Ranking

Tylko bosch.

Wcześniej używałem oryginałów i mam podobne zdanie do Twojego. Na zimę kupiłem Denso DF-011 tak na próbę pojawiają się już jakieś pierwsze smugi ale też nie miały łatwo przez te mrozy i ogólnie syf jaki jest na drodze. Ale wolę je wymienić dwa razy w roku niż kupować oryginał którego trwałość jest podobna.

Używałem aerotwinów w innym aucie i byłem zadowolony, ja bym te brał.

Tak się jeździ na wakacje 😉

Proszę bardzo. Oba łączniki elastyczne Febi pasują zamiennie - FEBI BILSTEIN 09203 to starsza wersja tej części, a FEBI BILSTEIN 04435 to jej najnowsza wersja. Rekomenduję wybór nowej wersji o nr 04435. Analogiczna zmiana numeru katalogowego / modyfikacji łącznika elastycznego ma miejsce w przypadku części Oryginalnej BMW. Osłonę nr 7 można profilaktycznie wymienić, ale rzadko jest konieczne. Link do tej części: https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=26118881329 Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

No i OK, nie ma to żadnego znaczenia dla jakości pojazdu. Park maszynowy jest niewątpliwie identyczny, pracownicy przeszkoleni, a nie zdziwiłbym się gdyby QC było bardziej surowe. Chyba nikt sobie nie wyobraża, że w Niemczech na linii stoją inżynierowie z tytułem doktora Technische Universität München

Tylko to nie jedynie kwestia robocizny, ale dodatkowo materiały sporo tańsze. Teraz zrobili eko skórę z kaktusa xD Przypadek nie sądze, bo tego w Meksyku maja sporo. Ja mam 340i G21, na które czekałem 8msc Made in Germany i jestem zadowolony. Poskładane super.

Czyli jednak wstydzą się napisać made in Mexico 🙂 w F40 też miałem napis made in Germany.

Na nalepce mam, że Monachium 🙂 vin WBA. Ale według dekodera to Meksyk i jak czekałem na odbiór to był teoretycznie w transporcie z morskim. Teraz to już sam nie wiem gdzie ten samochód był wyprodukowany 🙂 Zaraz się okaże, że wielu co patrzy na nalepkę i ma Monachium jest święcie przekonanych, że produkcja Europejska 🙂 Czy ma ktoś nalepkę, że jest produkcji Meksykańskiej ?

Też stawiam na Bosch - jakość lepsza niż oryginał za ułamek ceny oryginału.

Tez polecam bosch aerotwin

Jesli vin zaczyna sie od WBA to produkcja Niemcy jesli od 3AV to Meksyk , to tak z grubsza.

Podetną to sobie dopiero wnętrzem neu classe 🤣 .. nie każdemu brak zegarów i kopnięty tablet na środku przypadnie do gustu , 2-3 lata rynkowej przedaży nowego g50 i g60 lci szybko zweryfikują tą wizję, oby nie boleśnie

Dla zainteresowanych... ...udało mi się pozbyć tego hałasu z okolic słupka B. Okazało się, że winny był zamek drzwi a dokładniej niewłaściwe ułożenie (za nisko) tego zaczepu zamka we wnęce drzwi, który uderzał w obudowę zamka we drzwiach podczas jazdy po nierównościach. Zainspirowało mnie to coś na znalazłem w necie (foto). Wyciąłem coś podobnego z gęstej gąbki, zamocowałem i nastała cisza. Oczywiście jest to rozwiązanie tymczasowe, nie będę woził dziwnej gąbki w zamku. Na wiosnę wyreguluję zamek i będzie git 😀 Przy okazji życzę wszystkim Wesołych Świąt

Klient nie ma kasy na naprawę? Właśnie opisaliście 90% posiadaczy bmw, w tym tych z leasingowym cyrografem. I ja się do nich mogę w przyszłości zaliczać żeby nie było. 🤣

Jak klient nie ma kasy na naprawę to znaczy, że nie jest to auto dla niego. System zawsze powinien być sprawny, a jak jest niesprawny to auto powinno być eliminowane z dróg publicznych.... A teraz czekam na hejt powyższego stwierdzenia, że zabija silniki i takie tam ble, ble.

Bodzio, serio? Wow. To jest info dnia... A nie, czekaj, 99% uzytkownikow tego forum o tym wie, 100% warsztatow siedzacych w bmw moze takie cos wykonac z czego 100% tych co robia wiedza... Sprawnego Adblue sie NIE wywala, nie sprawny, sie NAPRAWIA, dopiero gdy klient nie ma kasy sie WYLACZA.