rafaeelloo

No i właśnie o tą zaplanowaną naprawę gwarancyjną pytam 🙂 Wtedy jest za friko na 3dni? Ja potrzebuję na 1-2 dni.

Sugeruję reklamować. Jak sam zauważasz - dziwne, że pękła. BTW. Czy samochód zastępczy jest płatny? Będę robił przegląd przed końcem gwarancji i o ile zawsze miałem jakąś podwózkę/drugi samochód, tak teraz na pewno będą mi potrzebne dwa samochody.

Samochód Ci nie podpowiada?

To chyba jest coś nie tak z moją bo szyby parują jak 15 lat temu u wujka w Astrze F...

Sprawdziłem, czy są liście pod maską - było parę sztuk na podszybiu, ale wszystkie w suche i bez jakichkolwiek oznak dłuższego zalegania (nie było gnicia, pleśni). Ale tak czy siak, to dosłownie kilka sztuk małych liści. Dywan jest suchy. Klapka obiegu zamkniętego poprawnie pracuje i ten tryb włączam sporadycznie, np. jak jadę za jakimś dieslem z funkcją zakrywania tablicy rejestracyjnej zasłoną dymną. Zanim wyklikam wizytę gwarancyjną w ASO, to czym myjecie szyby w środku? 🙂

Ona jak była nowa, to już miała ten problem. Po prostu myślałem, że "ten typ tak ma", ale wczoraj po prostu mi to bardzo przeszkadzało i stwierdziłem, że zapytam. Filtr wymieniałem sam 7kkm temu. Potem wymieniał serwis bo nie wiedziałem jak odfajkować interwał, więc też mi wymienili. Nawet jeśli nie wymienili, mimo że fakturę wystawili, to i tak filtr ma tylko kilka tysięcy km.

No ale nie wydaje Ci się, że pochłaniacz wilgoci w nowym samochodzie to coś śmiesznego? 🙂 16 letnia E90, której spływa woda czasem do środka (problem z uszczelką wewnątrz drzwi) nie ma takiego problemu.

To u mnie jest źle. Nie ma znaczenia, czy gumowe, czy materiałowe dywaniki. Obserwowałem to już w zeszłym roku, ale jakoś bagatelizowałem. Natomiast wczoraj zrobiłem 200km i cały czas ogrzewanie tylnej szyby musiało być włączone bo byłaby zaparowana, a jechaliśmy tylko we dwoje. Nawiew był na auto, ale na drugiej kreseczce bo bez tego pojawiała się para na przedniej szybie. W piątek wyjechałem z garażu (~21 stopni), zamknąłem bramę i wsiadłem i szyby były tak zaparowane, że nie było nic widać. Samochód jest garażowany. Jedynie w pracy stoi na dworze.

Czy Wam też tak strasznie parują szyby? Przy takiej pogodzie jak obecna, włączonej klimie na automatycznie 21 stopni przód, 23 tył cały tył i boki są zaparowane 😕

U mnie średnie spalanie w 330i z 37kkm to 7,617l/100km. Szacuję, że to jest 50/50 ruch w Warszawie i ruch w trasie przy czym przepisowo to jedynie na OPP jeżdżę 😉

Po moich dosyć długich narzekaniach i jednoczesnym wmawianiu mi, że nie znam się i generalnie, to chyba nie umiem jeździć samochodem udało się w ramach gwarancji wymienić kolumnę kierowniczą. Okazało się, że BMW zaleca wymianę kolumny, jeśli samochód inaczej reaguje podczas skręcania w lewo i prawo. U mnie było tak, że skręcając w lewo nie było reakcji, a następnie była od razu większa. W prawo od razu reagowała. Nie było takiego dziwnego "luzu". Po wymianie jest tak samo w obie strony i jednocześnie samochód nie lata po drodze i nie wymaga tak częstych korekt kierunku jazdy. Do stabilności prowadzenia jak w E90 to mu nadal daleko, ale jest o niebo lepiej niż było. Szkoda, że musiałem 25kkm przejechać i 4x w serwisie o tym mówić żeby w końcu uwierzyli...

Swoją drogą, to nie wydaje się Wam, że dziwny zbieg okoliczności? W sumie to u mnie w środę pierwszy raz pojawił się problem, więc chyba tak samo jak u Was 🙂

Samochód ma niecałe 2 lata, a mam błąd, że jest pusta bateria kluczyka. Spotkał się ktoś z Was z takim problemem? Oczywiście to jest jedyny kluczyk, którego używam do tego samochodu.

Mam 330i preLCI. Chciałbym trochę więcej mocy i wygodniejszy bagażnik. Rozważam M440i LCI Gran Coupe. Niby 10l mniej bagażnika, ale jak z ustawnością? Ma ktoś porównanie? Padło tutaj porównanie do G30, w którym faktycznie ciężej się w bagażniku ułożyć. Chciałbym żeby dało się zapakować się z 1 bejbikiem na weekend w trasę ~300km.

Może mniej więcej tak: U siebie nie próbowałem bo nawet nie pomyślałem...

U mnie najbardziej przebieg do wymiany skracała jazda w wysokich temperaturach zewnętrznych - nawet 3-4 krotnie, ale ASO nie robiło jakichś problemów z tego, że przekroczyłem termin wymiany bo miałem też wymiany między interwałami.

Zwróć uwagę, czy to zależy jedynie od prędkości, czy też od temperatury i czy to jest od razu po starcie. U mnie trzeba trochę przejechać, a luz zaczyna być odczuwalny od ~60km/h i jest tym większym im jest cieplej i samochód więcej przejechał. Tak jakby jakiś element się rozgrzewał i przez to źle działał.

Zapłaciłeś, czy jakoś się skuteczine skarżyłeś?

U mnie też się pojawiło, a aktualizacji softu nie było, więc nie ma to związku z softem.

Czy trzeba? tak bo za chwilę po inspekcji olejowej w MyBMW pojawił się komunikat o wymianie mikrofiltra. Akurat po tym jak już sobie sam wymieniłem... Super bo teraz zapłacę drugi raz w ASO za wymianę ❤️

Czytaj proszę ze zrozumieniem 😉 miałem dwie wymiany międzyinterwałowe. Jestem przekonany, że każdy z nas siedzących tutaj też wymienia częściej niż zaleca producent. Problem wynika z dwóch rzeczy: 1. normalnie w Bawarii terminy na serwis olejowy to było parę dni. Teraz to było 3 tyg. 2. przez warunki w weekend z 2000km zrobiło się 1000km bo było gorąco i samochód dużo szybciej odejmował kilometry... Teraz po prostu zależy mi na niestraceniu gwarancji.

Jak dużo można przekroczyć przebiegu przy tym powiadomieniu o konieczności wymiany oleju? Wymieniałem dwa razy między interwałami (3,2kkm i 16,7kkm), teraz przy 29,8kkm wyskoczyło, że chce wizytę i że zostało 2k km. Zrobiłem 1k km i samochód piszczy, że 100km zostało, a ja jestem 350km od serwisu. Co teraz? Laweta? xD

O! O! U mnie ten sam problem i narasta wraz ze wzrostem przebiegu. Na krótki czas pomaga przełączenie na sport i powrót na komfort, ale Bawaria Motors Janki wypiera się i mówi "Panie, tak ma być. Ten samochód jeździ bardzo dobrze.", a ja jestem zdania, że moje stare E90 się lepiej prowadzi...

Odświeżam pytanie o kasowanie inspekcji 🙂 ktoś coś? 🙂

A ja nie lubię tego brzęczenia 😉 Ponawiam więc pytanie, czy bez ręcznego normalne jest to, że podczas wbijania biegu na zimnym silniku czuć szarpnięcie? Zdecydowanie częściej zdarza się, jeśli wrzucę wsteczny, a potem do przodu.