maslo_82

hmm może czujnik ciśnienia ją wył.ącza??

temat chyba najczęściej wałkowany na forum, elektrozawory ogrzewania do wymiany, ubiegam pytanie i pisze że znajdują się pod szybą zaraz obok skrzynki z bezpiecznikami pod taką czarną pokrywką 15 x 15 cm

Generalnie jak wyjechałem od gazownika to owszem chodził ok, ale chłapał 28l w mieście a beznyny 15, pojechałem do innego i powiedział że trzeba drugi reduktor ( mam reduktor Domańskiego, bez bembranowy), inni mówią na forach że założyć Europegas i Magic jety. Więc stwierziłem że najlepszym pomysłem bezie jak ktoś kto ma to dobrze założone powie mi poprostu co ma.

Witam, jak w temacie poszukuję kogoś kto ma w silniku M30 założoną instalację sekwencyjną, jeśli znacie takiego użytkownika to może dajcie na niego namiary. Chodzi mi oto że gazownik źle mi dobrał reduktor i wtryskiwacze. Potrzebuję wymienić te części i chce kupić takie jakie ktoś już ma u siebie i mu to działa prawidłowo i pali rozsądnie. Nie chcę porad typu "kup to i to a będzie dobrze" bo pomyłka zbyt wiele kosztuje. Jazda spowrotem do gazownika nie wchodzi w grę bo koleś jest nie do ugadania.

Witam, jak w temacie poszukuję kogoś kto ma w silniku M30 założoną instalację sekwencyjną, jeśli znacie takiego użytkownika to może dajcie na niego namiary. Chodzi mi oto że gazownik źle mi dobrał reduktor i wtryskiwacze. Potrzebuję wymienić te części i chce kupić takie jakie ktoś już ma u siebie i mu to działa prawidłowo i pali rozsądnie. Nie chcę porad typu "kup to i to a będzie dobrze" bo pomyłka zbyt wiele kosztuje. Jazda spowrotem do gazownika nie wchodzi w grę bo koleś jest nie do ugadania.

to co jest pod lędźwiami to mi się wydaje że to nie jest pompowane, tylko tam się wysówa jakaś podpora poprostu, co nie zmienia faktu że jest to bardzo mądra rzecz.

a skoro jesteś z poznania to napisz do mnie na gg 2905740 to Ci coś istotnego powiem

nie nie można nabijać staregu układu nowym czynnikiem, w starych układach duża cześć przewodów jest gumowa i prędzej czy później (raczej to pierwsze) nowy czynnik spowoduje rozszczelnienie tych przewodów.

obstawiam jakiś przekaźnik, na początek wyjij po kolei i wsadź spowrotem każdy przekaźnik w skrzynce z bezpiecznikami

Kolego powiedz coś ty tam na wywijał z tym autem?? Gdzieś Ty tam lał paliwo że Ci odpalił?? Człowieku nie masz wogóle pojęcia jak to działa.

mytślę że powinieneś sprawdzić w jakiej sytuacji problem ma miejsce. Czy to samo jest zarówno jak przyspieszasz autem, czy jak masz wciśnięte sprzęgło (w automacie puszczony gaz), mojeśli w którejś z tych sytuacji auto jedzie prawidłowo to przyczyny należy szukać z tyłu auta, mam na myśli np. tuleje tylnej belki.

acha no i GAZ to podstawa.

tak jak już koledzy pisali e38 i wszystkie starsze w dieslu to tylko pozorne oszczędności na paliwie, bo palą prawie tyle co benzyny, na mniej niż 10l po miescie nie ma szans, TDS też delikatnie mówiąc kiła. No i zapamiętaj jedną rzecz, jakakolwiek część do diesla bmw (wtryskiwacze, pompa, turbina) nawet używana, jest droższa od całego silnika benzynowego, a juz niezwodnośc diesla to najszczersza mitologia. Diesel? owszem ale w mercedesie i to starym, ale nie w BMW)

na moje po tym co mówisz i po tym co widzę jak patrzę na e60 to nasuwa się tylko jedna przyczyna, E60 ma poprostu zbyt "słuszny" rozmiar opon jak na nasze drogi, chodzi o szerokość, przy takiej oponie załóżmy 245 mm najmniejsze nawet nie widoczne koleiny, bedą w duece z tylnym napędem powodowały uciekanie auta.

nie chcę zapeszać, ale chyba Ci się kończy silnik, a dokładniej panewki, zdiagnozuj czy utrata ciśnienia nie jest spowodowana czym innym, i jeśli nie ma innego powodu to sprzedaj auto, bo w BMW po remoncie silnika już tak dobrze nie bezie pracował

benzyny nie beę jeszcze raz sprawdzał bo robiłem to już dwa razy i było to samo, po za tym nie stać mnie na tankowanie na 300zł, ta sekwencja jeszcze nigdy nie zeszłą poniżej 20l choćby nie wiem jak jechać tym autem

a wogóle to jakie powinny być te wtryskiwacze ??

reduktor raczej jest ok, jest to reduktor bezmembranowy, do mocy 250km

xsilver Instalka na STAGu 300 wtryski to żółte Valteki, reduktor NIKO (inaczej znany jako reduktor Domańskiego), dysze nie wiem jaką mają średnicę,ale chyba są dość małe w porównaniu do tego co piszesz

hmm a jakie to ma być e32 czy e38 generalnie bedziesz potrzebował nie tyle gotówki co wyrozumiałości od żony jak się okaże że trzeba wsadzić w auto co roku te 1500-2000zł

jutro jade na przegląd może tam będą mieli urządzenie do wykrywania gazu jak nie to przejdę się do kogoś kto robi inspekcje instalacji domowych. Bo pod maską nic nie wychodzi przez piankę.

no dzisiaj bunia przeszła samą siebie, przejechałem 55 km, i do pełna musiałem dolać 14,7 l gazu, w tym czasie komp wskazywał spalanie 20,2 l

może przepustnica EML kiepsko działa. Masz LPG ??

sylwek a jak wyglądało wtedy spalanie benzyny??

hmmm no właśnie nie czuć gazu wogóle