cabrio

mam taka popielniczke na zbyciu jakby co wiec mozemy sie dogadac moje gg 5261770

a gdzie dokladnie sie ten filtr kabinowy znajduje? bo i ja mam tak samo tylko na odwrot u pasazera wieje z dziu a po mojej stronie cisza

witam jesli masz pamieci w fotelach to elektryk bedzie mial spore problemy i rozwalanie wszystkich dywanikow bo trzeba sie dostac do instalacji lusterek elektrycznych bo jak nie zamkniesz obiego to nie beda dzialalay zadne silniczki tylko bedzie dzialalo grzanie fotela

po co te insztajnowskie doswiadczenia z mieszaniem oleju.jedziesz do hurtowni oleju i kupujesz 5L tego samego oleju na ktorym jezdzisz. :mad2: i wymieniasz :duh:

co dowiadywalem sie z zamontowanie to gumowa rura obejmy(zaciski) i oddzielenie od komory silnika,mianowicie wstawiaja blache odzielajaca swojego wykonania dobrze wyprofilowana zeby nie przepuszczala cieplego powietrza i do tej wykonanej komory dla filtra dopuszczone powietrze z grilla nastepna gruba rura ktora bedzie podawala zimne powietrze do komory filtra od grilla.

rews a czy w jezdzie poczules jakas roznice w odejsciu? :norty: bo spalanie wiadomo ze troszke wieksze.Jak idzie? :norty:

mam ten sam problem nie dziala obrotomierz i eknomizer,dziala tylko jak wyczerpie sie calkiem akumulator i wezme sobie od kogos pradu z kabli albo jak zdejme klemy i to dziala jakies 3 kilometry ekonomizer ucieka az za 30L i nie widac strzalki.Moze macie na to jakis sposob?

chyba ze u niego w warsztacie przegladzik :dance:

Prosze mi jakos pomoc czy trzeba cos przerabiac czy tylko wsadzic nowy silniczek pomocy

tak,ale ja wymienialem komplet gorny i dolny,a ktory zaczal stukac to jeszcze nie wiem bo sie nie kladlem pod samochod

przeciez romiar srub jest 5*120

witam zalozylem tani wachacz oznajmuje ze zaczal stukac po 9 mc jazdy (a bardzo malo jezdze)troszke lipa

jestem pewien ze jak zdejmiesz fotel to pod dywanikiem znajdziesz wtyke bo grzanie musi byc na 100% a razem z nim reszta oczywiscie wszystko znajduje sie w jednej szerokiej bialej wtyczce.Powodzonka

nie ma problemu jesli w fotelach nie ma pamieci tylko same joysticki do sterowania silniczkami.nie trzeba elektryka sam podlaczysz.pod wykladzina pod fotelem jest wtyka

kurde mam ten sam problem kupilem skore z e32 do e34 rozmiarami pasuje fotel pasazera smiga elektryka a w kierowcy z 3pamieciami pali sie tylko grzanie i zostaly dwie wolne wtyczki(male czarne jednakowe)wychodzace z fotela na dlugich kablach a silniczki stoja :mad2: jak to podlaczyc zeby dzialalo? :mad2: zaden elektryk w moim miescie nic nie czai.co robic???

wszystko co zwiazane jest z telefonem do e34,czy do e32 jest pod tylna kanapastamtad wezmiesz i prad,centralke i kabel od anteny juz z wtyczka

a czy silnik jest 12V? i stan licznika czy juz sie wyswietla czy mechaniczny?HMM :norty:

z e32 do e34 mozna przerzucic np skore(pasuje sam przekladalem)lampki wnetrza z jupiterami,kiera,zegary,hehe fele :dance: przyciski wszystkie do sterowania szybami(oczywiscie jak masz e34 golasa)no i silnik :norty:

troszke to dziwne bo nowsze zegary chodza na trzech wtykach z tyly a starsze zegary chodza tylko na dwoch wiec napewno cos by nie dzialalo.Choc jak wyciagalem zegary u siebie,a mam starsze to widzialem luzna wiszaca wtyke koloru brazowego,ale jak patrzylem na nowsze zegary to nigdzie by nie pasowala :(.Sam chcialbym wymienic na nowsze,ale co z powiadomianiem check itp.jesli nie jest do tego przystosowany :nienie:

wina gornego lub dolnego wachacza,lub obu naraz.

:modlitwa: nie bralbym sie za to,podobno na tyle jest sporo rozpinania np. napęd :modlitwa: wiec tylko mechanior

mam ten sam problem,ale mi skrzypienie jednak dochodzi z samego pedalu wiec mam nadzieje ze jak czyms popsikam to zniknie.Bmki lubia rozne smarowanka nawet paski wszystkie jak sie psiknie to az milej dla uszu.pozdro