Zermax

Witam, Nadszedl czas rozstania z moim ukochanym X5. Wszystkie szczegoly w linku na otomoto: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-x5-m-bmw-x5-m50i-4-4l-v8-530km-najbardziej-zadbany-na-rynku-ID6G0FYK.html

Ja tez bym się usmiechnął o jakis sensonwy rabat. W Inchcape w Warszawie dostalem 12%, moge i do Gdanska pojechac jak dostane 15 czy 20% 🙂

Mi mija powoli 4 lata z M50i, 42k przejechane i srednio komputer ku mojemu zaskoczeniu pokazuje 16,9l od fabryki

1. Jedziesz do nich samochodem tylko wczesniej sie umawiasz (maja warsztat kolo Bytomia) 2. Tydzien, ale to na pewno sie zmienia 3. M50i 4. Oni chyba daja tylko caly uklad, z katalizatorem itd, wyglada znacznie lepiej i brzmi bajecznie ja robilem to: - dekaty zamiast pierwszych katalizatorów - sportowe katalizatory zamiast GPF-ów - końcowy tłumik z klapami HTL + końcówki carbonowe i termika 5. Cena to bylo 17900, ale w 2021 wiec teraz pewnie 50k 😛

Fajnie, że nie ma tych obrzydliwych świateł przednich jak nowe 7. Szkoda, że w środku już jest porażka z tymi dwoma tabletami niespecjalnie pięknymi. Ciekawe, że Mercedes porzuca dokładnie takie samo podejście i zaczyna działać z bardzo fajnym ekranem centralnym, a BMW robi takie rzeczy :cry:

A to boczne też są akustyczne? Myślałem, że to tylko przednia bo tak też jest chyba w konfiguratorze to nazwane?

Żarty żartami, ale ja w sumie jak odbierałem auto to zabierałem do bagażnika komplet zimówek (weszły bez większego problemu) :)

Hmmm, ja mam je aktywne od ponad 3 lat a nic nie dokupilem tylko do samochodu miałem na kilka lat Connected Professional zestaw czy jakoś tak. Na sklepie kończy się chyba w marcu 2023 dopiero.

Ja czyszczę ja szczotka specjalna i płynem który mam do foteli. Z resztą polecone przez studio detailing owe, które mi zakładało folie ochronne.

Hypertech robi taki specjalny przegląd przed końcem gwarancji, żeby wylistowac co się da jeszcze ewentunie wymienić zanim będzie płatne po gwarancji. Nie wiem ile kosztuje, ale pewnie w wielu przypadkach może oszczędzić sporo kasy.

Ja mam przebieg 32000 i przy 21 mi wyskoczył interwał olejowy, teraz pokazuje, że jeszcze 12500 więc styl jazdy i ilość tras/miasta na pewno ma wpływ na to.

To nie do końca tak, jak po trasie zostawisz auto na smażenie na slonku na parę dni bez mycia to Ci się zatopią w folii i przez rok będziesz z tym jezdzic :) Ale poza tym to tak, ppf rozwiązuje masę problemów :mrgreen:

Kilka tysi? Za dwie rurki i płyn?! To z czego są te rurki?

W G06 nie ma dolnej klapy. Nie ogarnąłem, że owa o x6 :mrgreen:

Dodatkowo tylko górna część klapy będzie elektryczna, dolna będzie ręczna bez dostępu komfortowego.

Te felgi to do letnich są? Z tego co pamiętam w x5 zimówki muszą mieć ten sam rozmiar przód i tył. najlepiej w salonie sprawdzić po VIN auta czy jest możliwość mieszanego ogumienia. u mnie lato mieszane, zima musi być jednakowa U mnie tak samo.

Te felgi to do letnich są? Z tego co pamiętam w x5 zimówki muszą mieć ten sam rozmiar przód i tył.

Nie mam pojęcia z czego to robią.

Nie, bo ubezpieczenie szyb chroni Cię jak szyba pęknie (ponadto wpływa korzystnie z tego na zniżki do innych samochodów) , ale przed piaskowaniem i małymi ubytkami już nie. Ja chce żeby samochód wyglądał jak nowy przez cały okres użytkowania.

Co za bzdury z tym oklejaniem i wymianami co 2 miesiące :) Ja mam oklejona od 3 lat, średnio co roku zmieniam folie, koszt ca. 1500 zł. Jak się nie włączy zamarzniętych wycieraczek w zimie co mi się raz nie chcący zdazylo to jest git.

To MG robi to za połowę tego a chyba i tak lepiej :)

MR robi świetna robotę. Z ciekawości ile ASO za akropovic zaśpiewało?

U mnie żadnych pęcherzyków czy innych niedoskonałości nie ma, a cały samochód oblepilem już blisko 3 lata temu. Super sprawa i do tego ta samoregeneracja :mrgreen:

Jak brałem swoje to więcej niż m50i się nie dało, miałem x5m kolegi na miesiąc i mimo, że to niby tylko 70km różnicy bo moment ten sam (750nm) to jednak moje m50i jest łagodniej nastawione nawet w trybie sport+ i osobiście wolałbym jendak x5m nie wiem jak z wersja competition, ale zakładam, że tutaj już takiej różnicy nie ma. Sa komforty i są mega zajebiste, w tych wielofunkcyjnych przeszkadza mi mocno dolna część tak jak pisał BigCactus wyżej, musisz się przymierzyć, ja jestem duży (194cm i 110kg),im ktoś mniejszy tym może być lepiej. Spalanie - mam średnie na niecałe 30k km 16.1 teraz. Znowu tak jak osila BigCactus zależy jak jedziesz, jak pedał w podłodze cały czas to starczy baku 83l na 200 km, jak w miarę normalnie 150-160 trasa to spokojnie zrobisz i 600km. Myślę, że wszystkie 3 nadają się na długie drogi, jak chcesz ogień albo spokój to masz przełącznik trybów jazdy, który w tych autach robi duża różnice.

Tak to jest active protecion system i jest opcjonalny.