kamiloo98

Że tak zapytam co sie koduje przy wymianie zacisków ? Ja wymieniałem u siebie i absolutnie nic nie kodowałem, jedynie wykasowałem inspekcje ( wymieniłem w momencie zużycia klocków i tarcz )

Dojedz do sciany i krec kierownica w prawo/lewo i obserwuj czy wiazka podąza za kierownicą. Swoją droga nie chce mi sie wierzyc ze puscili by takiego bubla. Pzdr

Wchodzi rabat (albo już nie) i zwiększasz wartość auta, a w koszty wrzucasz i tak tylko cześć tej wartości wyliczanej proporcjonalnie do limitu, czyli przy drogich autach niewiele. Wykupujesz później i całość wrzucasz w koszty, także tego..... Ja akurat mam koszty rozbite na 1 wplate, raty, wykup.

Opłaca się brać Incl+, ale do 100 tys.km. i odrazu z konfiguratora, bo wchodzi Ci rabat. Jak ja zamawialem auto, dostalem 20% rabatu, a cena pakietu INCL+ 5lat/120kkm wynosila 18.500zł. Więc po rabacie się zrobiło z tego 14k. Mam najechane 55kkm, i do tej pory wymieniałem klocki z przodu 3 razy, tarcze z przodu 1 raz, klocki z tylu 2 razy i za chwile wymiana klockow z tylu + tarcz. Więc mi się to już zwróciło, gdybym chciał oczywiscie opierac sie na orginalnych częściach. Pzdr

Trzeba dbać, czyszczenie na bieżąco odpowiednimi środkami.

G30 pokazali w 09/2016, więc w tym roku minie 5 lat

To lepiej ty się dowiedz, bo BRI wykupujesz z systemu BMW na podstawie VIN, jeśli minie 3 mieś, system nie zaakceptuje zakupu pakietów, nie bez powodu salony, kupując auta na stok/demo wykupują z konfiguratora gwarancję chociaż na rok dłużej. Gwarancja fabryczna płynie od daty wystawienia FV. Pzdr

Data I rej, nie ma nic wspólnego z przedłużeniem BRI, liczy się data produkcji, więc jeśli auto stoi na placu dealera pól roku i dealer nie wykupił pakietu, to ty też go nie wykupisz, jeśli minęło więcej niż 3 mieś. Pzdr

Nie wiem o jakiej gwarancji mówisz, ale mogę Cię zapewnić, że pakiety serwisowe, które oferuje BMW przy zakupie nowych pojazdów ( możesz je wydłużyć max 3 mieś po dacie produkcji ) to normalnie działająca gwarancja. Korzystałem wielokrotnie, raz skrzynia w F10, Turbina w G30, Dpf w G30, zamek SOFTCLOSE w G30, wyłaczeń względem 24 mieś gwarancji jest niewiele, a tyczą się głównie trzasków, skrzypień, etc. Pzdr

Chcę boxa tylko dlatego, że posiadam bmw e46 zarejestrowane na niemieckie blachy i nie chcial bym żeby podczas przeglądów czy innych rzeczy doszli do tego ze było coś z mocą zmieniane. Jeśli by wykryli, to ubezpieczalnia umywa ręce od wszystkiego i muszę sam płacić za wszystko, nieważne czy wypadek by był z mojej winy czy z winny innego auta, no i prawojazdy bym pewnie tez stracił. Jak bym miał większa moc zalegalizować w Niemczech to niestety muszę tam wszystkie testy robić później TUV No i na końcu większa kasa do ubezpieczalni. Dla tego zainteresowałem się boxem Ty Serio ? :duh: Zapomniałem, że podczas przeglądu auto jest hamowane, a pierwsze co przy wypadku, policja wyjmuje ECU i sprawdza czy przypadkiem nie było programowane. Słyszałem, że zabierają prawko za prędkość i alkohol, ale o zatrzymaniu dokumentu za chiptuning nie słyszałem. A tak serio. Prędzej Ci tego Boxa znajdą jak ten program.

W f10 też był ten problem, z tym, że HUD był sporo mniejszy, ja mam przyciemniony na max w nocy i jest ok, prędkość widzę, i nie wali po oczach. Pzdr

I tak farba odejdzie z chromu za jakiś czas. Sugeruję zakup oryginalnych czarnych, koszt ok. 600zł / 2szt. w ASO Pzdr

Same belki zamocować się da, problem się robi kiedy otworzysz dach. Wiadomo, że jak założę belki to nie będę tego dachu otwierał, ale gdyby ktoś się zapomniał, albo usiadł na kluczyku będąc w zasięgu pilota, no to [BAD] mokra. Sprawa powinna zostać rozwiązana softowo. Czyli --> Zakładasz belki --> odznaczasz w kompie --> auto nie reaguje na przyciski od dachu. Pzdr

To może i ja wtrącę swoje 3 grosze. Posiadam w 8 GC dieselka, który jest tutaj nie wiedzieć czemu mocno krytykowany, rozważałem V8 bardzo długo, i ostatecznie zasięgi na zbiorniku i spalanie, a także sam fakt, że są to pewnie ostatnie diesle bez wspomagaczy elektrycznych mnie przekonał. Osiągi spoko, przesiadłem się z 2.0d, więc różnica jest spora. Przejechałem dotychczas 5kkm, auto posiadam 2 mieś. Odnośnie listew wewnętrznych, nauczony doświadczeniem z G30 nie wziąłem PianoBlack, tylko Carbony, nie rysują się, i jednocześnie wyglądają przepięknie. Odnośnie gałki, szklana ( czy plastikowa ) jest na pewno o wiele ładniejsza niż ten plastik, który jest montowany nawet do serii1, ale to może rzecz gustu. Większych uwag do auta nie mam, poza tym co pisałem kilka postów wyżej, jest twardo, jest nisko, ale taki jest zamysł tego auta. Apropo ilości 8-mek, na ulicach to chyba nie będzie za bogato, dziś ciężko ustrzelić serię 6, a co dopiero 8er. Kilka nowych zdjęc :8)

W telefonie jest OK

Witam, Czy ktoś z was posiada owe urządzenie na pokładzie i może się wypowiedzieć nt. działania tego sprzętu z dzwiękoszczelnymi szybami? Mam w 8er i X5 i ciągle gubi zasięg GPS ( o ile złapie ). Testowane dwa urządzenia, w różnych autach, problem występuje przy dzwiękoszczelnych szybach. Pzdr

U mnie w 8er działa ten DriveRecorder. Pzdr

Ja wymieniałem. Wymieniałem dlatego, że nie opłacało mi się kupować nowych tarcz, klocków, czujników do swojej 520d. W tym czasie nie było żadnych zamienników, i po 20% rabacie musiałbym za tarcze, klocki, przód - tył zapłacić ok. 6tys.zł Dorwałem na allegro ( jest dużo ofert ciekawych ) za 3500zł hamulce od 530i ( niebieskie ), wszystko nówki, zdjęte z nowego wozu, bo właśnie ktoś do siebie wrzucił czerwone. Wszystko pasuje, pompy nie trzeba wymieniać, średnica tarczy jest większa, wygląd lepszy, no i hamowanie nieznacznie lepsze, ale lepsze. Pzdr

Mam 183, i nie noga rzeczywiście opiera się o konsolę, ale nie przeszkadza mi to specjalnie, przywykłem do tego, bo w G30 miałem podobnie ustawiony fotel.

Co tu przymierzać ? Skoro szkło nachodzi na uchwyt, nawet gdybym podniósł maskownice, to zostałyby urwane/połamane przez nadjeżdżający dach.

Seria G, niewiele różni się w środku od serii F ? :shock: Miałeś okazję siedzieć może w bmw serii G ? Mi osobiście środek w G16 nie do końca się podobał, miałem wrażenie, że ta konsola środkowa jest wąska i jakoś nie pasuje do auta tej klasy, ale w praktyce okazuje się, że nie jest tak źle, wszystko się składa w spójną całość. Na pewno większe wrażenie robi auto z zewnątrz niż wewnątrz :) Jak dla mnie plus, że auto w środku odcina się od serii 5,7 czy nawet 3, co w przypadku niektórych marek nie jest takie oczywiste.

po nr. Vin nie kupisz w salonie belek. Założyć się da, jeśli odsuniesz dach to szyba strzela. Więc BMW oficjalnie Ci go nie sprzeda. Mam nadzieję, że rozwiąża sprawę softowo, czyli zaznaczasz, że założyłeś bagażnik i dachu nie otworzysz. Pzdr

:norty: :norty: :norty: Tomasz, idź trolluj gdzie indziej :D Ps. Kompleksy leczymy w inny sposób :P Kilka zdj. na szybko

Odebrałem wreszcie auto... Wersja 840D Gran Coupe ( Kolor, carbonBlack + Merino RED ) Czego się bałem : * foteli - okazało się, że są bardzo przyzwoite, może nie tak dobre jak komforty w G30, ale przypomiały mi się czasy E90 i sportowych stołków. * środka/wnętrza ( słabej jakości materiałów, ogólnie wyglądu ) - w porównaniu do G30 jest Bajka, nie ma mowy o jakichkolwiek trzeszczeniach, a wykończenie jest moim zdaniem na wysokim poziomie. Trochę mało miejsca jest w boczkach drzwi, brak schowka pod kierownicą, ale za to większy schowek w podłokietniku. Ktoś pisał, że kryształki na gałce zmiany biegów są szpetne... Kto by auta nie oglądał, pierwsze Oh, Ah, kierowane są właśnie na ten element, mnie osobiście też się podoba. Co mnie pozytywnie zaskoczyło : * Mam diesla, pracuje on ja każdy jeden 6 cylindrowy z BMW, więc kultura pracy jaka, chyba wszyscy wiedzą. Jak dla mnie OK, mocy wystarcza, dźwięk nienaganny + aktywny wydech, więc w trybie sport jest spotęgowany ( aż nawet nie wiem czy to nie przerost formy nad treścią ) * Linia/wygląd zewnętrzny - jak tylko ujrzałem to auto pierwszy raz, wiedziałem, że będzie najładniejsze z gamy BMW i tak jest. Jeśli komuś nie podoba się to auto... no to cóż... zresztą o gustach się nie dyskutuje. * Światła - jest o poziom lepiej niż w G30 ( praca reflektorów jest bardziej płynna ) - w połączeniu z NIGHTVISION bajka * Tapicerka ! Wziąłem kolor czerwony w opcji rozszerzonej, nie pełnej, odważnie, ale w mój gust. * Systemy Asyst. Kierowcy działają o level lepiej niż w X5 G05 - auto płynniej pokonuje zakręty. * Sufit z alcantary jest MEGA! Polecam każdemu :) Co mi przeszkadza : * Guzik od ryglowania drzwi jest umiejscowiony za blisko środka drzwi * Dach panoramiczny ( jest cudowny ), ale jest jeden haczyk, mianowicie, nie założycie belek dachowych do wersji ze szklanym dachem, ponieważ otwierając dach, szyba nachodzi centralnie na uchwyt, wtopa BMW na całej linii, uważam, że o takich rzeczach informacja powinna być od razu przy zaznaczaniu opcji w konf. * Auto jest niższe od G30 w związku z czym trzeba będzie uważać na krawężniki ( miałem wrażenie, że G30 było idealnie skrojone pod każdy krawężnik ) Jeśli coś mi się przypomnie, dodam :) Pozdrawiam

Czyli jaki ten rabat? Auto 19 czy 20r? Pzdr