Skocz do zawartości

aaben

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    4 540
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez aaben

  1. Po jakimś czasie przechodzi w tryb uśpienia.
  2. Czujniki na impulsator wbudowany w łożysku też były różne, może któreś z nich są kompatybilne z tymi czytającymi z koronki?
  3. Nie wiadomo tego dopóki nie sprawdzi się zespołu filtra paliwa. Jeżeli filtr jest ok to znaczy że jest problem z podgrzewaczem. Te podgrzewacze w przedliftowych 2.0d są zresztą bardzo awaryjne. Wbrew pozorom cyrkulacja paliwa w dieslach jest bardzo duża, większość jednak leci na przelewy pompy i wtrysków.
  4. Garażowanie nie ma znaczenia, liczy się temperatura paliwa które trafia do pompy CR. Podobnie nie mają dużego znaczenia biododatki, w paliwo jest trochę zmieniane na zimę na wszystkich stacjach bo inaczej nie spełnia norm.
  5. Cały przód wygląda na malowany, plus silnik, ogólnie nie wygląda źle tylko że jest wyszykowane do sprzedaży. Nie bez powodu ludzie którzy odbudowują auta najbardziej poszukują samochodów nie ruszonych przez handlarza.
  6. To też jest filtr, tylko że cyklonowy.
  7. Jakie są korekcje, jakie są błędy, jakie są kompresje?
  8. "Tzw" diagności to mogą co najwyżej sprawdzać zawieszenie we fiatach 125p, niestety...
  9. Temat poruszany wielokrotnie, kiepska jakość filtrowania oparów.
  10. Poszukaj ten problem pojawia się tutaj prawie codziennie.
  11. Słabe foty. Ten silnik nie grzeszy osiągami ani niezawodnością. Z tego co widać nie jest źle, wydaje mi się tylko że to nie skóra tylko sensatec.
  12. Czy nadkole jest prawidłowo przymocowane? Te trytytki to rozumiem odświętne na niedziele założone?
  13. Bluetooth był dostępny w radiach professional z CCC od początku produkcji.
  14. Przede wszystkim zapomnij o sprawdzaniu w ASO. Tylko niezależny spec od BMW.
  15. Z wyłączonym EGR DPF nie będzie wypalany więc szybko się zapcha.
  16. Czy są błędy świec lub sterownika? Jaka jest kompresja na zimnym? Jaki stan wtrysków?
  17. Słupek do remontu lub wymiany, nie ma innej możliwości.
  18. Pompa jest ta sama, jedyne różnica to dodatkowy elektrozawór.
  19. Musisz przestawić datę kontroli spalin w komputerze pokładowym (BC).
  20. Fajnie że odświeżyłeś temat, polecam się też z nim zapoznać. :)
  21. https://egarwolin.pl/artykul/smiertelny-wypadek-na/1097723?fbclid=IwAR1oks2qK7CnYGD2OAXycVWvMmSDkwbvA7XPo7DhMGnoYtiA7fy3TaIjmk0 Czy to ta? Poza felgami zgadza się wiele szczegółów...
  22. Prosiłeś opinię i ją dostałeś, nie wiem o co masz pretensje. Dodam że jak ja miałbym kupić takie BMW to wolę w tej samej kasie Skodę. Będzie młodsza, lepiej wyposażona i łatwiejsza i tańsza w naprawie. Dobrze że zwróciłeś uwagę na stan mechaniczny, niestety to co wkleiłeś to 13 letnie BMW z jednym z najgorszych silników. Do oceny konkretnego ogłoszenia jest inny dział.
  23. Zawieszenie silnika i koło pasowe do sprawdzenia na początek.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.