apex11

tak nie możesz zrobić - odszkodowanie nie może służyć wzbogaceniu i jak rozliczysz już z OC to tej samej szkody nie możesz zrobić z AC analogicznie nie możesz wykupić dwóch ubezpieczeń AC (znaczy możesz, ale przy szkodzie tylko z jednego możesz likwidować szkodę)

OC najbardziej zależy od miejsca zamieszkania, im bardziej prestiżowe, tym drożej :mrgreen: u mnie, na prowincji, za cały pakiet do F30 zapłaciłem niecałe 2tys :8)

jak Ci to wychodzi jak porównując teraz nowe 420i i 440i wychodzi różnica 85tys licząc "golasy" a wyposażenie jeszcze powiększy tą kwotę a przecież Twój będzie dwuletni, a nie nowy :?: ale jeżeli masz jakiś super układ i faktycznie będzie się to wiązało tylko z taką dopłatą to ja jednak bym się nad taką opcją mocno zastanowił :-)

70-80tys między dwuletnim 420i, a nowym 440i?

szczególnie, że to lekko 150tys różnicy będzie do Twojego pewnie... ale z drugiej strony - raz się żyje :mrgreen: ale na 340i golasa to bym nie zamienił - no chyba, ze to po prostu służbówka będzie i będziesz ją miał w użytkowaniu za free

kurczę, 33% rabatu nawet jak na stock to bardzo dużo

to jeszcze ciemne szyby zostają :D

szkoda to taka jakby jej nie było, nie przejmowałbym się nią problemem wg mnie jest silnik bo jeździsz na bombie z opóźnionym zapłonem, na pewno wybuchnie kwestia kiedy... a z tym przebiegiem już naprawdę może być blisko także auto super, ale od razu motor od Draya na zapas :mrgreen: skądś się bierze fakt, że 535 są droższe od 550, a na starcie było przecież odwrotnie

drzwi nikt Ci niestety na 99% nie wymieni - a auto już za stare żeby domagać się utraty wartości przy odsprzedaży, kup po prostu drzwi w kolor i tyle jak przeszkadza Ci druga warstwa lakieru bo nawet w ASO Ci je pomalują błotnik pójdzie do wymiany pewnie spróbuj kosztorys na początek - może wystarczy Ci na sensowną naprawę i coś zostanie jeszcze - a ASO wcale tego jakoś super nie zrobi popatrz sobie ile kosztują takie drzwi i błotnik w kolor jak do Twojego auta na allegro - i do takiej min. kwoty ciągnij odszkodowanie

550i z 2010 i ponad 100tyś przebiegu... Odważnie

teraz w F30 z USA mam interwał 10tys mil - więc u nich tak jest - zabezpieczają się przed zadymą z pozwami :mrgreen:

ja właśnie też nie mam opcji OFFICE w menu dlatego nie mam ani maili, ani smsów wychodzi na to czyli rozumiem, że z tym już raczej nic nie zrobię w prosty sposób? (kodowanie mam na myśli)

zawsze można zamontować lampy z wersji USA - wtedy wyglądają niemalże jak polift - tak mam u siebie - dałem mocne żarówki ledowe na kierunki - i wygląda super, i świeci na pomarańczowo :cool2:

na czym polega to "sparowanie" u mnie działa telefon jako telefon - zestaw głośnomówiący, widzi książkę telefoniczną, ale tylko tyle - żadnych SMSów ani maili nie mam... F30 2014, navi NBT - coś powinienem ustawić, dokodować?

A7 to odpowiednik 6er, a nie 5GT 5GT to bardzo praktyczne, duże, pojemne i komfortowe auto - tego nie da się zaprzeczyć - ale niestety dla 90% pewnie po prostu brzydkie i tyle 535 było i na EU i na USA jest to silnik N55 z 306KM, dobra sprawdzona konstrukcja, jednak przy budzie 5GT pewnie coś tam spali, a 4.4 benzyna z początku produkcji (407KM chyba) to silnik ryzykowny, nie pchałbym się w niego edit, aha żeby nie było - należę do tych 10% - i GT mi się podoba :-)

kierownicę bez problemu wymieniasz na taką z łopatkami, kodujesz i masz ale ja też w 335i e92 miałem łopatki, nie korzystałem - pobawiłem się na początku i tyle, także sam nie mam potrzeby posiadania...

ja tam się nie znam ale oczywiście rok musiał być odmłodzony - 2006 a nie 2007 rzeźba z mpakietem... dokładana navi moc z sufitu - żadne tam 270KM no i ta cena to też tak sobie za takie auto niech dołoży 10tys i poszuka sensownego 335i - a i w tej cenie znajdzie bez navi i mpaku

pojedź na geometrię jak Ci już kolega poradził, zmierzą punkty kontrolne auta - od tego zacznij - jak będzie ok to wtedy będziesz szukał dalej ogólnie objaw nie jest fajny :(

no właśnie inne oprogramowanie, dokodowujesz i masz na zwykłym automacie takie zachowanie jak na wersji sport, tylko bez łopatek

ten sam automat a LC i sport można sobie dokodować do normalnego automatu :-)

temat rabatów podnoszony był wielokrotnie, wielu użytkowników chwaliło się rabatami rzędu nastu procent blisko 20 - na F10 i F30, więc jest/było to raczej osiągalne

myślę, że po zamontowaniu naładowanego akumulatora - o ile miejmy nadzieję on jest winowajcą - nie będziesz miał wyświetlanego błędu, aczkolwiek będzie on pewnie w pamięci

na słabym aku może być taki efekt naładuj go porządnie

na G30 nie dostaniesz rabatu za bardzo na początku raczej...

za 99 netto to jak bym chętnie dzień pojeździł i3 :8)