dawid....d

Witam. Panowie czy zębatke nastawnika da sie wymienić nie uszkadzając simeringu?

Dwumas jest nowy ma 13tyś.przebiegu Podpora, łączniki wałów ,poduchy silnika też sprawdzone. Konczą mi sie pomysły.

Witam. Pacjent e53 3.0d manual Przy delikatnym przyspieszaniu i odejmowaniu gazu dość mocno czuc drgania ,dzieje sie w w okolicach 1300/1500 obrotow. Ma ktos moze taki przypadek ? Pozdrawiam. ,

rozmawialismy przez telefon ale dla innych zainteresowanych za całe e32 ok 4500 zł

Pomalowanie całej ok półtora do dwóch tygodni wszystko zależy od tego w jakim stanie jest auto, co do wiekszej grubosci lakieru bezbarwnego to max 3 warstwy ale przy naprawde dobrym lakierze bezbarwnym wzupełnosci dwie starczają i wychodzi naprawde super, i nie kombinował bym z wieksza iloscia warstw bo moze to sie skończyc różnie..... Mój nr.tel 607-870-440 Pozdrawiam

Jaki czarny 354 metal czy 668 zwykły. jak chcesz porzadnie na dobrym towarze to ok 3500-3700,jak na słabszym to ok 3000, Staram sie zawsze robic tak jak by auto wyszło z fabryki..... Pozdrawiam

Witam. jakis czas temu wrzucałem fotki z lakierowania mojej 7 er. Jezeli ktos z okolic Poznania chciałby polakierowac ,wypolerowac swoja beemke zapraszam... Pozdrawiam

witam forumowiczów... Jezeli ktos z was z okolic poznania chciałby miec dobrze pomalowana ,wypolerowana swoja beemke to prosze o kontakt....

identyczny przypadek miałem w 520 Zle odpowietrzone auto, poduszka powietrzna i cyrk murowany .

przebieg jest autentyczny sprawdzałem u Smorawinskiego. auto odpalało dopiero po wymianach tych zeczy co napisałem padło. nie wiem jak powinno byc ale po odpieciu weza przed filtrem paliwa ropa wypływa ale nie ma za duzego cisnienia. jak juz odpali to chodzi idealnie i kreci bez problemu moc tez ma.

Panowie 2 tygodnie temu kupiłem e39 tds z przebiegiem 149tys. auto na mrozie zapalało za 2 razem ale zapalało. w sobote wziełem sie za wymiane oleju filtrów swiec zarowych bo 2 były przepalone ,oraz wyczysciłem filtr od pompy elektrycznej w zbiorniku. Na drugi dzien auto juz nie chciało zapalic,jeszcze raz posprawdzałem wszystko czyli swiece grzeją , pompka w zbiorniku paliwo podaje,w wezu od filtra paliwa do pompy wtryskowej paliwo jest bez powietrza a auto ani drgnie dymi z rury na czarno i koniec .Dopiero jak kolega siknał w dolot plakiem auto zapaliło na dotyk lecz po 2, 3 godzinach znów to samo auto nie odpala. Moze ktos z was miał taki przypadek. Pozdrawiam i zycze Wesołych Swiat.

Witam.Mam małe pytanko dotyczace montazu pompy elektrycznej w zbiorniku 525 tds. Mianowicie poprzedni własciciel cos pogrzebał w pompie i gdy zostawało 30 litrów paliwa auto stawało az w konsekwecji tego wczoraj pompka sie spaliła i koniec jazdy.Wyciagnełem ja ale zastanawiam sie jak jest ropa wyrównywana pomiedzy komorami gdyz odłaczyłem tylko jeden wąz pod klapka a w samym zbiorniku jest jeszcze jeden.I własnie pytanie czy on tez musi byc podłaczony do pompy czy jakas inna przetłacza paliwo?

oczywiscie że nie kreci sie przez cały czas silnika do czerwonego pola ale moim zdaniem 520 jest troche słaba i gdy chcesz troche dynamiczniej pojezdzic to niestety trzeba ja krecic do bulu.

530 jak juz to z Niemiec. Moja 520 przywieziona własnie z niemiec przebieg 143tyś i naprawde wewnątrz jak i zewnątrz jest jak nowa ale słaba i dość dużo pali jak na 2 litry,no i teraz tez jeszcze te bandyckie ceny paliwa!!!!

I tu masz kolego racje e 39 z silnikiem 4.4 juz niezle brzeczy,a chodzi mi po głowie 3.0d podobno tez niezle. Pozdrawiam