Wymienilem dodatkową pompę wody i nadal mi wywala bład , kiedy ta pompa się zalącza?

Jest tania i dobra ...

Odzaluj te kilkanaście złociszy

I po co te brednie?

Przecież sam autor apki pisał, że daje zniżkę dla klubowiczów!

Nie ma zniżek. Dostając kod pozbawiasz autora przychodu.

Nie ma zniżek. Dostając kod pozbawiasz autora przychodu.

To po co autor je honoruje? (To właśnie wątek autora programu.) I nie było napisane czy kod daje zniżkę 100% czy 10% Dlatego pytam.

Paweł zrobił kawał roboty dla wszystkich-siedząc godzinami pisząc program i stałe go ulepszając dodając nowe funkcje a szkoda pare zł aby zrobić wsparcie dla autora który i tak całej kwoty z tego nie ma... zacznijmy w końcu szanować czyjąś racę w końcu.

Proponuję czytać ze zrozumieniem!

Jako że poświęciłem trochę pracy i chciałbym dalej rozwijać aplikację, jest ona dostępna w dwóch wersjach:

-Btool Lite - darmowa: umożliwia odczyt/kasowanie błędów oraz odczyt Live Data

-Btool Expert - płatna: to co Lite + odczyt dodatkowych informacji o DPF, wymuszanie regeneracji, reset adaptacji DPF, logowanie danych, funkcje serwisowe.

Kody promocyjne

Prośby o darmowe kody promocyjne do pełnej wersji proszę wysyłać na PRIV.

To sprawdź ze post który przytaczasz jest z 2017 roku czyli równo 2 lata temu.. Na początku jak wszyscy testowaliśmy wersje i w miarę możliwości pomagaliśmy Pawłowi wówczas miało to sens. Po 2 latach apka jest stabilna i działa bez zarzutu. Pozatym trzeba było pisać na priv do Pawła z takimi rzeczami a nie na forum bo dla mnie to januszowanie już jest zwykłe. Pozdrawiam i bez spiny nie ma sensu ciągnąć tematu :lol:

Czy icar3 trzeba wycisgac co jskis czas z gniazda by sie polaczyl czy moze byc tam caly czas ?

Witam. Czy do usunięcia słynnego błędu modułu świateł 9cbb wystarczy darmowa wersja programu, czy potrzeba wersji premium? Próbowałem programem Delphi usunąć błąd, lecz od razu wyskakuje od nowa, a nie ma w nim opcji adaptacji żarówki.

Witam. Czy do usunięcia słynnego błędu modułu świateł 9cbb wystarczy darmowa wersja programu, czy potrzeba wersji premium? Próbowałem programem Delphi usunąć błąd, lecz od razu wyskakuje od nowa, a nie ma w nim opcji adaptacji żarówki.

Płatną musisz mieć, musisz usunąć blokadę zwarcia w module (funkcje serwisowe) - wykasowanie błędu nic nie da.

Dzięki wielkie za pomoc,

reset adaptacji bez ingerencji po prostu pokaże w komputerze że dpf został wymieniony na nowy ? :) dpf się nie skończył, auto chodzi normalnie, nie muli itp, raz na jakiś czas wyskakuje ta kontrolka, nic poza tym. Po wypaleniu sadza 0g. Popiół 60g.

 

Dlatego, że ECU stwierdził, że minął już jego czas co nie oznacza, że już się skończył

Możesz zrobić reset adaptacji bez żadnej ingerencji, dać do wyprania i również go zresetować lub kupić nowy i zrobić reset

Jeżeli działa to można spróbować skasować tę adaptację, skasuje się popiół i dystanse. Od nowa będą się uczyły czujniki.

Dzięki, tak też zrobiłem, skasował się popiół oraz sadza i dystans do wymiany się wyzerował. Oby błąd już nie wyskakiwał bo dpf jest jeszcze ok, auta nie muli, gdyby był zapchany całkiem już to i inna kontrolka się zapali czy tylko ta pomarańczowa particle filfter ?

 

Jeżeli działa to można spróbować skasować tę adaptację, skasuje się popiół i dystanse. Od nowa będą się uczyły czujniki.

Witam.

Dzisiaj zaświecił mi check engine i wyskoczył mi taki błąd .

Co to może być ?

Niesprawny EGR.

EGR? A może być też elektrozawór?

Muszę EGR wymienić na nowy czy coś innego proponujesz ?

Oczywiście zacznij od wyczyszczenia elektrozaworu sterującego, wyczyszczenia zaworu EGR i sprawdzenia wężyka podciśnienia z elektrozaworu do gruszki.

Panowie ta apka btool expert bedzie działała z bmw e91 320d 163km 2006 rok?

Tak.

Oczywiście zacznij od wyczyszczenia elektrozaworu sterującego, wyczyszczenia zaworu EGR i sprawdzenia wężyka podciśnienia z elektrozaworu do gruszki.

A czy jakbym zaślepił EGR oraz usunął programowo w ECU takie rozwiązanie będzie ok?

Oczywiście zacznij od wyczyszczenia elektrozaworu sterującego, wyczyszczenia zaworu EGR i sprawdzenia wężyka podciśnienia z elektrozaworu do gruszki.

A czy jakbym zaślepił EGR oraz usunął programowo w ECU takie rozwiązanie będzie ok?

Akurat ja mam w d**ie ekologię ale nigdy takiego zabiegu bym nie wykonał z osobistych przekonań. To czy doprowadzisz samochód do stanu fabrycznego czy będziesz bawił się w "druciarstwo" zależy od Ciebie :)

Witam!

Co może oznaczać informacja : Dystans do wymiany DPF [km] -1 ?

Podobnie mam : Dystans przy wymianie DPF [km] -1 ?

DPF wypala się niestety bardzo często, bardzo szybko narasta sadza, przy załączeniu regeneracji występuje ciekawy skok wartości : sadza z np. 40,5g w ułamku sekundy spada np do 19,3 gr (gdzieś znika 20g ) a potem wypala się już normalnie do zera.

Przykład - z 40,77g po sekundzie mamy 29,45g - tu skok był trochę mniejszy.

209,98 0,18 40,77 1 0

228,98 0,18 40,77 1 0

228,98 0,18 40,77 0 1

241,99 0,18 29,45 0 1

241,99 0,18 29,45 0 1

Czy ktoś miał podobny przypadek ?

Auto E60 530xD 270kkm.

Pozdrawiam

Andrzej

a jakie masz cisnienie wsteczne? zrób test.

Witam !

Ciśnienia wyglądają na normalne, nawet przy sygnalizowanych 30g sadzy nie przekraczaja tych podanych w btool jako maxymalne.

przy 680 obr mam teraz 7,88 a przy 1974obr mam 32,88