Witam,

zastanawiam się nad wymianą kierownicy na wersję M z łopatkami. Posiadam automat 6-biegowy (nie SMG). Czy ktoś się może orientuje, czy taka operacja poza samą wymianą i podpięciem komputera wiąże się jeszcze z jakimiś dodatkowymi problemami?

A czy oby napewno da się to podpiąć aby działało ?

kierownica pasuję napewno bez problemu ( mocowania itd ) lecz chodzi tu o podłączenie , zmiane biegów

Czytałem kiedyś na http://forum.E46Fanatics.com/index.php w dziale DYI że ktoś to zrobił do E46 więc myślę że w E60 też da się zrobić.

W E60 są podobno dwie opcje skrzyń automatycznych, i ta tzw. sportowa ma od razu montowane łopatki do zmiany biegów.

Na realoem.com w 550i występuje tylko jedna automatyczna skrzynia biegów GA6HP26Z. W związku z tym wydaje mi się, że oznaczenie "sportowa automatyczna skrzynia biegów" występujące w cenniku BMW odnosi się właśnie do możliwości przełączania biegów przy kierownicy, a to z kolei wiąże się tylko z wyposażeniem auta właśnie w taki model kierownicy z łopatkami. Ale mogę się oczywiście mylić :)

:) a ja mam łopatki w manualu :)

oczywiście nie działają... LOL

Pewnie, że można... :shock:

http://forums.5series.net/gallery/image/1307-m5-smg-levers-on-a-steptronic-545i/

Chyba jednak najszybciej będzie dowiedzieć się w ASO, bo widzę, że u nas nikt takiej przeróbki nie robił.

Ja wiem, że się da to zrobić, pytanie było, czy oprócz samej kierownicy i aktualizacji softu coś jeszcze będzie potrzebne.

:) a ja mam łopatki w manualu :)

oczywiście nie działają... LOL

 

Też miałem w jedynce łopatki przy kierownicy w manualu lecz musiałem się tej opcji pozbyć ponieważ skrzynia haczyła :) heh chyba wina softu :D taki zarcik

 

Jeżeli wiązka jest pod łopatki to wydaje mi się ze nic nie musisz więcej dokupywać

a tak wogóle to te skrzynie smg sa dobre jakie sa wasze opinie?