cześć, zakładał ktoś PowerBox/ Chip-Box do G20 318i (156 KM) RWD 2021? jakie wrażenie, przyrost mocy, spalanie, opinie, przemyślenia?

podbijam pytanie. ma to sens?

Nie ma to sensu. Taki box oszukuje sterownik silnika, że silnik jest zimny żeby podawane było więcej paliwa. Może nastąpić mały wzrost mocy ale też możliwy jest jej spadek, wyświetlenie "check engine" albo zniszczenie katalizatora. Mapy modyfikuje się na hamowni pod konkretny egzemplarz auta.

Dzięki Borsuczek. To czy mapa ma sens na 318i?

Edytowane 21 Listopada 20232 l przez 10k

Jak bezpieczny przyrost mocy proponują tunerzy? Jeśli 20 - 30 KM to bym odpuścił 🙂

odpuściłbyś, bo to nie będzie zauważalna różnica?

Na pewno bezpieczny przyrost mocy jest większy, bo 20-30KM to zaledwie poziom 320i, a to ten sam sprzęt. Jak interesowałem się tematem, to 220-230KM padało jako bezpieczna moc dla 318i.

Problemem jest dobranie się do sterownika silnika dla obecnie produkowanych samochodów (z tego co pamiętam po 06.2021). Jakiś czas temu jedyna opcja na modyfikację było wysłanie sterownika do Finlandii.

21 godzin temu, Borsuczek napisał(a):

Nie ma to sensu. Taki box oszukuje sterownik silnika, że silnik jest zimny żeby podawane było więcej paliwa. Może nastąpić mały wzrost mocy ale też możliwy jest jej spadek, wyświetlenie "check engine" albo zniszczenie katalizatora. Mapy modyfikuje się na hamowni pod konkretny egzemplarz auta.

to jak to jest że sportmile zakłada z setkę + boxów rocznie i jakoś te auta jeżdżą 🙂 
sam mam boxa i przyrost było +50ps +100nm i to na ustawieniach średnich , oczywiście że box zmienia tylko ciśnienie doładowania, daje inną dawkę paliwa itd ale sam box motoru nie zepsuje , raczej użytkownik 😉 który zajedzie nawet 320i dobijając na zimnym , potem gasząc od razu i zmieniając pierwszy raz olej przy takim traktowaniu po 30 tysiącach km jak komputer przykazał 🙂 

Zmierzyłeś te parametry z boxem i bez na hamowni?

No właśnie dobry argument szczególnie że z fabryki M340i potrafi przyjechać z większą mocą niż podawana przez producenta. 

17 godzin temu, Borsuczek napisał(a):

Zmierzyłeś te parametry z boxem i bez na hamowni?

nie wyczytałem w internetach 😛 mam wszystko opisane w temacie o aucie nie chce mi się szukać , jest tam podana seria, potem po montażu dp i sport kat od mg , potem po boxie , wszystko mierzone na tej samej hamowni oczywiście .... 

15 godzin temu, adiki napisał(a):

No właśnie dobry argument szczególnie że z fabryki M340i potrafi przyjechać z większą mocą niż podawana przez producenta. 

to raczej przed tym okresem jak było MH u mnie wyszło bodajże ciut więcej tylko 🙂 

15 godzin temu, adiki napisał(a):

No właśnie dobry argument szczególnie że z fabryki M340i potrafi przyjechać z większą mocą niż podawana przez producenta. 

Z tego co ja zauważyłem to każde nowe auto, szczególnie benzynowe tak mają ale i w dieslach też bywa więcej.

33 minuty temu, luk_byd napisał(a):

Z tego co ja zauważyłem to każde nowe auto, szczególnie benzynowe tak mają ale i w dieslach też bywa więcej.

odnalazłem w swoim wątku jak było u mnie w 340i 

 

"

Seria wyszła z bonusem mimo że to mild hybrid 2021.

Zamiast 374 było 386ps i zamiast 500 mm wyszło 501,5 czyli seria.

Po dp doszło 10ps i 40nm

Po strojeniu boxa

445ps 610nm

Seria robiła 0-100 4,2 Best

100-200 11,0

Teraz robi jeden pomiar lekko pod górkę

0-100 3.9

100-200 9.3

Szalu nie ma ale to już czasy lepsze niż nowe m3 w manualu rwd

Jestem mega zadowolony, wszystkim polecam na poprawę humoru"

W dniu 22.11.2023 o 14:54, wehyr napisał(a):

to jak to jest że sportmile zakłada z setkę + boxów rocznie i jakoś te auta jeżdżą 🙂 
sam mam boxa i przyrost było +50ps +100nm i to na ustawieniach średnich , oczywiście że box zmienia tylko ciśnienie doładowania, daje inną dawkę paliwa itd ale sam box motoru nie zepsuje , raczej użytkownik 😉 który zajedzie nawet 320i dobijając na zimnym , potem gasząc od razu i zmieniając pierwszy raz olej przy takim traktowaniu po 30 tysiącach km jak komputer przykazał 🙂 

Sam zrobiłem Arteonem z boxem ze 100 000km i dalej to lata 180 miało jak oddałem, więc tak jak piszesz, tylko użytkownik zabije motor, nie sam box.

Oczywiście mówimy tu o dobrych boxach, nie o markeciakach czy z Ali za 100 euro. Nie wiem jakie mieliście zamontowane ale cenowo i jakościowo dobrze wypada RaceChip. Jest kilka wersji cenowych. Przykładzik poniżej.

 

Edytowane 5 Grudnia 20232 l przez konopson

Cześć, założyłem w grudniu 2023 RaceChip RS do 318i z 2022 (przyrosty deklarowane + 36KM i +33 Nm.) Nie ma możliwość zmiany mapy u tunerów, jako że soft jest wciąż zablokowany. Prace nad złamaniem zabezpieczeń trwają, kwestia czasu, trzeba pytać co jakiś czas. Odczucia po chipie pozytywne. Auto wyraźnie żwawsze. Chip jest plug and play. Oszukuje czujniki przenosząc punkt pracy na inny obszar mapy, więc to nadal zmiana mapy tylko w inny sposób 🙂

1 godzinę temu, 3dosetki napisał(a):

Cześć, założyłem w grudniu 2023 RaceChip RS do 318i z 2022 (przyrosty deklarowane + 36KM i +33 Nm.) Nie ma możliwość zmiany mapy u tunerów, jako że soft jest wciąż zablokowany. Prace nad złamaniem zabezpieczeń trwają, kwestia czasu, trzeba pytać co jakiś czas. Odczucia po chipie pozytywne. Auto wyraźnie żwawsze. Chip jest plug and play. Oszukuje czujniki przenosząc punkt pracy na inny obszar mapy, więc to nadal zmiana mapy tylko w inny sposób 🙂

Nadal zablokowany? 

 

W dniu 22.01.2024 o 16:43, adiki napisał(a):

Nadal zablokowany? 

 

Tak. Pisałem o wersji 318i 2.0 B48B20A.

Każdy robi jak uważa, to jego auto i jego kasa, ale mam pytanie - po co?

Może to autoreklama 🙂Coś jak te tematy o interwałach obsługowych, które kończą się na wniosku że olej najlepiej wymieniać co tydzień.

14 godzin temu, Mandus napisał(a):

Każdy robi jak uważa, to jego auto i jego kasa, ale mam pytanie - po co?

Bo chce, bo może, bo go stać, bo lubi ten samochód, ale chciałby więcej mocy, bo szkoda kasy na mocniejszy, a ten jest spoko/sporo włożone i nigdy się nie zwróci.

 

14 godzin temu, Borsuczek napisał(a):

Może to autoreklama 🙂Coś jak te tematy o interwałach obsługowych, które kończą się na wniosku że olej najlepiej wymieniać co tydzień.

autoreklama gregora? Chyba nie musi 😉

 

W dniu 22.01.2024 o 16:43, adiki napisał(a):

Nadal zablokowany? 

Z tego, co rozumiem na szybko obejrzany filmik, to gregor mówi o wysyłce za granicę i to potrafi trwać, więc musisz postawić samochód bez sterownika na dłuższy czas. To jest znane rozwiązanie od dłuższego czasu, ale niezbyt komfortowe, więc nadal wiele osób się na to nie decyduje.

Mam na sprzedaż Powerbox V-tech Elite do BMW G20 318i (sterowanie z aplikacji), jeździł ze mną przez 3 lata, pora rozstać się z autem dlatego idzie na sprzedaż. Działa bardzo fajnie, na codzień ustawiam w apce program 0 (czyli bez przyrostu mocy), a jak mam ochotę pojeździć dynamiczniej w kilka sekund odpalam program 6 i czuć zdecydowaną różnicę (+30KM). Zapraszam na priv w razie zainteresowania.

Edytowane 21 Lipca 20251 r przez MetysŁódź

Czy ktoś stosował już RC w swoim bmw z motorem B48 po lifcie (po czerwcu 2020r.) a najlepiej w serii 5 530i? Myślę nad takim RC, są do wyboru wersje +30, +50 i +70. Znajomy, który prowadzi niezależny warsztat specjalizujący się w BMW mówi, że przy tych RC nie trzeba wgrywać XHP bo one nie nadwyrężają tych skrzyń 8HP. Ma ktoś doświadczenie w tym temacie? Faktycznie wystarczy sam RC +50 albo +70 bez żadnej innej ingenencji czy modyfikacji? Myślę, aby w niedługim czasie też większy IC dać.