apex11

wiem i to mnie męczy(nowy model) - rozważam też PS - auto chciałbym mieć na mniej więcej 4lata i wtedy będę już jeździł i miał do odsprzedania "stary" model to fakt.... jest wyjściem - kupno teraz używki pojeździć 2 lata - sprzedać i wtedy kupić nowy model, kwestia ile będzie "chorób wieku dziecięcego" ;-)

no właśnie teraz pilot do każdego samochodu, raz pamiętam, raz nie a tutaj byłby bajer - zawsze pod ręką - wygodna sprawa

Twojego srebrnego 535 podziwiałem już :-) faktem jest, ze super przetłoczenia widać a i chyba najpraktyczniejszy jest - bo i brudu i rysek tak nie widać jak na czarnym...

ten zintegrowany uniwersalny pilot - to właśnie do bram - w ogrodzeniu i w garażu myślałem... - wygodne by było ale fakt faktem ponad 1tys. zł - kwestia i tak sprawdzenia czy z każdą bramą działa nocami rzadko jeżdżę, więc asystenta odpuszczę, dlatego też myślę, że pakiet sight nie bardzo mi się nada... z kolorem muszę podjechać jeszcze do salonu i popatrzeć na żywo... czarne też są 3 rodzaje... cały czas się łamię z tym silnikiem - pewnie, że 528 fajnie jedzie - ale kurczę przejechałem się właśnie znajomego 520d 184KM co to "nie jedzie";-) i może właśnie to nastawienie mnie zmyliło - bo w normalnych prędkościach jedzie chyba dla mnie wystarczająco - a nie czarujmy się, że coraz mniej u nas możliwości pohasania 200km/h... a nowy ma 190km i chyba minimalnie lepiej jedzie niż te 184KM i to spalanie - mam auto, które pali mi po mieście ponad 20l/100 - więc 528 szokiem nie będzie - ale faktycznie miło by było mieć w końcu auto, które po mieście poniżej 10l/100 się zmieści a na trasie ma szanse do 6l/100 dojść :-) składane lusterka - właśnie sam nie wiem - jak dla mnie to powinien być standard... ale 2tys - czy to ma sens - auto stoi albo w garażu w domu - albo pod firmą na parkingu na indywidualnym miejscu gdzie nikt go na pewno nie "zaczepi" kamerę na tył już dopisałem - faktycznie raz "niezauważony" słupek i się zwróci - a już kiedyś żony voyagerem mimo czujników w cienki pionowy słupek przyłożyłem - bo czujniki nie zauważyły....

Head-Up to od początku podstawa chodzi mi o "Wielofunkcyjny zestaw wskazników na desce rozdzielczej, (10,25")"

dzięki za odpowiedzi serce też mi 528 mówi, ale rozum 520d bo spalanie, cena, łatwość odsprzedaży.... hmm pewnie 528 i tak będzie :-) grzanej kierownicy chyba nie potrzebuję bo samochód w ogrzewanym garażu, a na narty jak coś to przeżyję chwilę ;-) te lusterka... hmm nigdy nie miałem nigdzie i jakoś nie przeszkadzało mi oślepianie - nie wiem... podparcie lędźwiowe - no właśnie - tak myślałem nad tą opcją, że chyba musi być szybę przednią wziąłem przeciwsłoneczną - ale fakt dzieciaki małe z tyłu - więc pewnie nie zaszkodzą - myślałem o roletach - ale nie wiem czy się maluchy nimi nie zajmą... i na długo nie starczą :mrgreen: ta łączność - to ta opcja "pełna bezprzewodowa integracja..."? - kurczę ponad 2tys za to chcą - pomyślę szyberdach - kurczę jakiś dziwny jestem chyba - bo w sumie w każdym aucie chyba mam - a w ogóle nie korzystam - zamknięte, zasłonięte - wkurza mnie słońce świecące z góry jakoś... a takie mam pytanka jeszcze co do wyposażenia - co myślicie o skrzyni sportowej - łopatki zbędne raczej - ale czy ona ogólnie wpływa jakoś na komfort jazdy - szybkość zmian biegów, itp? poza tym tempomat? - jest sens jak mało po autostradach jeźdzę? - droga to opcja koło 6tys.. kamery cofania, asystent długich? - bez tego chyba można żyć? napaliłem się na początku na te zegary wyświetlane - ale teraz zrezygnowałem - zostaję przy rozszerzonej desce - ma ktoś z Was te wyświetlane zegary - jest to użyteczny bajer?

Witam Szanowne Grono :-) To mój pierwszy post, aczkolwiek forum czytam dogłębnie od ładnych paru miesięcy. Przymierzam się do zakupu F10 - jeżdżę niewiele - koło 15tys rocznie - głównie miasto - i stąd cały czas mam dylemat pomiędzy 528xi, a 520d - jeżeli diesel to raczej ośka - na 4x4 nie chcę już mocy tracić ;-) - chętniej pewnie 528xi - ale kurczę cały czas jestem pod wrażeniem spalania 520d - kolega jeździ i nie mogę wyjść z podziwu ile to auto pali... taką konfigurację wstępnie wybrałem: http://www.bmw.pl/myconfig/j5o7f9l6 proszę, zerknijcie i doradźcie z własnego doświadczenia :-) nie jeżdżę dużo autostradami więc myślę, że systemy asystentów nie będą mi potrzebne, wziąłem ostrzeżenie o ograniczeniach bo z tego co już na forum doczytałem fajnie działa też w mieście pilnując temperamentu kierowcy, pewnie fajne byłyby fotele komfortowe - ale to spora dopłata - szczególnie, że nie mam skóry tylko alkantarę pytanie mam o skrzynię sportową - czy jest sens? to samo zawieszenie M - przy 528x problem się rozwiązuje bo go nie ma - ale przy 520d - dużo się traci na komforcie? - bolid to to nie jest więc nie wiem czy to dobra droga go utwardzać? i najważniejszy temat - czy w ogóle jest temat diesla - jak DPF zniesie mój styl jazdy: w tygodniu samo miasto - odcinki często tylko 2-3km jednorazowo raz w tygodniu "trasa" - 50km jednorazowo (i z powrotem) raz,dwa razy w miesiącu trasa jednorazowo 200km (i z powrotem) poza tym okazjonalne wyjazdy dalsze forum przeczytałem chyba całe także "nie bijcie" na początek, że to już było :-)