Ranking

wyglada sztos :) portimao FTW. Btw czemu nie folia tylko sama powloka?

Pierwsza rysa boli najbardziej ;) ale z czasem człowiek już macha na takie rzeczy ręką ;)

No i to jest konkretne rancisko, koło widać też z tych większych... jak niski profil raczej zawsze większy rant, co ma sens oczywiście.

Rantem rantem ale dla mnie prawdziwym Game changerem w ochronie felg są kamery 360. Póki co letni komplet w stanie jak zjechał z fabryki a w zimowym jedna minimalna ryska ze względu na psotliwą warstwę śniegu.

Tak to na moim "Shadow Line" wygląda

Więc skoro sie uczysz to odpuść sobie nauke w oparciu o chata GPT, bo napytasz sobie biedy. W E9x nie ma mozliwości zakodowania halogenów jako dzienne. Nie istnieje taka funkcja w FRM jak NSW_DAUERLICHT. Zakoduj sobie TAGFAHRLICHT_ECE na aktiv, przestaw włącznik na światła mijania i tak zostaw. Światła mijania będą sie uruchamiały i wyłączały razem z zapłonem.

O ile dobrze pamiętam schematy, to lampy same w sobie to jest raczej p&p ale musisz dołożyć samopoziomowanie i spryskiwacze żeby legalnie na tym jeździć.

hehe, ja chyba wolę tylni napęd w i5 niż dźwięk "prawdziwego" silnika z głośników, 3 cylindrowe przednionapędowe BMW lub "x-drive" na haldexie w X1.....

Gniazda USB - owszem są - ale tylko do zasilania. Muzy nie zapodasz z tych portów (w F40 była taka możliwość). Recorder różni się tym od zwykłej kamery że nagrania są dostępne tylko sytuacjach awaryjnych (alarm, wypadek) - można też ręcznie uruchamiać nagrania - ale po ustalonym czasie się się wyłączają.

Audiofile i specjaliści od wygłuszania potrafią pisać... marketing. Na pewno to co osiągnąłeś jest niegorsze od tego co oni robią... Ja myślę właśnie o wyciszeniu nadkoli bo przy prędkości 120-160 to hałas dominujący przy gorszej nawierzchni. Chętnie bym posłuchał rezultatów u kogoś kto już to zrobił, może przy okazji drzwi i lepsze audio. Coraz bardziej dźwięk HK mnie mierzi...

W kwestii wydechu do M60i od MG nic się nie zmieniło. Jak ustaliłem zrobili tego sporo ale nie zawsze klienci są zadowoleni z brzemienia. Wygląda, że bez totalnej przeróbki nic nie da się z niego wyciągnąć sensownego. Ja na pewno będę chciał ogarnąć same końcówki gdyż to co wymyśliło BMW totalnie do mnie nie przemawia. Chętnie też pozbyłbym się tej wielkiej końcowej puchy i zrobił dodatkowe sterowanie klapami jakie mam teraz.