Cała aktywność

Ja pisałem już wcześniej jak to wychodzi z wyliczeń. Jak średnica nowych opon jest taka sama ( co w różnej szerokości i profilu już taka nie będzie) to różnica zużycia bieżnika między osiami może mieć około 3 mm. Wystarczy w dobrym momencie zmieniać opony na jednej osi a nie kupować od razu czterech sztuk.

Czy ktoś z Was używa w G20 lub G21 felg 8jx18” ET30 5x112 w wersji Styling 662M? Zastanawiam się nad takim zestawem na zime. W tej chwili na lato mam styling 780 7,5J x 18 ET25.

Ja w X4 nie miałem aktywnego. W sumie w X3 to pierwsza styczność Tutaj mam i powiem dla mnie to porażka. Jak ktoś jeździ szybciej niż większość. Nie dziwie się, że niektórzy jeżdżą lewym pasem cały czas. Zupełnie inny mam nawyk zakresu odległości przed zmianą pasa aby wyprzedzić na ekspresówce auto. W większym w Austrii czy Włoszech nie wyobrażam sobie z tym jazdy, bo aby wyprzedzić dużo wcześniej trzeba zmienić pas. Jest też inna opcja. Nie potrafi tego poprawni używać :

Dokładnie jest trójkąt w klapie A gaśnica pod podłogę tam gdzie roleta jest schowana. Jakieś tam inne pierdołki tez mam i nie słyszałem aby latało

U mnie odcina zasilenia.

Do sprzedania oferuję BMW M135i kupione w polskim salonie rocznik 2020 przebieg79 000 km nr VIN WBA7L110987F65571 Bezwypadkowy Auto jest w rewelacyjnym stanie technicznym oraz wizualnym , serwisowany na bieżąco w Aso Samochód jest świetnie wyposażony między innymi w : * pełną elektrykę * system wspomagania parkowania * tempomat adaptacyjny * wyświetlacz hud up * nagłośnienie harman kardon otomoto.plUżywany BMW 1M 2020 - 119 900 PLN, 79 000 km - Otomoto.plInteresuje Cię BMW 1M? Sprawdź ofertę dostępną teraz na OTOMOTO. Poznaj szczegółowe informacje o wyposażeniu, stanie technicznym, historii i cenie.

Jeden rabin powie tak, drugi inaczej 😀 Poniżej podobno screen z instrukcji serwisowej BMW - przejdźcie od razu do ostatniego akapitu. Źródło (https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread/2071693/max-tire-tread-depth-difference-for-xdrive)

A to ciekawe, że znalazłeś w instrukcji informację o 1%. Naprowadzisz gdzie taką informację można znaleźć w cyfrowej instrukcji ?

jak ktoś lubi się bawić :P mi tam te drzwi nie przeszkadzają :D

https://pl.aliexpress.com/item/1005010314167718.html Ostrzegam jednak że jest z tym trochę zabawy 😅

Kanapa wyglądała dobrze na pierwszy rzut oka ale mimo wszystko czyszczenie raz na 2-3 miesiące się przydaje 😉

Instrukcja mówi jasno 1% na obwodzie koła, co przy rozmiarze 225/40/19 i 255/35/19 daje nieco ponad 2cm, a różnica 2mm w wysokości bieżnika to około 1,2 cm na obwodzie, więc jeszcze dużo zapasu. Radzę patrzeć na zapisy instrukcji , a nie google czy AI.

Do czyszczenia plastików interior cleaner plus dressing do zabezpieczenia plastików przed odbarwieniami z matowym wykończeniem.

Auto sprzedane. Temat do zamknięcia.

Witam wszystkich, zaczynam detailing wnętrza a więc będzie co pokazać na zdjęciach. Zdecydowałem, że zaczynam od środka czyli skóra, plastiki i dekory drewniane. Jeśli chodzi o skóry to pianka do czyszczenia skór następnie mleczko do natluszczenia skóry i preparat do zabezpieczenia przed promieniami UV i przetarciami mechanicznymi

Z tego co można znaleźć na Google to oficjalna rekomendacja BMW mówi, że przy xDrive maksymalna różnica w głębokości bieżnika pomiędzy oponami to 2 mm. Ja bym nie powiedział, że to dużo. Oczywiście pewnie to ma jakiś zapas, pytanie tylko jaki.

Aby ten wskaźnik działał konieczny jest dodatkowy czujnik temperatury płynu. Nie wystepuje on w przedliftowych dieslach i we wszystkich benzynach. Prawdopodobnie (choć to nigdzie nie potwierdzone informacje) działa tylko w nielicznych poliftowych dieslach.

Aktualnie (choć ostatnio częściej tak jest) jest taki czas że auta się znów nie sprzedają. Ci prywatni - no coż, pojeżdzą, utrzymają cene Ci prywatni co mają kredyty itp - muszą zejść z ceny CI co żyją z handlu - jeśli nic innego się nie sprzedaje - też muszą zejsć z ceny żeby coś sprzedać, kupić nowe - w lepszej cenie, obrócić kasą I tak teraz pewnie sprzedają się najtańsze egzemplarze lub są spore negocjacje. To zaburza ceny na rynku, aczkolwiek skutecznie je obniża w relacjach długofalowych. Jeszcze pół roku temu myślałem że auta które kupiłem, były w fajnych pieniądzach, to teraz... żeby ktoś zadzwonił w ogóle... a dalej.. jak sprzedam na przysłowiowe zero to będzie ok :)

BMW raczej mechanikę robi modułowo, przynajmniej w starszych modelach. Obstawiam, że pod maską to samo, różni się tylko nagrzewnica. Jeżeli chodzi o elektronikę to jeszcze bym poszukał czy nie trzeba modułu komfortu zmieniać Czujnik AUC masz pod maską?

U mnie również. Maksymalnie widziałem 2 km/h różnicy, ale dosłownie kilka razy.

Masz rację , BMW genetycznie jest tylnonapędowe, ale pomierzyłęm swoje opony z ciekawości i wyszło że po ok. 35000km wszystkie są równo zużyte - mają po 5mm bierznika jeszcze ( nie wiem ile miały nowe) , bo w mercedesie którego miałem poprzednio w205 RWD pamiętam że przednie były jeszcze dopbre a tył wymieniałem na nowy po 2 latach (45000km). oczywiście dużo pewnie zależy osd stylu jazdy , ale więc xdrive coś daje z pewnością wyrównuje zużycie opon.

Piękne, niedoścignione marzenie. Jednak wybrałem coś z zupełnie innej bajki. Analizując odcinki które pokonuję oraz to że wakacje / wyjazdy ogarniam innym samochodem oraz to że mam ogromną chęć poznać nową technologię będzie coś z wtyczką 🫢 Jeszcze dodam z ciekawości że mam polubione kilka ogłoszeń z G11, trochę pre-lci, trochę lci i regularnie przychodzi mi powiadomienie z OTOMOTO o zmianie ceny w dół. Jeden egzemplarz w ciągu 3 miesięcy przeceniony już o 40k.

A ja bym brał :D Takie 7 wyjezdza lepiej z parkingu niz moje i4. To juz osobiste preferencje, bo ED bym nie brał znowu :D

Jakis czas temu dojechało G30 LCI 545e stage 2. 11,4l/100km od nowosci 10% przejechane w trybie edrive

Wydaje mi się ze ze we wszystkich bmw tyl sie zużywa więcej (nie licząc 1 czy tam tych co mają tylko na przod) jak to bmw nawet te xdrive większość czasu napędza auto tylko tylnia oś