zent

Żadnego vatu mu nie odejmie, haratają od konkretnej kwoty. Miałem na umowie 76 000zł, a wartość takiego samochodu wówczas w PL, wg eurotaxu 50 000zł i policzył od umowy :duh:

Dobra, pocieszę cię. Moją kupiłem w grudniu 2008 za 67 000 zł, zapłaciłem akcyzę 9500 zł, kupiłem felgi 17 cali na zimę i opony 3500 zł. W upiększanie nie było się co bawić, bo mam bogatą wersję, przepraszam, brakuje haka. :twisted: Jedyne awarie, które mnie nawiedziły, to wymiana sprężyn tylnych (1000 zł) oraz ogranicznik drzwi ( 150zł). Ubezpieczenia i Inspekcji olejowej nie liczę. Razem 81 150 zł. Dziś na alledrogo musiałbym dać cenę "kup teraz" 23 000 zł żeby się sprzedała na pniu :mad2: Jedyne co mnie powstrzymuje przed sprzedażą to żona, która nie mogłoby się pogodzić z utratą wartości tak starego przecież samochodu :D

Taką opcję przerabiałem i tylko trochę taniej wyszło: Inspekcja II kosztowała mnie 1750 zł brutto zamiast 2400 zł.

Gdyby moje 330i było kabrioletem, coupe, ale to jest kombi i to na firmę robiące w porywach 7000 km na rok :duh:

To że TU mają w głębokim poważaniu stan samochodu, to wiem, bo płacę AC. Koszty robocizny i części odliczam, bo samochód mam na firmę, ale przy odsprzedaży jak ktoś zobaczy książkę i nie będzie pieczątki z ASO tylko niezależnego warsztatu, to nie uwierzy w przebieg i pomyśli że jestem mega oszustem. :roll:

Na liczniku 95 000 km, i dotychczas wszystko robione w ASO. Czy jest sens kontynuować tradycję w 9 latku kosztem "$" ( Jest pogląd mówiący, że łatwiej wtedy sprzedać samochód), czy zredukować koszty robocizny, ale wszystko dokumentować na podstawie faktur?

Za tę kasę to brać, jeśli nie miała rzeczywiście poważnego wypadku. Niestety e39, e46 wzorem nierdzewienia nie jest. Jeszcze rok temu byłem dumny jak paw, że nie mam oznak korozji pod maską, jak większość e46, a dziś zauważyłem małe jak główka od szpilki pęcherze :mad2: Żeby było jasne - samochód 100% bezwypadkowy. Więc w jakimś sensie upieranie się na tzw. "rocznik" przy kupowaniu samochodu chyba ma znaczenie.

A klocki ATE czy Jurid?

Mam pytanie, jaka firma dostarczała tarcze i klocki na pierwszy montaż do e46 330i (2002r.)? Od stania, czyli nie użytkowania samochodu pordzewiały mi na rantach tarcze, zresztą całe są jakieś nie ok. Czujnik zużycia klocków się nie świeci, ale po dłuższym postoju 2-3 tygodnie w garażu, podczas jazdy przy hamowaniu są drgania i taki specyficzny stukot jak w wagonach PKP. Raczej będę musiał zmienić komplet (tarcze i klocki), ale chciałbym założyć jak fabryka przykazała. P.S. Chyba kupię sobie rower na moje przebiegi :duh:

W jednym z ostatnich numerów auto-swiat było coś o X5 http://www.auto-swiat.pl/1-bmw-x5-jego-eksploatacja-pochlonie-krocie/1

Mam w e46 dużą navi, bo się uparłem przy kupnie, że musi być wszystko, ale teraz po czasie uważam, że jest to zbędny gadżet przynajmniej w PL. Aktualizacja za 600 zł w ASO :duh: gdzie co roku zmieniają się drogi - nonsens.

Bardziej martwiłbym się stanem technicznym tych X5 niż brakiem navi.

Poczułem się jak użytkownik zardzewiałego fiata 126p .

I bez dokoksowania nie ma startu http://www.zeperfs.com/en/duel3471-3469.htm

Wg mnie za tania jak na okaz zdrowia, chyba że prawdą jest, co znalazłem w opisie samochodu " Udokumentowany oryginalny przebieg 984300 km " :mrgreen:

Ekologia doprowadziła do absurdu w dieslach :mad2: Jako żywo procedura użytkowania takiego samochodu przypomina mi Monty Python'a.

Nie. Mam 2 możliwości: bezgotówkowo w AutoJann na szybę Nordglass lub oryginał albo wymianę w ASO, ale wtedy najpierw sam pokrywam koszty.

Oczywiście "Auto Szyba" i płacę 60 zł na rok - suma gwarantowana 2000 zł

W Uniqa powiedzieli mi, że jeśli chcę szybę wymienić w ASO, to najpierw muszę zapłacić z własnej kieszeni, a potem na podstawie faktury zwracają pieniądze.

Potwierdzam :cool2: Czyli pozostanę przy SLX 0W/30, choć trochę droższy jest od edge 0W/40.

Mnie tylko zastanawia niekonsekwencja wpisów na stronie castrola gdzie do M54 raz zalecaja 0W/30, a raz 0W/40, np. Z4 od 2003r. :duh: Może na upały lepszy byłby edge 0W/40?

Auto nabiera wartości - teraz w nowej cenie http://moto.allegro.pl/bmw-550-m-pakiet-logic7-dvd-hd-550i-jedyna-i1380052374.html :D

Musisz najpierw zapłacić za usługę, a potem dostaniesz kasę od TU?

Lepiej nie, bo w PL diesel jest na topie i mogą ukraść.

Ja mam wykupiony pakiet autoszyby w Uniqa i zastanawiam się czy od razu ich nie postawić przed faktem dokonanym, że chce to zrobić w ASO bezgotówkowo ( również suma gwarantowana 2000zł), a znaczek BMW na szybie będzie. :mrgreen: