x5 g05 - warto wiedzieć przed zakupem

[Michael1916]

W BMW zawsze fotele komfortowe! Mozliwosc ich wyboru to własnie granica miedzy seria 5 i wyzej i seria 3 i nizej. W wielu testach okreslane sa mianem najlepszych foteli w motoryzacji.

Jesli chodzi o "lasery" to wziałem je, podobno wszyscy biora...

Wydaje mi sie ten dodatek mało przydatny bo naprawde musi byc pusta droga zeby to zaswieciło na te 530m ale bajer jest. Oczywiscie BMW zadbało zeby z zewnatrz z kilometra było widac czy te lasery masz czy nie i te niebieskie X w swiatłach oddzielaja lepszych od gorszych. Marketing jak zawsze mistrz.

Wolałem wiec byc po tej bardziej wypasionej stronie i nie żałowac potem wyboru mimo ze mam swiadomosc bycia troche "naciagnietym" na te dodatkowe prawie 7k ( wzgledem adaptacyjnych ledow).

[Michael1916]

Wszystko, szczególnie odczucia z jazdy są mocno indywidualną kwestią, aby można było rzetelnie porównać kwestię komfortu w zawieszeniu adaptacyjnym z m pakietu i pneumatycznego trzeba by się przejechać identycznymi konfiguracjami ( ten sam rozmiar opon, ta sama trasa, podobne warunki pogodowe ) - aby wydać ocenę, poza tym jeszcze jedna rzecz mi się nie zgadza w Twojej wypowiedzi, - jeździłeś zawieszeniem adaptacyjnym z m pakietu czy tym adaptacyjnym proffesional i pneumatyką ?? bo z tego co rozumiem tym drugim i pneumatyką, a te drugie również jest w pełni pneumatyczne + dodany jest dyferencjał itd - co w rezultacie ma skutkować tym że auto nie nurkuje w zakrętach i jest przez to bardziej stabilne, a z tego co mówisz wynika że te z m prof. jest mniej komfortowe po mimo tego że kosztuje 3-4 razy tyle i tego nie rozumiem. W moim przypadku nie wybieram między zawieszeniami w M50d - gdzie te zawieszenie występuje ale dziwi mnie że bardziej zaawansowane sportowe zawieszenie zrobiło na Tobie słabsze wrażenie niż zwykła pneumatyka. W moim przypadku zastanawiam się nad tym adaptacyjnym zwykłym z m-pakietu lub pneumatyką

 

Żaden ze mnie ekspert ale jak dobrze rozumiem co jest napisane w cenniku i jesli dobrze zrozumiałem sprzedawce z BMW to adaptacyjne zawieszenie M nie jest pneumatyczne. Na poczatku tez myslalem ze jest i ze wybierajac proff wybieram najbardziej uniwersalna wersje ze stabilizacja przechyłow. Jesli nie jest tak jak pisze to moj mały amatorski test bedzie kompromitacja z mojej strony.

Niech ktos madrzejszy potwierdzi wiec techniczne aspekty tych opcji zawieszenia. Czytałes opis w cenniku M proff?

[jtd]

adaptacyjne M i adaptacyjne M proff nie mają pneumatyki

[vhnb]

W BMW zawsze fotele komfortowe! Mozliwosc ich wyboru to własnie granica miedzy seria 5 i wyzej i seria 3 i nizej. W wielu testach okreslane sa mianem najlepszych foteli w motoryzacji.

Jesli chodzi o "lasery" to wziałem je, podobno wszyscy biora...

Wydaje mi sie ten dodatek mało przydatny bo naprawde musi byc pusta droga zeby to zaswieciło na te 530m ale bajer jest. Oczywiscie BMW zadbało zeby z zewnatrz z kilometra było widac czy te lasery masz czy nie i te niebieskie X w swiatłach oddzielaja lepszych od gorszych. Marketing jak zawsze mistrz.

Wolałem wiec byc po tej bardziej wypasionej stronie i nie żałowac potem wyboru mimo ze mam swiadomosc bycia troche "naciagnietym" na te dodatkowe prawie 7k ( wzgledem adaptacyjnych ledow).

 

kamiloo98 nie wziął laserów tylko ledy więc nie wszyscy biorą lasery.

[lamer]

Jak już pisałem też nie wziąłem laserów bo ich zastosowanie praktyczne (podobno - wg opinii handlowca BMW) jest minimalne.

Za to wziąłem komforty z podgrzewaniem i wentylacją (bez masażu).

[Michael1916]

Piszac "wszyscy biora lasery" cytowałem słowa sprzedawcow z ktorymi testowałem samochody. Tak jak pisałem zdaje sobie sprawe ze ich praktyczne zastosowanie czeste nie bedzie. Jednak ich wyglad i swiadomosc mozliwosci oswietlenia drogi 2x dalej niz w przypadku ledow zrobiło na mnie wrazenie.

[Michael1916]

adaptacyjne M i adaptacyjne M proff nie mają pneumatyki

 

Własnie. Jestem uratowany :lol: Nie wmowiłem sobie jednak tego braku komfortu.

[lamer]

Piszac "wszyscy biora lasery" cytowałem słowa sprzedawcow z ktorymi testowałem samochody. Tak jak pisałem zdaje sobie sprawe ze ich praktyczne zastosowanie czeste nie bedzie. Jednak ich wyglad i swiadomosc mozliwosci oswietlenia drogi 2x dalej niz w przypadku ledow zrobiło na mnie wrazenie.

Ja "zaoszczędzoną" kasę na laserach przeznaczyłem na Night Vision. Bo przecież to co najbardziej niebezpieczne w nocy na drodze to zwierzęta czy ludzie na poboczu. Zobaczymy czy mój wybór był słuszny :D

[Michael1916]

Lasery sa duzo tansze od Night Vision...1 :roll:

[lamer]

Ale czy równie przydatne?

[kris7109]

Piszac "wszyscy biora lasery" cytowałem słowa sprzedawcow z ktorymi testowałem samochody. Tak jak pisałem zdaje sobie sprawe ze ich praktyczne zastosowanie czeste nie bedzie. Jednak ich wyglad i swiadomosc mozliwosci oswietlenia drogi 2x dalej niz w przypadku ledow zrobiło na mnie wrazenie.

Jak dla mnie lasery w niczym nie poprawiają bezpieczeństwa-a to jest dla mnie najważniejsze w aucie typu SUV ich zadziałanie jest ograniczone naprawdę do minimum, ale rozumiem ludzi którzy je kupują dla bajeru i wcale im się nie dziwię bo to kwestia indywidualnych upodobań :)

[BigCactus]

U mnie rowniez adaptacyjne LED - w moim przypadku z racji wczesnego zamowienia nie było możliwości wybrania laserow, ale i tak chyba wybrałbym adaptacyjne LED - w tej cenie mozna wziąć kilka innych dodatków i pewnie matematyka by zwyciężyła ;).

Jestem ciekawy jak będą wyglądały na żywo - z filmików i zdjęć podoba mi się, że X5 wyróżnia sie z nimi od X3. Wyglądają nowocześnie i świeżo (ale nie ze ładniej od laserów). Mam nadzieję, że nie zmienię zdania po konfrontacji na żywo... ;)

[Pablorm]

Witam,

a czy ktoś z forumowiczów wie czy wersja 25d będzie w ogóle jeszcze dostępna w nowym X5 i ewentualnie kiedy ?

[BigCactus]

Nie wiem czy akurat pod takim oznaczeniem, ale tak - w 2019 r. wejdą silniki 4 cylindrowe.

[Michael1916]

Sam jestem ciekaw jak te lasery w praktyce beda sie sprawowały.

Cena z poczatku wydaje sie zaporowa ( ponad 10k) lecz gdy okazuje sie ze za adaptacyjne ledy trzeba i tak 3,5k doplacic a mamy ta funkcje swiateł w standardzie przy laserach to juz robi sie jednak cenowo mniej ekstrawagancko.

[Sergio88]

jednak biorę lasery, zupełnie inny wygląd klosza, inaczej to wygląda...

pytanie o felgi

na lato :

o myślicie:

X5 G05 z pneumatyka

40i

22'' 742 M bicolour - to nie są wedle twierdzenia niektórych run-flay

ktoś się orientuje jakie opony do niego wsadzą ? - odbiór auta - koniec marca 19 r.

ewentualnie

21'' 741 M Bicolour - mixy i run flaty

??

na zimę w przyszłym roku kupię jakieś 20 '' felgi.

[kris7109]

Proszę pomóżcie bo co salon to inna informacja :oops: czy jeśli wezmę dostęp komfortowy i hak elektryczny to można otwierać nogą klapę tylną czy nie ?

Dzisiaj odwodziłem dwa salony i każdy twierdzi inaczej, bo jeśli nie można wtedy otwierać bagażnika nogą to żona gotowa zrezygnować z haka :x i mam kłopot z ciągnięciem skutera.

[lamer]

Pewnie w praktyce nikt nie wie! Mam zamówiony hak i dostęp komfortowy. Nikt nie informował, że nie będzie otwierania "kopniakiem". Przekonam się najpóźniej (mam nadzieję) pomiędzy Świętami a Nowym Rokiem.

Jak nie będzie tej opcji przy haku to można "doposażyć":

[BigCactus]

Na forum US twierdzą, że z hakiem fabrycznym otwieranie noga nie działa:

"You also lose the foot trunk open feature with a factory hitch not to mention it doesn't look great. "

Nie wiem jednak czy wersja US nie rozni sie od EU jezeli chodzi o hak - tam z hakiem zderzak wyglada inaczej niz w wersji EU. Byc moze jest przystosowany do ciagniecia wiekszych przyczep.

[kamiloo98]

mam kłopot z ciągnięciem skutera.

 

Czym śmigasz i gdzie ? :)

[Bono]

Nikt tego jeszcze nie potwierdzil empirycznie. Kolo z formu, ktory pracuje u dilera wspominal, ze na szkoleniu mowili, iz otwieranie klapy noga bedzie dzialac rowniez z hakiem.

Ja ma te funkcje w G30 i dziala to beznadziejnie. Otwiera klape w polowie przypadkow, wiec przestalem nawet probowac.

 

Na forum US twierdzą, że z hakiem fabrycznym otwieranie noga nie działa:

"You also lose the foot trunk open feature with a factory hitch not to mention it doesn't look great. "

Nie wiem jednak czy wersja US nie rozni sie od EU jezeli chodzi o hak - tam z hakiem zderzak wyglada inaczej niz w wersji EU. Byc moze jest przystosowany do ciagniecia wiekszych przyczep.

[Pter]

Ja ma te funkcje w G30 i dziala to beznadziejnie. Otwiera klape w polowie przypadkow, wiec przestalem nawet probowac.

 

U mnie w F11 działa bardzo dobrze (hak el. mam). U mnie trzeba włożyć stopę pod zderzak na sekundę i wyciągnąć, otwiera w 98% przypadków. Spotkałem się z przeciąganiem stopy z prawej do lewej, ale u mnie to nie bardzo chce zaskoczyć.

[lamer]

Światła laserowe zniknęły z konfiguratora (przynajmniej dla wersji 30d)... O co chodzi?

[KubaTfb]

Zapewne ten sam problem z dostawca jak z sportowa kierownica lub niektorymi dodatkami... trzeba by zapytac u dilera jakie sa ograniczenia obecnie na x5 w zamawianiu. Albo jakis blad w uaktualnianiu tego badziewnego konfiguratora:)

[Michael1916]

Słyszałem o problemach z dostepnoscia układow laserowych swiatel. Jak zamawiałem 2 tygodnie temu to usłyszałem ze do M50D zrobia w terminie a do 30D trzeba liczyc 2 miesiace dłuzej. Podobno popularnosc laserow przerosła oczekiwania producenta.