rkmi09

15 min dla baterii 108 kW...

Dla zainteresowanych nowym Cayenne...

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/auta-elektryczne-w-polsce-przekroczono-przelomowa-granice/ydqwp2q BMW na 1 miejscu, w TOP 5 nie ma Tesli...

https://autogaleria.pl/nowy-mercedes-z-silnikiem-bmw-tak-to-scenariusz-ktory-staje-sie-rzeczywistoscia

Do Pragi też można..

Coś dla słonik40

W Audi na A6 e-tron dostałem (to standard) gwarancje rozszerzona do 4 lat lub 120 000 km przebiegu (w tym pierwsze dwa lata bez limitu przebiegu). Gwarancja na baterię 160000 km/8 lat

Ładował się z mocą do 402 kW!

Garść ostatnich informacji na temat Neue Klasse iX3 https://g45.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2165522

Jaka cena i jak wychodzi finansowanie ?

Tak, rata jest bez ubezpieczenia i GAP

Bateria 83 kW brutto, 75,8 kW netto, Zasięg w cyklu mieszanym (AER) 555-626 km, rata prawie 1700 netto przy pierwszej wpłacie z programu NaszEauto na 25 miesięcy (dla przebiegu 25 tys/rok)

A6 Sportback e-tron

Wczoraj zamówiłem A6 e-tron dla żony. Przez 2 lata musi się pomęczyć😉

Maciej_cie, przeczytaj dobrze regulamin NaszEauto, jeżeli tworzycie rodzinne gospodarstwo domowe to można skorzystać tylko 1 x.

https://wysokienapiecie.pl/111292-1000-km-autem-elektrycznym-zblizamy-sie-bmw-ix-przejechalismy-715-km/

W zeszłym tygodniu konfigurowałem A6 e-tron w salonie i przy cenie katalogowej 375 tys. dostałem 100 tys. upustu no i łapie się na dopłate z NaszEauto.

Akurat omody bym się nie bał, należy do grupy Cheery (produkują 2,5 mln aut rocznie), maja duży magazyn części pod Ożarowem (największy w Europie), rozbudowują siec serwisów w Polsce (chyba już 7).

Na pewno ciekawa oferta. Miałem okazję oglądać stacjonarnie w salonie(nie mieli jeszcze auta zarejestrowanego na demo do jazdy) i robi dobre wrażenie. Moje spostrzeżenia: jak dla mnie za wysoka pozycja fotela kierowcy ( o dziwo fotel pasażera da się opuścić niżej ), mały bagażnik jak na tak duże auto ( nie wierze ze ma ponad 600 l jak podają Chińczycy ), jakość wykończenia - tutaj bym się spierał, jest blisko ale jednak gorzej niż w mojej X5 (szczególnie pokrętła sprawiają wrażenie tanich chociaż podobno są metalowe) Poza tym full opcja i to na plus. Wrażenia z jazd (polecam test ECO-driver), ciekawe ile wyjdzie moc na hamowni bo auto jest mocne ale 537 KM chyba nie ma (szczególnie przy słabszj baterii moc odczuwalnie spada No ale za 219 tys CCC

Aktualnie wziąłem na trzy dni A6 Sportback e-tron performance avant. Bateria 100 kW brutto :). Dzisiaj trochę się pokręciłem po mieście i okolicy a komputer pokazuje zużycie śr. 16,5 kW Najlepsze jest to ze auto w podstawowej wersji łapie się na dopłaty:)