G20 LCI

[Spotter]

Moja firma zarabia 80% w EUR. Więc coraz bardziej zastanawiam się nad leasingiem w tej walucie. Ale warunek musi być jeden: możliwość płatności w EUR. Bo jeżeli spłata jest w PLN wg kursu EUR, to jest to o kant D!

[--maly--]

Nigdy nie spotkałem leasingu który oferuję w euro.

Tak samo jak teraz żaden bank nie udziela kredytów w euro.

Co do wliczania wykupu w kolejne raty fajny pomysł pod warunkiem, że chcemy dokończyć ten leasing bo z cesją może być problem w tym wypadku.

[Matrad]

Moja firma zarabia 80% w EUR. Więc coraz bardziej zastanawiam się nad leasingiem w tej walucie. Ale warunek musi być jeden: możliwość płatności w EUR. Bo jeżeli spłata jest w PLN wg kursu EUR, to jest to o kant D!

 

Ale co to zmienia jeśli zarabiasz w EUR? Spłata w PLN wg kursu EUR, ale płacisz złotówkami które dopiero co wymieniłeś z EUR po tym samym kursie, więc nie ma innej możliwości jak wychodzić na zero przy każdej transakcji.

[wehyr]

Ogólnie to nas jeb.... Na każdym kroku...

Najpierw srandemia, teraz wojna a zaraz ospa od małp a ludzie dalej będą łykać....

Ciężkie czasy dla leasingobiorców...

Do tego dojdzie niedobór żywności, sztucznie napedzony, hiperinflacja i domy zapewne jak i auta za 1-2 lata będą po kosztach... Ale co to za życie... Tym bardziej zerowanie na tym że ktoś się przekalkulował...

Dobrze nie bedzie więc trzeba się cieszyć chwilą z rodziną póki można.... I lepiej jak ktoś ma oszczędności w PLN nie trzymać...

[maciej_cie]

Moja firma zarabia 80% w EUR. Więc coraz bardziej zastanawiam się nad leasingiem w tej walucie. Ale warunek musi być jeden: możliwość płatności w EUR. Bo jeżeli spłata jest w PLN wg kursu EUR, to jest to o kant D!

 

Ale co to zmienia jeśli zarabiasz w EUR? Spłata w PLN wg kursu EUR, ale płacisz złotówkami które dopiero co wymieniłeś z EUR po tym samym kursie, więc nie ma innej możliwości jak wychodzić na zero przy każdej transakcji.

Niekoniecznie. Jak ma konto walutowe, bo ma tam środki w walucie obcej i z niego robi przelew na konto walutowe finansującego.

[peter08]

Moja firma zarabia 80% w EUR. Więc coraz bardziej zastanawiam się nad leasingiem w tej walucie. Ale warunek musi być jeden: możliwość płatności w EUR. Bo jeżeli spłata jest w PLN wg kursu EUR, to jest to o kant D!

 

Ale co to zmienia jeśli zarabiasz w EUR? Spłata w PLN wg kursu EUR, ale płacisz złotówkami które dopiero co wymieniłeś z EUR po tym samym kursie, więc nie ma innej możliwości jak wychodzić na zero przy każdej transakcji.

Niekoniecznie. Jak ma konto walutowe, bo ma tam środki w walucie obcej i z niego robi przelew na konto walutowe finansującego.

 

Musi przedmiot finansowany być wyceniony w EUR

[maciej_cie]

Ależ ja to wszystko wiem. Od wielu lat obsługuję jedną z firm leasingowych i znam umowy od podszewki.

Co ciekawe, kwota netto powinna być w euro, a VAT w PLN. Taka ciekawostka, chociaż interpretacje US zaczynają być różne.

[Krakus3]

Ogólnie to nas [bAD].... Na każdym kroku...

Najpierw srandemia, teraz wojna a zaraz ospa od małp a ludzie dalej będą łykać....

Ciężkie czasy dla leasingobiorców...

Do tego dojdzie niedobór żywności, sztucznie napedzony, hiperinflacja i domy zapewne jak i auta za 1-2 lata będą po kosztach... Ale co to za życie... Tym bardziej zerowanie na tym że ktoś się przekalkulował...

Dobrze nie bedzie więc trzeba się cieszyć chwilą z rodziną póki można.... I lepiej jak ktoś ma oszczędności w PLN nie trzymać...

Ktoś wstał lewą nogą dziś :wink:

[Spotter]

Ależ ja to wszystko wiem. Od wielu lat obsługuję jedną z firm leasingowych i znam umowy od podszewki.

Co ciekawe, kwota netto powinna być w euro, a VAT w PLN. Taka ciekawostka, chociaż interpretacje US zaczynają być różne.

Nie ma obowiązku aby kontrahenci między sobą VAT płacili w PLN. Można w walucie. Ale do US trzeba już płacić w PLN. Jednak najbezpieczniejsze dla firmy jest zawsze rozliczanie się w dwóch walutach. Netto w walucie, VAT w PLN.

[burton23]

proponuje żebyście założyli nowy wątek - finansowanie, leasing, wibor itd

[słonik40]

Tym bardziej zerowanie na tym że ktoś się przekalkulował...

To chyba drobna uszczypliwosc do mnie. Mozna podejsc do tego z nieco innej strony i uznac to jako wyciagniecie pomocnej reki dla osoby w potrzebie z petla na szyi. Tak na powaznie to jeden leasing to pal licho ale naprawde nieciekawa sytuacje moga miec osoby co maja kredyt na dom i np na 2 auta.

[peter08]

proponuje żebyście założyli nowy wątek - finansowanie, leasing, wibor itd

 

Zrobione :cool2:

[rkmi09]

Póki co, chcą produkować G20 do 07/27

https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1925840

[dpassent]

Póki co, chcą produkować G20 do 07/27

https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1925840

 

To bardzo dobra wiadomosc! Maja jeszcze 5 lat na dostarczenie mojego egzemplarza! ;)

[Krakus3]

patrzę na G20 LCI i mam tą samą myśl co miałem patrząc na nową C klasę , jest brzydziej z zewnątrz w porównaniu do poprzednika, choć nie tak brzydko jak w przypadku C klasę :duh:

jakie jest Wasze zdanie ?

[adamjttk]

Moim skromnym zdaniem lift wyglada lepiej, agresywniej i szlachetniej jednoczesnie.

A to niemaly sukces bo wersja pre-LCI takze wyglada swietnie.

Ogolnie to chyba najladniejszy model w tej chwili w gamie BMW (obok 8-er) :cool2:

[mario2017]

Ma ktoś jakiś kontakt mailowy do BMW AG w monachium ? zastanawiam się czy tam nie napisać odnośnie naszych zamówień i przejścia na LCI

[jaworq]

Pisałem tam już ale z trochę innym zapytaniem. Przekierowali mojego maila do centrali bmw w Polsce (info.bmw.pl@bmw.com)... A odnośnie przejścia na LCI to Twój dealer powinien to zaproponować (aneks) gdy już będzie pewny że Twoje auto się nie wyprodukuje jako przedlift.

[mario2017]

mamy 31 maja status 105, chyba nie ma szans na produkcje przed lifta :(

Rozmawiałem z salonem w ubiegłym tygodniu, podobno bmw powiedziało im ze mają jeszcze ''dużą'' pule do rozdysponowania produkcji na pre lci,

Ale nie wiem do kiedy zamierzają im to opublikować i zmienić statusy...

Chciał bym jak najszybciej podpisać aneks zeby znowu być branym pod uwagę przy produkcji...

[jaworq]

no to z kim się podpisuje aneks? No właśnie. Więc tam idź i podpisz ;D

[Krakus3]

Moim skromnym zdaniem lift wyglada lepiej, agresywniej i szlachetniej jednoczesnie.

:cool2:

gdzie widzisz tą szlachetność , w tej podpasce z tył ? :wink:

[GDX4]

Poatrze, poczekam pomacam… Nowy kokpit live nie odrzuca tak bardzo. Ale jest możliwość wziąć gc, tam środek jest stary.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[GMike]

Moim skromnym zdaniem lift wyglada lepiej, agresywniej i szlachetniej jednoczesnie.

:cool2:

gdzie widzisz tą szlachetność , w tej podpasce z tył ? :wink:

te połacie plastiku to wiocha po maxie, chyba ślepy to rysował. Zarówno w 3 jak i w Mpakowej 4 :/

[adamjttk]

Moim skromnym zdaniem lift wyglada lepiej, agresywniej i szlachetniej jednoczesnie.

:cool2:

gdzie widzisz tą szlachetność , w tej podpasce z tył ? :wink:

te połacie plastiku to wiocha po maxie, chyba ślepy to rysował. Zarówno w 3 jak i w Mpakowej 4 :/

 

Imho w nowych BMW ladniej sie komponuja z tym plastikiem ciemne lakiery - bez wzgledu czy to 3-er czy 7-er czy X5.

Bialy wyglada tak sobie, za duzo kontrastuje - ale czarny juz nie razi i jest spojny

[pawel934]

Jak dla mnie to niektóre modele powoli zaczynają wyglądać lepiej bez MPaku niż z...

Jako przykład G42.

Bez M Pakietu:

Z M Pakietem: