Mam aktualnie prawie 65.000 km i auto nigdy mnie nie zawiodło.

Pytasz w Lexusie o awaryjność BMW? Zapytaj jeszcze dodatkowo w Audi czy polecają BMW i czy zgadzają się z opinia z Lexusa ;).

 

Nie po prostu sprzedawca w Lexusie zapytał mnie jakie oferty na auto miałem dotychczas.

Czy kupując nowe auto zamawialiście jakiś rodzaj rozszerzonej gwarancji?

Czy oprócz pakietów: serwisowy i naprawczy są inne rodzaje rozszerzonej gwarancji.

Co wybieraliście i dlaczego

A jak długo masz zamiar jeździć tym samochodem?

Ja wybrałem rozszerzona gwarancję do 5 lat. To się chyba nazywa repair inclusive?

Auto mam na 5 lat a jest w nim v8, które szczególnie w wieku dziececym miało sporo problemów więc dla świętego spokoju wybrałem właśnie to :)

A jak długo masz zamiar jeździć tym samochodem?

 

Raczej długo napewno nie będzie to 3 lata wynajmu.

Obecny autem jadziłem 9 lat i własnie przekroczyłem 200 000

Tylko że teraz od 2 lat robię 30000 rocznie wcześniej było to tylko 15000 rocznie

Dojeżdżając do pracy dziennie robię 130km

No to brałbym pakiet naprawczy na 5 lat 200tys. i podstawowy serwisowy.

Do tego wymiana klocków/tarczy poza ASO na oryginalnych częściach.

Wyjdzie wg mnie najkorzystniej cenowe.

Gdzie można przeczytać co dokładnie zawierają Pakiet serwisowy i naprawczy

Gdzie można przeczytać co dokładnie zawierają Pakiet serwisowy i naprawczy

 

Ale to dodatkowe 17000 trochę to chore wszystko

Gdzie można przeczytać co dokładnie zawierają Pakiet serwisowy i naprawczy

 

Nie wiem jak wklejać załączniki tutaj, więc wysyłam link do mojego dropa z podręcznikiem serwisowym, gdzie wszystko jest opisane:

https://www.dropbox.com/s/qti9752zlvmr9qj/2019-05_Mi%C4%99dzynarodowy%20Podr%C4%99cznik%20Service%20Inclusive%20PL.PDF?dl=0

Dziękuje Stavage

Jest trochę czytania :8)

Przeczytałem ale nie wiem o co chodzi z Pakiet Repair są tam podane wykluczenia jak np. akumulator albo ustawienie geometrii

ale okres gwarancji tylko 24 miesiące!!!

Ale to dodatkowe 17000 trochę to chore wszystko

 

Kupujesz samochód klasy premium. Przyzwyczajaj się do wydatków :lol:

Pakiet przeglądów jest teraz drogi. Kiedyś był w cenie samochodu. Można się zastanowić czy nie wyjdzie taniej zrobić płatne 4 przeglądy ale w ASO raczej nie. Tym bardziej, że pakiet będzie objęty rabatem tak jak cały samochód.

Co do pakietu naprawczego to jeżeli po gwarancji padnie właściwie cokolwiek to już się zwróci. Nie mówiąc o poważnych sprawach typu skrzynia biegów, itp.

W F15 np. standardem były wahacze przednie. Koszt ich wymiany już pokrywał koszty pakietu.

W G05 na razie chyba nie ma znanych typowych usterek więc trudno szacować opłacalność. Ja bym to traktował jako opłatę za święty spokój :idea:

Ale to dodatkowe 17000 trochę to chore wszystko

 

Kupujesz samochód klasy premium. Przyzwyczajaj się do wydatków :lol:

Ja bym to traktował jako opłatę za święty spokój :idea:

 

Otóż to. Z resztą jak nie kupisz to pewnie Ci się coś zepsuje i będziesz żałował. A jak kupisz pewnie się nic nie zepsuje - złośliwość rzeczy martwych :cool2:

Czy to oznacza że wszyscy wykupują dodatkowe Pakiety serwisowe i naprawcze.

No to znowu pytanie czy jest ktoś na forum kto nie kupił żadnych dodatkowych pakietów serwisowych lub naprawczych. :wink:

Ale to dodatkowe 17000 trochę to chore wszystko

 

Tym bardziej, że pakiet będzie objęty rabatem tak jak cały samochód.

:idea:

 

oj chyba tak właśnie nie jest - sprawdź to dokładnie z poziomu konfiguratora u handlowca - to chyba nie podlega rabatowaniu

A

oj chyba tak właśnie nie jest - sprawdź to dokładnie z poziomu konfiguratora u handlowca - to chyba nie podlega rabatowaniu

 

A Ty jakie pakiety wybrałeś

Ale to dodatkowe 17000 trochę to chore wszystko

 

Tym bardziej, że pakiet będzie objęty rabatem tak jak cały samochód.

:idea:

 

oj chyba tak właśnie nie jest - sprawdź to dokładnie z poziomu konfiguratora u handlowca - to chyba nie podlega rabatowaniu

 

Pakiety naprawcze i sserwisowe sa wyłaczone z rabatowania.

Czy pakiety serwisowe i naprawcze są przypisane do jednego sprzedawcy tego który je sprzedał czy można je realizować w każdym serwisie BMW?

Kiedy można kupić pakiety serwisowe i naprawcze. Tylko podczas zamawiania auta

Czy można je kupić po odebraniu auta? Jeżeli tak to w jakim czasie od odbioru.

Na wykupienie BRI masz 3 m-ce od daty pierwszej rejestracji .

Na wykupienie BRI masz 3 m-ce od daty pierwszej rejestracji .

 

A jak wychodzi cenowo dokupowanie, przedłużanie pakietów.

W trakcie trwanie pakietu chce dokupić wyższy pakiet. Płacimy wtedy różnice ceny pomiędzy pakietami?

Na wykupienie BRI masz 3 m-ce od daty pierwszej rejestracji .

 

A jak wychodzi cenowo dokupowanie, przedłużanie pakietów.

W trakcie trwanie pakietu chce dokupić wyższy pakiet. Płacimy wtedy różnice ceny pomiędzy pakietami?

 

Masz 3 miesiące od wyjechania samochodem z salonu na dokupienie konkretnego pakietu. Natomiast ceny już nie są takie jak przy zakupie - odpowiednio wyższe. Nie mam wiedzy o ile, w każdym razie zdecydowanie mniej się to opłaca.

Taka sama sytuacja tyczy się wszelkich opcji, które możesz "dołożyć do samochodu" po jego zakupie. Przykładowo hak, w configu kosztuje 5750 zł, a gdybyś chciał zamontować go w późniejszym terminie to cena skacze już do poziomu kilkunastu tyś. zł. :duh:

W tej klasy samochodzie wg mnie głupotą byłoby nie wykupienie przedłużenia gwarancji (pakiet serwisowy też raczej warto wziąć ale ten podstawowy, nie plus) - przynajmniej na czas użytkowania pojazdu, a i tak warto przedłużyć do 5 lat za te 10k, bo nawet po 3 letnim leasingu, wartość samochodu będzie odpowiednio wyższa przy odsprzedaży. No i Kowalski się ucieszy, że nic nie dołoży przez kolejne 2 lata - to chyba najbardziej konkretny argument do utrzymania wyższej ceny transakcyjnej.

 

Tym bardziej, że pakiet będzie objęty rabatem tak jak cały samochód.

:idea:

 

oj chyba tak właśnie nie jest - sprawdź to dokładnie z poziomu konfiguratora u handlowca - to chyba nie podlega rabatowaniu

 

Pakiety naprawcze i sserwisowe sa wyłaczone z rabatowania.

 

Nie do końca. To zależy od poziomu rabatowania i umiejętności negocjacyjnych. Teoretycznie oczywiście pakiety są wyłączone z rabatowania, natomiast osobiście uzyskałem rabat od całej kwoty konfiguracji (w tym z obydwoma pakietami) na poziomie, co prawda marnych ale 13%. Widać nie zrobiło im to większej różnicy. Z drugiej strony przy ofercie u innego dealera, rabat liczony był od wartości konfiguracji, minus wartość pakietów, następnie do kwoty po rabacie dodawane były ceny pakietów. Ta sytuacja dotyczy zniżki w wysokości 15%.

Broker przy 22% rabatu też liczył bez pakietów :D

Czy pakiety serwisowe i naprawcze są przypisane do jednego sprzedawcy tego który je sprzedał czy można je realizować w każdym serwisie BMW?

To są pakiety kupione od producenta auta więc realizujesz gdzie chcesz, cała Europa, a dalej to nie wiem.

Tylko czy pakiet serwisowy się dla mnie opłaca jak ja po 3 lata prawdopodobnie wykręcę 90000.

Mam przebiegi 30000 rocznie

no to poproś dealera, żeby ci wycenił przegląd olejowy i ten "duży" i zobaczysz ile by cie to kosztowało. Ten bazowy pakiet jest raczej opłącalny, ale dużo zależy od tego, jakie masz rabaty na części