Skocz do zawartości

M5 (F90)

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Nie wkurzala Cie Pani Jagna?

 

Bardzo miło się rozmawiało.

 

Ile kosztuje taki tour?

 

Różne są ceny zależne od różnych czynników. Trzeba pytać dealerów BMW.

  • Odpowiedzi 118
  • Wyświetleń 33,8 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano
Wie ktoś może, czy zwykłe hamulce dają radę w M5, czy trzeba zamawiać ceramikę ?
Opublikowano

Wiesz co patrząc na nasze „zwykle” hamulce w m550i do M5 napewno brałbym ceramikę! Chyba, ze auto ma tylko wyglądać a nie jeździć :wink:

A tak poważnie jak kupujesz auto, które ma 600-620 KM i masz zamiar je wykorzystywać na naszych drogach to byłaby dla mnie jedna z pierwszych pozycji „must have”.

Dodatkowo oczywiście pakiet serwisowy plus tak żeby wymiana tarcz i klocków była po stronie BMW jakkolwiek będziesz jeździć :wink:

Opublikowano
dla mnie ceramika ma jeszcze jeden spory atut, a mianowicie waga, różnica jest kolosalna, a jest to masa nieresorowana.
Opublikowano

Wątpie żeby BMW w pakiecie serwisowym, który kosztuje 20k wymieniło Ci hamulce ceramiczne. Poza tym żywotność jest przewidziana wg. producenta na 300kkm.


Pzdr

Sprzedam Graty po Aucie :


- Wybierak ( Joystik ) Zmiany biegów zwykły do F10-tki - cena 200zł ! ( stan idealny )

- Licznik Europejski F10 ( stan BDB ) - cena 200zł

Opublikowano
w zasadach BSI Plus nie mówią nic o wykluczeniu ceramicznych. Jest tylko mowa, że wymiana w przypadku normalnego zużycia - furtkę mają ;)
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
A ja troche z innej beczki. Czy ktos kto mial zwykla 5 oraz m5 ma porownanie w kosztach utrzymania? Wczoraj sie nudzilem i popatrzylem troche na mobile.de i 3 letnie m5 chodza po 50-65 tysiecy euro, czyli praktycznie cena nowej 530i. Jesli koszta nie byly by porazajace to po zakonczeniu leasingu zamiast nowego auta rozwazylbym takie rozwiazanie.
Opublikowano
Tarcze raczej będzie ciężko zajechać, zresztą jak patrzę w konfigurator to pakiet serwisowy jest do 100 tys km, a gwarancyjny do 200 tys km, więc wykańczając tarcze szybciej raczej będzie to wiązało się z niezbyt normalnym użytkowaniem. A to też byłoby można zweryfikować po ilości zużytych klocków hamulcowych, jeśli by co miesiąc wymieniało to raczej uznają że ktoś jednak użytkuje dość intensywnie i że tarcze zużyte są z tego powodu.
Opublikowano
Chodzi o normalne użytkowanie M5, w M550i hamulce są słabe, dwa, trzy wyhamowanie z powyżej 200 i hamulców nie ma
Opublikowano
Do normalnej jazdy zwykle hamulce wystarczaja, a ceramika w takim przypadku jest praktycznie dozywotnia. Zmieniasz tylko klocki wiec jak auto ma byc na dluzej to ceramika mimo opcji 45k wychodzi taniej niz zwykle
  • 1 miesiąc temu...
  • 3 tygodnie później...
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Właśnie czytam test w niemieckim auto motor und sport. Panamera,e63,m5 i jakiś cadillac. M5 ma na torze wynik jak Ferrari 458 Italia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
Opublikowano
Auto odebrane, wkrótce napiszę jaka różnica jest pomiędzy M550i a F90 M5
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Gratulacje! M550i już sprzedane?
Opublikowano
Jeszcze nie :( , wiele osób pyta, tylko pyta.... :roll:
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
To I tak dobrze ze pyta. Niestety ale bazujac na doswiadczeniu znajomych bardzo ciezko jest sprzedac uzywane auto w cenie w ktorej mozna do woli wybierac w nowych salonowych. Jak by auto kosztowoalo ponizej 100 kilo to bylo by duuuzo latwiej I Dotyczy to praktycznie kazdej marki I modelu. Wracajac do auta jak wrazenia m5 porownujac do 550i?
Opublikowano
E tam, myślę, że takich zwolenników przechodzonego luksusu jak ja jest całkiem sporo ;-) Gorączka leasingowana trwa, ktoś kupi do końca roku jak sprzedajesz na FV23% :)
kupię 540i E39 po lifcie, sedan
  • 3 tygodnie później...
Opublikowano
Auto odebrane, wkrótce napiszę jaka różnica jest pomiędzy M550i a F90 M5

 

No i jak porównanie ?

Opublikowano
No właśnie powielam prośbę o porównanie :wink:
Opublikowano
No właśnie powielam prośbę o porównanie :wink:

 

:cool2:

Solidne działające Stare POLSKIE TELEFONY RWT/T4 /wyprzedaż kolekcji/. Doskonałe jako ozdoba mieszkania, kancelarii, gabinetu lub biura

Więcej w linku: http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=4319457

/Dla forumowiczów BMW-klub.pl możliwy rabat/

Opublikowano
Witam, dopiero wróciłem z urlopu, M5 przejechałem zaledwie 300 km, auto jest w trybie "docieranie" do 2 tys km. Zalane jest jakąś mazią, tak powiedzieli w salonie. Mam podjechać pomiędzy 1,5 - 2tys km na wymianę oleju i wgranie softu. Wtedy będzie można dopiero coś napisać. Pierwsze wrażenia po przjechaniu 300 km : jest znacznie twardo niż w M550i.
Opublikowano

A masz 19stki czy 20stki koła ?


Jak układ kierowniczy, fotele, brzmienie wydechu (masz ten performance?) ?

Opublikowano
Koła 20 kute - lato, zima - 19, hamulce - ceramika, fotele - m multifunkcyjne, pakiet m-driver i oczywiście pakiet competition
Opublikowano

a jak właśnie odczucia jeśli idzie o układ kierowniczy, brzmienie?

Fotele wygodne ??

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano
Na jakich oponach wychodzi M5 i M5 competition?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.