Matrad

Dzięki! A co do tematu, raz miałem taka sytuacje jak kolega wyżej opisał - po dłuższej jeździe, około 2h, jak zatrzymałem się na światłach w końcu to czułem lekkie drganie. Zobaczymy jak aktualizacja pomoże, ale na szybko to czuje, ze po uruchomieniu silnika jest lepiej, czasem było czuć bardzo delikatne wibracje jak jeszcze stałem i włączałem spotify itp, teraz jest tak, jakbym siedział przy wyłączonym silniku (g22, 420i).

A propos aktualizacji 11/2022, bo właśnie ja zainstalowałem - co pokazuje prawy wyświetlacz w comfort? % użycia mocy silnika? Mam zakres od 0 do 100, przy czym przy hamowaniu silnikiem wchodzi na ujemne. Błagam, przywrócicie mi obrotościomierz, jak chce zobaczyć użycie mocy i momentu to wskaźniki sportowe miałem od tego :D Chociaż mam obawy, ze to nie jest w żaden sposób konfigurowalne niestety.

Zanim podjadę do serwisu chciałbym się podpytać was czy ktoś też miał podobny problem, żebym wiedział na co zwracać uwagę przy rozmowie z serwisantem - czy jest to problem znany czy raczej mało popularny. Na forum nigdzie nie mogłem znaleźć informacji by ktoś też to miał. Autko 3 miesięczne (listopad 2022), garażowane w ciepłym garażu cały czas, na noc zostawione na polu może kilka razy. I właśnie jak nadeszły mrozy, a byłem zmuszony zostawić je na zewnątrz, to rano otwierając bagażnik stopą jeden z siłowników wydawał dźwięki jak otwieranie stuletnich drzwi, zarówno przy otwieraniu jak i zamykaniu. Po przejechaniu około 20-30km, jak samochód się rozgrzał wraz z całym wnętrzem, problem ustąpił. Ostatnio zaparkowałem u rodziców w nieogrzewanym garażu i rano otwierając bagażnik ponownie dzikie jęki, zawsze ten sam siłownik. Link do nagrania pokazującego problem: https://files.fm/u/2rnmy86du Jest to kwestia smarowania czy raczej siłownik do wymiany?

Hej, moje G22 z listopada 2022 ma podobną przypadłość, chociaż chyba w minimalnym stopniu - ale jak ktoś wspomniał wyżej, mam wrażenie, że drganie pochodzi ze skrzyni biegów a nie silnika. Silnik pracuje bardzo równo i cicho, i podobnie jak kolega wyżej czasami wysiadałem zapominając go wyłączyć bo w ogóle go nie słychać przy włączonej muzyce. Ale podczas odpalania, jak wrzucę D od razu po odpaleniu, czuję jak cały samochód zadrży, albo tak bardziej bym powiedział uczucie jakby uderzyło coś lekko w bok pojazdu. Drgania po odpaleniu wyczuwalne dosłownie kilka sekund. Teraz robię tak, że odpalam i dopiero zapinam pasy, ustawiam telefon, wyciągam pilota do garażu, i w tym czasie drgania ustają nawet przy załączaniu biegu. Zgłoszę w ASO przy wymianie oleju na 2k, chociaż wydaje mi się po prostu, ze ten typ tak ma.

Mi po zerwaniu leasingu przez BMW zaproponowali nowy w zeszłym tygodniu przy 47 miesiącach i 45% wpłacie 118%, nazywając to rynkową, konkurencyjną ofertą. Czy tak jest, możesz odpowiedzieć sobie samemu :D Edit: stała stopa

A można spytać który salon? :D

Który dealer w Krakowie? ja mam umowę z FS podpisaną na początku listopada, zamówienie z końca października, ale żadnej informacji nie dostałem, a z tego co mówisz kasują wszystko podpisane w 2021 roku. EDIT: po rozmowie, jednak true, usunięte są wszystkie. Przekazał, że jak się samochód wyprodukuje to wysyłają zapytanie do centrali o indywidualną ofertę, prawdopodobnie warunki będą trochę lepsze niż rynkowe no ale cudów nie będzie. Ale wkurw bierze, zajebisty leasing podpisany, na stałą stopę przed podwyżkami, a tu takie coś. Niech mi jeszcze powiedzą, że gwarancja ceny auta się skończyła i muszą przeliczyć konfigurację na nowo, to idzie się pochlastać :D

Ale weź pod uwagę to, że aby uruchomiły się lasery musisz spełnić tyle warunków, że rzadko kiedy ich użyjesz.. jazda powyżej 70km, na nieoświetlonej drodze, i brak pojazdów jadących z naprzeciwka. To całkowicie wyklucza główne drogi, oraz klasy A i S. Przyda się jedynie na nocnych tripach po ciemniej wsi :D Więc raczej musisz rozważyć kwestię wyłącznie wyglądu reflektorów. Ale to najlepiej zobacz na żywo jak wyglądają jedne i drugie. Ja nie brałem ich do G22, jeśli to Cię ma pocieszyć hehe

Po nadaniu VIN alokacja też nic nie znaczy - tzn jak masz VIN no to większe szanse, że się wyprodukuje, ale nawet pomimo posiadanego VINu mogą Ci przesunąć produkcję na kolejny miesiąc. Z tego co pamiętam to ludzie dostawali najczęściej na około 2-4 tyg przed planowanym terminem produkcji, mi dealer mówił, że do tygodnia poprzedzającego tydzień produkcji mogą nadać. Ja mam termin produkcji na ostatni tydzień września i jutro będę się pytać dealera jak sytuacja z VINem, trzymajcie kciuki :D

Mam wrażenie, ze cześć osób nie rozumie czym jest gwarancja i traktuje to po prostu jako okres, kiedy za naprawy będzie im płacić ktoś inny. Producent dostarcza Ci produkt o określonych parametrach i gwarantuje Ci nieawaryjnosc przez określony czas. W sytuacji, w której jego produkt jest modyfikowany przez użytkownika, dlaczego dalej producent ma być gwarantem tego, ze będzie on działać? Podobnie widzę te wszystkie boxy i mody odpinane przed wizyta w ASO „żeby nie uwalili gwarancji”.. użytkujesz produkt niezgodnie z tym, jak producent przewidział, wiec to normalne, że nie będzie fundować nikomu takiej zabawy potem w serwisie. Przy wykodowywaniu start-stop zawsze ktoś może coś zje..ć i silnik nie będzie pracować tak jak powinien.

Kiedy zamawiane? Ja mam termin na koniec września (oczywiście przekładany już 10 razy) i czekam na vin.. i drugie pytanie, masz elektryczne otwieranie klapy? Dealer mi mówił ze od września powinni już produkować otwieranie nogą bez problemu, zastanawiam się czy miał dobre info czy przedłużają restrykcje.

No i jak to jest, że ktoś zamówił niedawno i już ma VIN a inni od roku czekają na pierwszy termin produkcji (który i tak będzie przesuwany 10 razy) :D

Ciekawe czy dzwonienie na centralę pomogło jakoś to przyspieszyć :D w każdym razie gratulacje i mam nadzieję, że ja będę następny hehe

"BMW Live Cockpit Professional zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Wyświetlacz BMW Head-Up Display pokazuje pomocne informacje bezpośrednio w Twoim polu widzenia. Dzięki temu możesz całkowicie skupić się na drodze przed Tobą." W drugim zdaniu opisu jest :)

No ale jeśli zachowasz fakturę od zaufanego serwisanta to kolejny właściciel raczej zaufa, ze był olej wymieniany po dotarciu, a nie, że robisz go w ciula podrabiając dokumenty. Także nie ma co przepłacać tak czy siak :D

No i u mnie znowu przesunięta produkcja, już zaraz dobije do pełnego roku oczekiwania na g22. I w zasadzie mimo, ze zamówienie składane niedługo po wejściu g22 na rynek to zaczynam się zastanawiać czy jak jeszcze trochę poczekam to czy polifta nie dostanę :D orientuje się ktoś może czy w przyszłym roku będzie juz g22 LCI? Czy dopiero 2024?

Dostałem różne propozycje, ale ceny były mało atrakcyjne, przykłady: - 17" V-spoke 776 z Pirelli Sottozero 3 za 6800 - 18" 790M z Pirelli Sottozero 3 za 9200 - 18" 796M z Pirelli Sottozero 3 za 10800 spokojnie da sie nawet teraz znaleźc na allegro aukcje dealerów BMW za niższą cene. Nie mówiąc już o tym jakie ceny były jeszcze w maju, też od oficjalnych dealerów. W maju były wyprzedaże rocznika 2021, teraz masz ceny już za nowy rocznik raczej. Mi Dealer mówił ze w czerwcu zamawiają nowe roczniki i zimowe na wyprzedaży trzeba kupować właśnie max do maja. Ja w marcu kupiłem 796M na sottozero 3 za 6k.

Duża jest różnica na żywo między światłami shadowline a zwykłymi? Zastanawiam się, czy jak znowu nie alokują mi produkcji to czy nie dorzucić sobie tego. Kolor auta mam niebieski wiec początkowo nie brałem tego, bo myślałem ze ciemne lampy do ciemniejsze koloru nie będą pasować, ale przeglądając zdjęcia wrzucane przez enginera zaczynam mieć wątpliwości - shadowline wyglądają świetnie.

Jak odbiorę to podjade nowym rozwiązać. 2 miesiące temu nawet delikatnie sugerowali. Ten egzemplarz jak się wyprodukuje w końcu sprzedadzą w 2 dni z lepszym zyskiem. Nie będą robić problemu. No to nie rezygnuj tylko trzymaj, i jak się wyprodukuje to może ktoś się zgodzi na cesję leasingu - po starej cenie to Ci dorzuci za taką możliwość :)

Możesz pójść do innego salonu ze swoim numerem zamówienia i zapytać jaki jest status. Jeśli 105/111, no to zlecenie opuściło salon, zostało zarejestrowane w fabryce i oczekujesz na slot bądź masz przyznany termin, ale bez potwierdzenia jeszcze. A jeśli 47, to znaczy bodajże, że oczekujesz dopiero na pierwsze potwierdzenie przyjęcia zamówienia z fabryki.

W konfiguratorze w opisie elektrycznej klapy nie ma nic o otwieraniu nogą - jedynie kluczykiem i przyciskami na klapie. Ponadto pamiętam, że jak zamawiałem to pakiet business class kosztował 10500, a teraz kosztuje 10000. No i sama cena klapy też jest o 500 zł niższa, wtedy 2800 kosztowała, teraz 2300. A restrykcja na to się jakoś w marcu pojawiła, ale najwyraźniej losowym samochodom jednak montują wszystko :D

Ale kolega dołożył sporo do wyposażenia, nie ma opcji, żeby nie musiał dopłacić.

Cudny! Shadowline robi super robotę, cieszę się, że też go wziąłem :D A podpisywałeś aneks do zmiany znaczka na 50-lecie M? Bo od niektórych osób słyszałem, że nie trzeba podpisywać tylko każdemu to dają z góry, i podpisać trzeba tylko rezygnację jak ktoś nie chce, za to mi w salonie powiedzieli, że musieliby to dołożyć do zamówienia, bo w pakiecie jest tylko dla tych, którzy zamówili to po Q1, bo wtedy w specyfikacji M pakietu jest zaznaczone. Ale odradzili mi teraz mieszanie w zamówieniu bo termin przyznany i zmiany mogą mnie wywalić z kolejki.

No a co niby ma powiedzieć, skoro nic nie wie? W fabryce nie siedzi wróżka, która przez cały dzień odbiera telefony od dealerów i im mówi kiedy auto się wyprodukuje. Widzą statusy, statusy się zmieniają, centrala odpisuje im tak samo jak oni nam. Więcej zrozumienia dla tych ludzi :)

Mój ma w tej chwili przydzielony termin na lipiec, więc jakieś są