tez W f01 w sumie tez w f30 gdzies w podlodze bagaznika a w f07 ?

Nie tylko zakodować ale i usunac VIN, przebieg jesli wiekszy. Skoro pytasz, to nie dasz rady zrobic tego sam, chyba ze kupisz sprzet i sie nauczysz :)

Zakodowałeś radio pod FA auta? Jesli ma 676 lub 677 to beda rozne 'skutki', bo domyslnie nie ma kody przy audio stereo, ale jak masz wyzsze to moze byc roznie :) Przy 676 - brak basu przy 677 - brak dzwieku

Mam kolejne zegary. Były wyczyszczone przygotowane do kodowania. Po zakodowaniu liczą od zera, jak by były nowe. Nie zaciągają przebiegu. Złe kodowanie? Kodujący twierdzi że wszystko przebiegło bez błędów. A przebieg ustawil F czy 0 ?

Niby w dwóch,ale tej drugiej nie trzeba ruszać.

Są tańsze bo na rynek USA są produkowane w Meksyku:) Tania siła robocza zbija cenę dlatego można dołożyć kilka dodatków niby w cenie. To dlaczego te na EU nie moga byc robione w Meksyku? Przeciez te na USA nie sa gorsze jakosciowo (mialem dwa F30)

Poniżej lista:

Chyba 3x krótki A wiesz może gdzie? Pamięc nie jest długa, jak ją przelecisz, rzuci Ci się w oczy. Jak już znajdziesz pierwszy, zacznij szukać tych samych wartośći np. D123456 to wpisz w wyszukiwanie D123 i znajdziesz...

Kilka dni temu pisałem że fajnie czytało się ten wątek. Popsuło się. Szpanerstwo, dziecinada, snobiarstwo. W dodatku ktoś nie odróżnia 'fan' od 'fun'. BMW - radość z jazdy? Bardzo to się zmieniło od 2000 roku. Patrząc po forum i tego jakie G30, G20 ludzie kupują to raczej niezbyt 'spasione'. I przytoczę to co ktoś pisał kilka stron wcześniej. Jadąc A1 150-160km/h (BC_korrektor wykodowane) nikt mnie nie wyprzedził. Mógłbym jechać 250 a może i szybciej. Czy to dałoby mi radość z jazdy? Każdy odbiera radość na swój sposób.

Chyba 3x krótki

W ten sposób łatwo pozbyć się samochodu. Bezpieczniej jest schować "kluczyk" do kieszeni w etui keylessowym, które nie wypuszcza sygnału. Bagażnik się nie otworzy, a jednak minimalizujemy ryzyko, że ktoś wskoczy do auta i odjedzie. Ile razy ktoś wsiadł do Twojego samochodu jak go myłeś ?

U góry masz podpięty taki temat, nazywa się podobnie jak Twoj i ma mnóstwo stron.

Bo nie jeździłeś G11/G12 :D Ale w Bangladeszu tak kierowcy pracują? Bo jak wkleiłem, na co pewnie nie spojrzałeś nawet, w EU to nielegalne jechać dłużej niż 4:30 bez 45min przerwy, max 10h dziennie. I dlatego to odnoszę uparcie do alkoholu, bo efekt jest bardzo zbliżony - kierowcy wydaje się, że jedzie bezpiecznie. Ja po mocnym alkoholu nadal parkuje lepiej niż wszystkie moje ex, co nie upoważnia mnie do jeżdżenia po drogach publicznych. Dokładnie z tego samego powodu trasy powyżej 8-10h zawsze się zmieniam z drugim kierowcą. Ja sam sobie pozwalam na niebezpieczną jazdę tylko jak jadę sam po pustej drodze, albo na torze. Nigdy z rodziną, bo mi na niej zależy. Przeglądałem te materiały. Widocznie kierowcy mają taką przerwe 45 min ale czy max 10h dziennie? No może. Teść w MZK pracuje 10h dziennie (choć wydaje mi się że czasem dłużej?, pewnie nie liczą przestojów na pętlach?? nie wiem)... a do tego 45min samochodem do pracy, 45 min do domu i mamy 11:30 jazdy ... a jak jeszcze do sklepu czy coś to lekko pyknie 12h. Czym to się róźni od podróży do Chorwacji, gdzie jest łatwiej bo sie nie jezdzi w miescie tylko caly czas (prawie) 2 pasy?...

Jak zrobić usługi w NBT przez BT ?

Równie dobrze mógłbyś się chwalić, że jeździć po pół litra to żaden wyczyn. Masakra, no ale forum BMW :shock: To nie chwalenie a alkoholu w ogóle nie pije. Nie rozumiem problemu. Podróź trwa 12-13h, ludzie po tyle godzin pracują (np. kierowcy autobusu, autokaru). Jadę nocą gdzie jest mniejszy ruch, a w samej Cro jazda jest w 95% po austradzie więc... jest bezpiecznie. Przecież nie jadę w podróż po pracy, tylko przygotowuje się do tego. Może odstaje od statystycznego kierowcy, ale gdybym czuł się źle to pewnie że bym się zatrzymał, przespał czy zamienił z żoną. Więc można wytłumaczyć to w inny sposób. Moje auto robi trasę na raz. W połowie przesiada się żona. w EV nie ważne kto usiądzie, gdy w baterii 'pusto bedzie' :) ad 1. Mialem sytuacje w zyciu gdzie jechalem z dzieckiem do szpitala ale nie 150km/h (moze chwilowo), jednak zdecydowanie dynamicznie. ad 2. Pojechałbym na kolejny 'cpn'. Sytuacja taka sama jak do chargerów byłoby 10 aut w kolejce... albo w domu nie byloby prądu.. Chociaz znając życie wpieprzyłbym się w kolejkę i rzuciłbym stówke bez kolejki w stacji byle jechać dalej. ad 3. Wiem i mam ta swiadomość ale tu nie chodzi o statystyke tylko o sytuacje awaryjne i losowe. Odnosnie fotelikow tez mam w kazdym aucie osobne. Wyjeżdzam o 20, docieram o np. 10. Korzystam z możlwiości jazdy nocą i porankiem gdzie jest: - chłodniej - mniej ludzi - mniejszy ruch / mniejsze korki - krótsze lub brak oczekiwania na bramkach i tak dalej i tak dalej. Jeśli miałbym jechać dłużej to też moje dziecko by to bardziej odczuło. Mam brać nocleg po drodzę? To cały urlop, całe wakacje pójdą się 'walić'... Wiem że BMW serii 3, 5 czy nawet 7 nie jest to nic wow, ale serio taką 5 czy 7 można już jechać gdzie człowiek się tak nie męczy jak np. jadąc Fordem Fiestą czy Pandą lub nawet Fabią. Gdybym jechał Fabią pewnie bym potrzebował więcej przerw. To też trzeba wziać pod uwage.

Regularnie tutaj zaglądam i czytam wasz wątek - bardzo przyjemnie się go czyta. Osobiście myślę o elektryku, bardzo mocno, choć moje zarobki odstają od Waszych i mam tylko spasione F02 po liftingu wiec w gre wchodzi i3... ktore przy F02 jest po prostu za małe. Myślę jeszcze o 330e żeby nie zabierać sobie frajdy (2.0b @300KM + elektryk to spoko opcja - choć tutaj na prądzie tylko 20km). Tak czy inaczej, nie móglbym mieć w domu tylko auta / aut elektrycznych bo... Mieszkam poza miastem (mam gdzie ładować) ale gdyby trafiła się sytuacja że muszę gdzieś jechać pilnie, a niech to z dzieckiem do szpitala, a akurat wróciłbym z pracy, sklepu i miałbym 10% baterii czy nawet 20%...a na pewno wtedy jechałbym szybciej niż 50 czy 90... To co? Taksówka by jechała od cholery czasu do mnie Auto od sasiada? Mam nadzieje ze mialby spalinowe lub naładowane... Ale przekladanie fotelika itp - nie ma wtedy na to czasu. EV dla mnie to zabawka, ciekawostka. Bardzo fajna, daje duże oszczędności, ale nie chce być zależny od auta. Akurat trasę do Chorwacji (1529km) robię na raz, zatrzymuje się tylko w Szombathelly na Shellu aby uzupełnić zbiornik paliwa i oddać płyny :) Żona z dzieckiem cały czas śpi. To duża oszczędność czasu, to duża wygoda i komfort. Co gdybym dojechał do punktu ładowania - zmuszony ładować auto a ładowarki byłyby zajęte? Miałem kiedyś zastępcze i3. Pojechałem do Auchan, bo chciałem zobaczyć jak to jest tam ładować itp. A tam stało stare Iveco na miejscu ładowania i o dziwo coś ładowało ?! Gość w środku miał pelno akumulatorów ktore ładował, nie wiem czy takie Iveco mu podtrzymuje zasilanie w domu czy co... Dziwny temat. Później nie mając już i3 - kilkukrotnie widziałem te Iveco na tamtejszym miejscu ładowania. Wyżaliłem się trochę - lżej mi :)

Dokładnie, plus 330i jest najniższym modelem 3ki. Na to nie ma co patrzeć za bardzo bo w generacji F30 - model 328d był tym samym co 320d w europie. W generacji F10 - 535d w USA bylo tym samym co 530d w EU.