marcinl-lewandowskie39

Też tak sobie myślałem i tak zrobię mam dwie podprogówki z e46 sprawne ale głośno chodziły i po prostu wepnę się za filtrem paliwa a pompę podłącze na krótko do 12 V

Dzwoniłem do serwisu od którego kupiłem wtrysk gości mówił że wtrysk na pewno jest ok ale może wysłać mi inny na podmiane i wysłał wczoraj znowu zakasałem rękawy i do roboty.Nie wymieniałem tego pierwszego wtrysku tylko wyjąłem jeden ze starych i zamieniłem go z tym nowym i teraz korekcję wyglądają tak cyl.1-1.8 to jest ten nowy cyl2 +2.7 cyl3 +1.2 cyl4 -1.9 to jest ten pierwszy co go kupiłem .

Witam chce przeczyścić wtryski preparatem tec 2000 .Temat przerabiałem w e46 i tam wpiąłem sie w pompę progową bezpośrednio.Jak wygląda sprawa w e90 2.0d 163 km ?Jak wymieniałem filtr paliwa nie widziałem tam progówki jak to jest rozwiązane w e90,może ktoś przerabiał temat u siebie.W e46 poprawa była bardzo widoczna dlatego chcę teraz to zrobić w e90

Kompresji nie sprawdzałem ale tak jak pisałem w pierwszym poście wtrysk który wymieniałem przelewał za dużo ,korekta na nim była 0,30 ,teraz przelewy są takie same na wszystkich 4 tylko ta wysoka korekta na minusie na nowym wtrysku.Chyba kupię jeszcze jeden i wymienieni na tym gdzie największy plus i wtedy się zobaczy.Dobrze rozumuje.Acha jeszcze jedno wtrysk ma nadany nowy kod który wprowadziłem i na tym kodzie jest to -3 a jak na próbę wklepałem kod z wtrysku spadło do -2.50 czyli trochę lepiej ale tylko na próbę tak miałem wprowadziłem spowrotem ten nowy co o tym myślicie?

Oczywiście na rozgrzanym.Dzisiaj rano odpalił bardzo ładnie bez szarpnięć silnika jak przedtem i od strzała. Podłączyłem tym razem ISTE i w iście dopuszczalna tolerancja korekt jest do -5 i do +4 .A to wynik testu z listy cylinder 1. -3,1/0.0. cylinder 3. 0,0/2.3. Cylinder 4. 0.0/1.6. Cylinder 2. -0,3/0,2. Jak interpretować te wyniki ktoś pomoże

Witam wymieniałem wtrysk na 1 cylindrze ponieważ zrobiłem test przelewowy i 3 wtryski przelały równo a jeden prawie połowę więcej .Korekty nie przekraczały +1. -1.40 kupiłem używke sprawdzoną z wydrukiem nadany nowykod IMA ,dzisiaj go zamontowałem i teraz korekcja na tym wtrysku jest ponad -3 w inpie na czerwony pasek wchodzi ,zrobiłem test przelewowy ponownie i teraz przelewy równo wszystkie 4 tylko martwi mnie ta korekcja na 1 cylindrze na poprzednim wtrysku było +0.30 Co o tym myślicieli ?Auto chodzi równo nie falują obroty.Oczywiście IMA wprowadziłem nowe tak jak na wydruku.Wtrysk nie jest regenerowany.

Witam mam pytanie ostatnio musiałem dolać 800ml oleju po przejechaniu 8tyś km Autem jeździ żona do pracy prędkości ponad 100 na pewno nie przekracza ,czy jest to w normie?Zauważyłem że po wyjęciu bagnetu kiedy silnik pracuje wylatuje dymek nie wiem czy tak ma być mógłby ktoś sprawdzić u siebie jak to wygląda.Dodam że odmme wymieniałem 3 miesiące temu ,zamontowałem jakiś zamiennik poprzednia była Vaico ale też dymiło na niej więc to chyba nie wina odmy.Jakeś pomysły?

Witam mam u siebie to samo ,latem zapala bez szarpnięć teraz po nocy za każdym razem rzuca silnikiem a po tygodniu stania to już wogóle brak błędów świece miałem dwie spalone i tylko te wymieniłem nie wiem może wypadło by wymienić wszystkie 4 sterownik świec jest ok bynajmniej nie ma błędu świec.Wczoraj zrobiłem test przelewowy i pierwszy wtrysk przelał o 25% więcej od pozostałych ale korekcję ma 0,30 ,zato czwarty wrtysk po rozgrzaniu dochodzi do 1.80,Korekcję na zimnym są leprze niż na ciepłym.Dodam jeszcze że leci mi dymek z bagnetu jak wyjmę odma wymieniona nie wiem czy się tym martwić auto e91 2.0d 163km

Witam mam pytanie odnośnie ściągacza do łożyska tył jest jakiś zestaw naprzykład na alegro co będzie pasował do tej operacji na e91 ,jak szukałem to wszystko opis przednio napędówki nie wiem na co zwrócić uwagę przy kupnie,pewnie o średnice krążków i tuleji co wyciska łożysko,łożysko ma 75mm średnicy to tuleja powinna być nieco mniejsza dobrze rozumuje?

Oleju nie jest za dużo na miarce mniej niż max,chyba że chodzi o to ze ten filterek się zapcha miałem już parę ropniaków BMW olej w do locie był zawsze ale teraz jest go naprawdę sporo zdjąłem rurę od przepływki ,sprawdzałem luzy na wirniku i luz delikatny jest tylko jak ruszam pion- poziom ,auto ładnie się zbiera nie kopci

Witam panowie mam problem cienkie mi z okolic odmy widać olej przy odmie a także mokro przy wtryskach olej jest też w dolocie nawet sporo.Oznacza to że odma jest kaput .Zastanawiał się czy nie założyć odmy z filterkiem tak jak miałem w e46 wyczytałem na forum że lepiej izoluje olej od do lotu,jest to prawda ,robił ktoś z was taki zabieg?

Możesz jaśniej napisać o co chodzi z tym regfix

Panowie tydzień temu zainstalowałem iste d miałem podłączona pod auto i działało dzisiaj odpalam iste i startuje od początku ,wklejam licencje pyta o ISIS wklejam 1 ale pole dalej jest nie aktywne nic nie można dalej zrobić.Dodam ze wymieniałem baterie w laptopie czy by to miało wpływ ma to Co teraz z tym fantem zrobić?

Kupilem na alegro ściągacz do pompy ma na celu wypchnąć pompę i przytrzymać zębatke ,ogólnie prosta sprawa z demontarzem i montarzem

Wymienialne w m57 ,nic nie trzeba ustawiać, wyjmujesz wkładasz nową i to wszystko

Witam probowalem zaktualizować soft ale mam problem klikam comfort mode potem enter zusb wpisuje numer odczytany z inpy 7556039 i wyskakuje assembly numer not found,Jeszcze jedno jakie famili ECU wybrać do tego modelu,może robię coś nie tak ,to proszę o instrukcję

Witam szukam pomocy w instalacji isty na moim dziadku ASUS extensa 5220 2gb RAM 500 gb dysk ,oczywiście nie za darmo ,

Witam jak w temacie przeprowadzał ktoś aktualizacje ,jak wrażenia jest poprawa w płynności pracy skrzyni Może macie jakąś instrukcje albo na YouTube jakaś instrukcja, Dwa lata temu zrobiłem samemu w e46 poprawa była znaczna ale że mam ulotny rozum to już nie pamiętam jak to było :!: :duh: :duh:

Wymienialem w e39 na elektryczne i smigały bez żadnego kodowania fakt że pamięci nie było ,jeżeli mas wszystko dobrze podłączone to musi działać nez żadnego kodowania

Panowie mam pytanie,mam funkcje na zegarach poziom oleju ale cały czas kręci się zegarek i nie odczytuje poziomu oleju Czy to oznacza ze czujnik jest uszkodzony .Inpa nie pokazuje żadnego błędu

Tak Kodowalem nawet za twoja pomocą, jak miałem e 46 pozbylem się problemu z ruszaniem na zimnym (automat,nie zapinal biegu od razu) zmiana softu pomogła i do dnia sprzedaży było ok.Będę dopiero w piątek wieczorem w domu to spróbuje.

Dzięki ale Dis'a nie posiadam ,zerknij może na ostatni post z tego linku co mi przeslales,tam cos jest że z tego co zrozumiałem można ukryć ten błąd za pomocą ncs?

Panowie auto z października 2006rok mniejszy wyświetlacz nawi business 1slot na płytę, jest to CCC,czy CIC i jeszcze jedno zawsze na początku mam komunikat head unit not programmed corektly muszę go zawsze skasować idraivem,idzie cos z tym zrobić.Auto juz takie kupilem

Panowie mam problem przy instalacji isty zaraz na poczatku instalacji pokazuje ze potrzebom jest 2000mb wolnego miejsca a jest wolne 1mb ostrzałem i na dysku c jest wolne 70 giga ,ktoś pomoże

Dodam ze auto to e91 2.0d 163km 2006rok