rafaeelloo

Jak masz samochód na gwarancji, to od razu wal do serwisu, a nie tutaj na forum. Niech oni się martwią, co się stało.

Ja z kolei na przestrzeni lat (z Fuelio) zauważyłem, że średnia wzrosła o prawie 2l (z ~6,2l/100km w 330i 😉 ) na ~8l. Zastanawiam się, czy to efekt: zużycia samochodu przyzwyzyczajenia do mocy i cięższego deptania +50kg w trasach (małe bobo + pies + bagaże) ale to pewnie suma powyższych 🙂 U mnie appka względem fuelio pokazuje zaniżony wynik o jakieś 5%. No to sobie pomachajmy. '94 też 😉

Zdejmowałem ostatnio boczek w bagażniku i się okazało, że gniazdo zapalniczki w bagażniku jest, ale... wtyczka nie jest podpięta, ani nawet nie ma żadnej luźnej. To normalne, że taka atrapa jest? 😄 Choć to gniazdo ma gniazdo na wtyczkę zasilającą, więc sam nie wiem co tam się w fabryce przy moim egzemplarzu wydarzyło.

ale wiesz, że wyroby metalowe mają różne stopy, a co za tym idzie różną charakterystykę fizyczną? Nie twierdzę, że to nagle inna śruba, ale w ASO masz gwarancję, że jak będziesz ją dokręcał momentem X, to będzie trzymała, a ten "zamiennik" może po prostu się zerwać. Niezależnie od tego, czy to będzie inna, czy ta sama (nawet z tej samej fabryki i serii ;)) to i tak za dużo wołają 🙂

Przy jakim przebiegu? U mnie 60k i jak patrzyłem (wyciszałem nadkola) to tak jeszcze z rok i też chyba trzeba będzie zmienić.

Ja w Allianz wymieniałem na oryginale. Całość zajęła kilka godzin.

Pierwsze uszkodzenie w moim samochodzie powstało w drodze powrotnej po wyjechaniu z salonu. Może było z 50-100km przebiegu? Zimą dostałem jakimś większym piaskiem/mini kamyczkiem z kół ciężarówki jadącej przede mną. Potem wymieniłem szybę bo zarobiłem od jakiejś osobówki większym kamyczkiem i powstał odprysk bezpośrednio przed oczami i przeszkadzał w jeździe. Mam też Audi. Tam nie jest lepiej wcale.

i tak będzie kręcił, że szyba była wymieniana bo na pewno była czołówka i jeszcze na fabryczne spawy będzie mówił, że marna podróbka u pana miecia w stodole 😉

Mistrz serwisu był głuchy na te stukI: Samochód ma tak od nowości, więc może po prostu jest coś nieskręcone? 🙂 Ale jakoś 60kkm przejechał i się nie rozpadł, więc 🤷‍♂️

czytałem, czytałem 😉 ale nie sądzisz, że "uneven roads" odnosi się bardziej do nierówności/zniszczonej drogi? Może dokładniej będzie jeśli opiszę, że nie słychać tego podczas wjeżdżania w dołki, itp., a jedynie przy ~10km/h i wjeździe na próg zwalniający? Co ciekawe nie każdy 🙂 Mam 2 blisko domu, które zawsze (przy każdej temperaturze i każdej trasie) wywołują ten dźwięk.

To słychać przy przejeżdżaniu po prostu na wprost. @Karonball, całe amortyzatory przód, czy coś jeszcze?

W G20 otwiera się tak, że jak widzisz swoje stopy to się nawet zmieścisz między boxa, a bagażnik 😉

Też mam ten box od Thule, też w wersji XL. Potwierdzam - bardzo fajne rozwiązanie. Nie wpływa na spalanie w zauważaly sposób (sprawdzone na ~400km). Nie czuć, że się coś wiezie za sobą. Mam G20 330i. Minusem jest trochę gorszy dostęp do bagażnika i zamek na klucz w boxie, który działa jakby chciał, ale nie mógł 😉 Mi się przydał do wyjazdu w góry z 9m-cznym dzieckiem, gdzie mieliśmy spakowane nawet łóżeczko turystyczne, spacerówkę, zapasów ciuchów na każdą pogodę dla nas i dziecka 😉 małą aptekę, itp. 🙂

W sumie to teraz sobie uświadomiłem, że mogłem powiedzieć, że nawet moja żona (w szowinistycznym domyśle, że kobita coś łómi w samochody) to słyszy, a mistrz serwisu nie. Oczywiście nigdy nie pozwolili jechać z mistrzem. Może on po prostu w stoperach jeździ?

Sytuacja identyko jak u mnie w 330i RWD z 2021. Zgłaszałem w ASO przy ~10kkm. Wg nich nic nie było słychać. Zgłaszałem jeszcze raz przy kolejnej wizycie i nadal twierdzili, że nic nie słychać.

Bardzo dobry przebieg do takiej wyiany bo jeszcze pewnie na gwarancji 🙂 więc też wymiana w ASO i dlatego tak duża wymiana bo pewnie taka procedura.

traktowanie auta mało daje w kontekście szczęścia i odpowiednich znajomości w odpowiednim czasie 😉 Mówisz, że na M3 masz 2 chętnych w rodzinie. No fajnie, pogratulować rodziny 😉 Obawiam się, że rodziny pozostałych uczestników dyskusji nie są tak chętne do zakupu M3 😉

Zależy od miejsca uszkodzenia. Ja kiedyś zawadzając o Wrocław miałem okazję dostać wkrętem w oponę 😉 śpece powiedzieli, że jak najbardziej do naprawy. Przejechałem od tego czasu 55kkm i żadnych nieprzyjemności/problemów/schodzącego powietrza, itp.

Mam m pakietową, najechane 60kkm i nie zaobserwowałem nic takiego.

Ja mam skrętne, a nie mam FLA, więc chyba kolega nieco na wyrost wnioskuje.

Nie musisz przecież w ASO kupować całych kół. Nawet felg nie musisz w ASO kupować 😉 Można kupić osobno felgi i opony. Jedno i drugie poza ASO i powinno wyjść taniej. Te paproki podczas wymiany kół potrafią coś porysować i trzeba patrzeć na ręce. Przy zmianie opon to można od razu jakieś porysowane, krzywe, używane felgi kupić bo nie będzie szkoda, a ładne felgi sobie postaw w salonie 😉

A czy ktoś, kto ma polifta może powiedzieć, że tak to wygląda? Definitywnie nie jest to klatkowanie - klatkowanie jest wtedy jak jest za mało FPSów, a tutaj problemem jest sama animacja. Można było to zaimplementować tak, że między ruch między kolejnymi wartościami byłby aproksymowany i animacja byłaby płynniejsza (albo chociaż wybrać inne przejście animacji). Przecież obroty jak i spalanie rosną/maleją w miarę płynnie więc można było się nieco bardziej postarać 😉 ale poza zgłoszeniem buga raczej nie ma nic tutaj do wymiany.

Mam Ateż udi S3 z 2023 r. i tam jest o niebo lepiej z dźwiękiem zamykania drzwi, więc aż trochę wstyd tutaj 😞

Ostatnio w trasie zaobserwowałem, że po dynamicznym przyspieszeniu z ~150km/h do 170-180km/h pojawia się szum/buczenie, które dobiega z prawej strony, wydaje mi się, że z przodu. Po jakimś czasie ustaje, mimo zachowania tej samej prędkości. A po ponownym przyspieszeniu znowu się pojawia. Co to może być? Fakty: 330i z przebiegiem 58kkm.

Za to folię mógł umyć ręką w piachu, a ceramika od tego ziarenka się porysuje 😉