2 godziny temu, Yossi123 napisał(a):

o ja zapytam gdzie jest tam napisane o wpinaniu do gniazda zapalniczki?

W instrukcji użytkowania każdej kamery samochodowej... 🤪

  

2 godziny temu, Yossi123 napisał(a):

Nigdzie nie pisałem o wpinaniu do gniazda zapalniczki. Ani USB. Nigdzie.

To jest normalne, opisane w instrukcji i powszechnie stosowane użytkowanie takich kamer. Ty zaś stwierdziłeś, że użytkowanie tych kamer rzekomo spowoduje utratę gwarancji 🤣 Możesz teraz robić różne fikołki, ale niestety - jesteś w błędzie i opowiadasz farmazony, albo nie rozumiesz tego, co piszesz 🙂 Podpięcie zasilania kamery pod skrzynkę bezpiecznikową również nie powinno spowodować utraty gwarancji, chyba, że jest wykonane niewłaściwie i nadmiernie obciąża obwód, do którego się podłączasz i spowoduje spalenie/uszkodzenie elementu nim sterującego. A to nie ma miejsca, gdy podepniesz się pod bezpiecznik od gniazda zapalniczki.

Twoje opowieści o utracie gwarancji z powodu jedynie podłączenia urządzenia diagnostycznego do portu OBDII (bez wykonywania jakiegokolwiek kodowania) z litości pominę milczeniem.

 

A chochoła postawiłeś sam: w definicji sofizmatu założeniem jest atakowanie ZNIEKSZTAŁCONEJ wersji wypowiedzi rozmówcy. Ja niczego nie zniekształcałem - zacytowałem tylko i wyłącznie to, co napisałeś. Ty swojej wypowiedzi zacytować nie chcesz 🙂

Edytowane 2 Listopada 20232 l przez Dasonen

Pozdrawiam ponownie, miłego wieczoru :)

Przepraszam wszystkich, że musieliście to czytać. Dałem się sprowokować. Niepotrzebnie. Z mojej strony EOT a jeśli ktoś z moderacji chce ten OT wywalić to śmiało 🙂

 

No dobra, a tak w temacie - widział ktoś gdzieś jakiś manual jak podłączyć kamerkę właśnie do skrzynki? W sensie którędy poprowadzić przewody, jak odczepić panele/podsufitkę, żeby nic nie urwać, itp.?

Bo jeśli chodzi o samo podłączenie, to z tego co widziałem używa się specjalnego bezpiecznika/przejściówki:

https://www.wideorejestratory24.pl/jaka-przejsciowka-do-bezpiecznikow#gsc.tab=0

Jak otworzysz skrzynkę, to już dalej odchylasz uszczelkę drzwi, ciągniesz tamtędy, odpinasz z jednej strony osłonę słupka, podsufitki nie trzeba ruszać, wystarczy wcisnąć przewód pod nią i tyle. Tylną kamerę mam pociągniętą progiem do słupka C i tak samo w podsufitce.

Dziękuję. A pamiętasz pod który bezpiecznik się podpinałeś?

19 godzin temu, Godlik napisał(a):

Dziękuję. A pamiętasz pod który bezpiecznik się podpinałeś?

W poniedziałek ci odpisze jak dziewczyna wróci z autem 

Mógłby ktoś udostępnić surowe nagrania z różnych warunków jazdy z BMW Advanced Car Eye 3.0 Pro? Na YT idzie znaleźć jakieś filmiki, ale kompresja YT robi swoje i mam wrażenie, że surowe pliki mogą być lepszej jakości.

Tak, widziałem ten filmik. Chciałbym zobaczyć jak wygląda nagranie z jazdy i czy idzie odczytać tablice samochodów z naprzeciwka. 

2 minuty temu, chebum napisał(a):

 Nie kupiłbym tego rejestratora po raz drugi.

A jak wygląda kwestia trybu parkingowego? Jest znośnie?

Czy ktoś ostatnio robił montaż Car Eye 3.0? Ile kosztuje w G20 330i LCI? Niby mam drive recorder ale zastanawiam się nad dołożeniem Car Eye ze względu na ochronę parkingową.

Odświeżę temat i wrócę jeszcze do argumentu za BMW Car Eye tj, że to rozwiązanie prawie że fabryczne, bezpieczne dla sieci elektrycznej i akumulatora w aucie. Kamerkę kupiłem i zainstalowałem w ASO. Po 3 latach użytkowania, samochód zaczął pokazywać następujące problemy:

Diagnoza - BMW Car Eye, problemem jest kamerka przednia. Muszę zapłacić za nową. Na nic pakiety BRI, bo to nie jest wyposażenie fabryczne.

Edytowane 15 Czerwca15 Cze przez s.wokulski

To normalnie wyskakuje jak masz tryb parkingowy i dowolną kamerę podpiętą pod bezpieczniki (tak, że pobiera 12V na postoju przy wyłączonym aucie) - careye przecież tak samo jak każdą inną kamerkę wpina się w instalację.

Rozwiązaniem może być przepięcie kamerki pod dedykowany powerbank (są takie do kamer specjalne) - wtedy na postoju nie żre z akumulatora auta i błędu nie ma.

Jak kamerka działa to diagnoza że trzeba ją wymienić brzmi trochę jak próba naciągnięcia klienta na wydatki ;)

Edytowane 15 Czerwca15 Cze przez YogiPL

18 minut temu, YogiPL napisał(a):

To normalnie wyskakuje jak masz tryb parkingowy i dowolną kamerę podpiętą pod bezpieczniki (tak, że pobiera 12V na postoju przy wyłączonym aucie) - careye przecież tak samo jak każdą inną kamerkę wpina się w instalację.

Rozwiązaniem może być przepięcie kamerki pod dedykowany powerbank (są takie do kamer specjalne) - wtedy na postoju nie żre z akumulatora auta i błędu nie ma.

Jak kamerka działa to diagnoza że trzeba ją wymienić brzmi trochę jak próba naciągnięcia klienta na wydatki ;)

Zasadniczo się zgadzam. Tylko dlaczego to zaczęło się dziać po 3 latach użytkowania? Auto wcale nie stoi dłużej.

Może na ten komunikat ma tez wpływ stopień naładowania akumulatora? 🤔

W dniu 15.06.2026 o 18:52, s.wokulski napisał(a):

Tylko dlaczego to zaczęło się dziać po 3 latach użytkowania?

Bo akumulator w samochodzie z czasem sie starzeje i traci swoją pojemność, przez co kamera korzystając z trybu parkingowego szybciej go rozładowuje do poziomu w którym wyskakuje komunikat.

Problemem jest akumulator li-ion i jeśli Twoje BMW takie ma to pewnie też ma nowszy system, a on potrafi gasić późno wszystko i często kamera spięta jest do złego bezpiecznika, co prowadzi do generalnie degradacji akumulatora w czasie. Przynajmniej tak jest w M3 G80/81, gdzie w M2 nie ma takiego problemu bo jest zwykły akumulator. Careye jest słabe i podłącza się jak każdą kamerę i temat ASO nawet nie będę komentować, bo wiadomo jak jest.

8 godzin temu, bzium napisał(a):

Przynajmniej tak jest w M3 G80/81

Według profilu to kolega ma 318 więc raczej zwykły aku.

10 godzin temu, YogiPL napisał(a):

Według profilu to kolega ma 318 więc raczej zwykły aku.

Ok sorry, nie znam sie na BMW. To moje pierwsze BMW i przez problemy z aku sie doktoryzowalem w temacie tego li-ion.

Natomiast moga byc te same czeskie problemy oprogramowania, przede wszystkim kamera powinna miec detekcje spadku napiecia - nie wiem czy Careye ma. Viofo ma i moze awaryjnie sie wylaczyc - ale to dziala TYLKO na zwykly aku, na li-ion nie dziala bo gorna granica to 12.4V (a to juz ubicie li-ion). Wiec jest jeszcze zabezpieczenie w postaci czasu pracy i to ustawiam na godzine, ale slyszalem, ze mozna i na 4h jak sie jezdzie jakies sensowne trasy. Przede wszystkim kamera powinna wykrywac tryb parkingowy jescze przed wyjsciem z samochodu, chwile po zgaszeniu silnika max. Jesli to sie nie dzieje, a trwa np 10 minut to jest ZŁY BEZPIECZNIK. Mi tak zle zlaczyli w ASO. Nie bralem Careye bo to wiekowa kamera, ktora jest po prostu slaba (matryca, obiektyw itp). Szczerze to mnie strasznie zdziwily te problemy w BMW, ale to wynika z tego przeladowania automatyka. U mnie bylo tak, ze zdalna kamera wybudzala kamere itp...

@bzium a pod które bezpieczniki masz podpięte teraz? Bo faktycznie trzeba parę minut poczekać aż się auto całkiem wyłączy po zamknięciu (łatwo zobaczyć bo gasną wtedy np ledy na konsoli środkowej).

14 godzin temu, bzium napisał(a):

U mnie bylo tak, ze zdalna kamera wybudzala kamere itp...

Większość ACC podpina pod bezpiecznik gniazda zapalniczki F46 (przód) albo F273 (tył) i to niestety przy "aktywacji" samochodu nawet zdalnie jest wybudzane.

Mam DDPai, które ma konfigurowalne zabezpieczenie aku 12.4-11.6v ale tez miałem te komunikaty (niestety tryb parkingowy DDPai można najmniej na 12h ustawić, albo włączyć tylko detekcje zdarzeń co trochę słabe jest).

Temat ostatecznie rozwiązałem instalując powerbank do kamerki, teraz już auto nie marudzi że coś mu nie pasuje.