Skocz do zawartości

Kolorusek

Zarejestrowani
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kolorusek

  1. W N57 były montowane 3 rodzaje wałów. Najlepsze są 245/306
  2. Jeżeli koszty naprawy wyniesie tylko 10k to nie jest tak źle jak na ten silnik. Regenerowanego odradzam stanowczo. Używany masz w tej chwili ?
  3. Kolorusek odpowiedział(a) na Piotrek_rwd temat w F10, F11
    U mnie prawie 300k i dalej oryginały
  4. Zacisk nie odbija. Zobacz suwaki i zacisk
  5. Czekaj, czekaj. Czy ja dobrze rozumiem? Latałeś po salonie z czujnikiem grubości lakieru?
  6. Jest wiele duuuużo lepszym klocków niż OEM. Brembo bym odpuścił
  7. Jak samochód przyjeżdża na przeglądy to spoko bo zostawia kasę, ale jak padła skrzynia czy silnik to już musieliśmy wszystkiego szukać. Nawet wydech jak był zmieniany to już musiało być odnotowane wtedy
  8. Kolorusek odpowiedział(a) na SPEEDF10 temat w F10, F11
    Poduchy były wywalone i słabo zrobiona regeneracja deski
  9. W prawie każdej F30 masz sprężarkę na zaworze PWM o zmiennym wydatku i sprzęgle zrywalnym, która pracuje cały czas. Taki krótki dojazd na warsztat nie zatrze układu, ale na dobre idzie. Nie możesz normalnie wymienić w tym warsztacie co będzie nabijał? Osuszacz już zdąży złapać wilgoć...
  10. Wygląda jak zacierający się kompresor. Bez oględzin auta nie powiem więcej. Skoro oglądali auto to wiedzą co mówią. Nowa sprężarka, skraplacz, zawór rozprężny i płukanie reszty układu. Często robię takie usługi w e60 bo w nich te sprężarki się lubią zacierać
  11. Uważaj z tym płynem. G30 ma podobny problem co F10. Sporo już widziałem G30 spalonych i od tego się zaczyna...
  12. Oryginał 1540zł, jak chcesz coś tańszego to weź Febi (FE174674) lub Vaico (V20-3673). To jak założysz to będzie chodziło
  13. Musiałbyś mieć ogromne szczęście aby to była uszczelka. Tutaj są genialnej jakości pokrywki które pękają na zgrzewach... Jak masz trochę pojęcia i narzędzia to wymienisz sam
  14. Naciskając zaworek to chusteczkę zobaczysz, tak samo jak inpą Trzeba podpiąć stację albo przynajmniej manometry i odczytać ciśnienia spoczynkowe i pracy. Jak mi to podasz to Ci pomogę
  15. Skąd wiesz, że gaz jest? Jakie ciśnienia pracy?
  16. Najwyżej oddadzą Ci zaliczkę, a samochód sprzedadzą od ręki następnemu chętnemu po wyższej cenie :lol:
  17. Normalnie wymieniaj jak w każdym samochodzie, to nie prom kosmiczny... Sama Ci się odpowietrzy
  18. Cześć proszę o sprawdzenie czy moja łapie się na akcję serwisową WBAFW510X0C507245
  19. aż tak się psują te X5?
  20. Osobiście nie korzystałem, ale bardzo dużo osób chwali R Car Power z Torunia, oni przekładają tylko bmw z tego co się orientuje
  21. Zastanów się 10 razy nad samochodem z takim przebiegiem bo już nigdy go nie sprzedasz, no chyba, że w cenie złomu
  22. Ze zwykłych na rft nie powinno się zmieniać bo felga musi być dostosowana do takich opon. Z opon typu rft na zwykłe nie ma problemu
  23. Dokonałeś najlepszego możliwego wyboru :cool2: Takie 15 letnie bmw nie ma nic dobrego w sobie
  24. BMW źle wykonało reflektory i tyle. U Taty w mercedesie w222 wszystko normalnie, u Mamy w Cayenne też wszystko dobrze, a jak widzę auto mojej dziewczyny tj. BMW G20 to mam zawsze ubaw z tych lamp.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.